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von BayernCrouser
Do 19. Apr 2018, 17:45
Forum: R 850 / 1100
Thema: R1100RS geht aus und läuft dann wieder völlig normal
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Re: R1100RS geht aus und läuft dann wieder völlig normal

Was ist eigentlich, wenn man die Seitenstütze wärend der Fahrt aus versehen ein kleines Stück runterschiebt. Ich muss jetzt sagen, dass ich jetzt nicht geschaut habe ob es möglich wäre, vielleicht mit dem Absatz wärend der Fahrt dran zu kommen. Aber dann wäre es denkbar, dass es wieder funktioniert ...
von BayernCrouser
Do 12. Apr 2018, 21:55
Forum: R 850 / 1100
Thema: Tausch der Einspritzventile (Synchrone ESV, Upgrade 1200)
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Re: Tausch der Einspritzventile (Synchrone ESV, Upgrade 1200)

Genau, da braucht man keinen Prüfstand um die Vorteile zu sehen. Tauschen, Sychronisieren und fahren, dann merkt man die Vorteile die Orlandoelpino gerade dargestellt hat. Mehr Power am Prüfstand sichtbar, ich denke das kann man vergessen. :thumb:
von BayernCrouser
Di 20. Mär 2018, 22:28
Forum: Technik & Basteln
Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Ich gehe morgen früh erst mal ins Krankenhaus Großhadern. Dann werde ich sehen ob ich am Donnerstag noch in Ordnung bin. Am Wochenende kann ich schon was machen, wenn ich dann OK bin.

Franz :mrgreen:
von BayernCrouser
Di 20. Mär 2018, 21:59
Forum: Technik & Basteln
Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Ja, nimmst du eben vorerst 2 Ventile.
von BayernCrouser
So 18. Mär 2018, 11:55
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Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Ja so wird eine Schutzdiode zum Killer des geschütztem Gerätes :+ Aber man lernt daraus :mrgreen: Die Tip 140 benutze ich hier auch. Du köntest noch einen Optokoppler holen, den dann an 5 Volt Ausgang mit 300 Ohm betreiben, und dann hinterm Optokoppler wieder über einen kleinen Widerstand den Leistu...
von BayernCrouser
Sa 17. Mär 2018, 23:45
Forum: Technik & Basteln
Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Das kann passieren :mrgreen:
von BayernCrouser
Sa 17. Mär 2018, 12:31
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Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Ja, aber klar ist, dass die Ventile vielleicht verschieden schnell öffnen wenn sie so wenig Spannung bekommen. Die sind nun mal für 12-14 Volt gemacht. Da ziehen sie wahrscheinlich bei 7-9 Volt schon recht wiederwillig und verschieden schnell durch. So kann der Durchsatz der einzelnen Düsen schon ve...
von BayernCrouser
Do 15. Mär 2018, 23:21
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Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Auch in der 12 er sind keine 12 Volt anliegend sondern nur 9V . Nö, da verarscht dich das Messgerät. Gehe mal mit dem Messgerät auf eine Gleichspannung und beobachte das Display, wie lange das braucht bis die Spannung in voller Höhe angezeigt wird. Dann wird dir klar, dass die Anzeige diese Zeit ni...
von BayernCrouser
Do 15. Mär 2018, 10:39
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Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Drei Düsen parallel auf diesen einen 3 Amp. Ausgang? Das wird nicht gehen. Ein Ventil 12 Ohm bei 12 Volt ist schon 1 Ampere. Wenn die Spannung noch ein wenig über 12 Volt ist, dann hast du über 3 Ampere bei drei Ventilen :?

Franz
von BayernCrouser
Do 15. Mär 2018, 00:03
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Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Sie muss höhere Spannung vertragen. Die Indukionsspannung ist nicht ohne, die da aus der Spule zurück kommt. Der Strom ist ok. Keine Zehnerdiode und in Sperrichtung reinbauen, dass nur der Rückfluss gekillt wird.
von BayernCrouser
Mi 14. Mär 2018, 22:33
Forum: Technik & Basteln
Thema: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten
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Re: ELV PWM 200 Open Surce Ausgang beschalten

Ja, links plus/minus 12 Volt rein, rechts der getaktete Augang zur Spule. Die Schutzdiode am Ausgang zur Spule würde ich dringend anraten. Sonst könnte es schnell vorbei sein mit dem Generator. Die mittleren 5 Volt schön in Ruhe lassen. Da kannst du höchstens einen Oszilographen dranhängen dass du d...
von BayernCrouser
Mo 12. Mär 2018, 22:31
Forum: R 850 / 1100
Thema: Warnblinker blinkt beim Bremsen mit
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Re: Warnblinker blinkt beim Bremsen mit

aber gerne :thumb:

Franz
von BayernCrouser
Sa 24. Feb 2018, 23:20
Forum: R 1150
Thema: Blinkerrückstellung
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Re: Blinkerrückstellung

Am Kuplungsschalter und am Anlasser Relais gibt es einen Punkt der beides liefert. Hier mal die Schaltung dazu:

http://www.rt.disunddas.de/Plan_Anlasser_Lima.jpg
von BayernCrouser
Sa 24. Feb 2018, 12:15
Forum: R 1150
Thema: Anlasser
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Re: Anlasser

Ja, einen guten Anlasser mit guten Teilen Reparieren ist halt doch die bessere Alternative. Oder wer nicht selber schraubt kann ja bei einem Reparaturbetrieb einen mit orginalteilen überholten Anlasser im Austausch gegen seinen alten Anlasser kaufen. Oft ist ja eh nichts kaputt und es hilft reinigen...
von BayernCrouser
Di 20. Feb 2018, 16:30
Forum: R 1150
Thema: Anlasser
Antworten: 11
Zugriffe: 834

Re: Anlasser

Hast du das Ding schon mal ausgebaut und kontrolliert was def. kaputt ist?

Oder anders gefragt was macht das Ding nicht mehr richtig?

Franz
von BayernCrouser
Sa 17. Feb 2018, 21:55
Forum: R 1150
Thema: Ölkühlersteuerung
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Re: Ölkühlersteuerung

Den Schaltplan für die Behördenerweiterung, also den Ölkühler-Lüfter könnte ich auch brauchen. Ich habe ja die Behörden RT. Ich habe nur alle anderen Schaltpläne für die normale R1150RT.

Vielleicht kannst du mir die Schaltung per Mail schicken. Auf info@disunddas.de

Franz
von BayernCrouser
Fr 16. Feb 2018, 22:22
Forum: R 1150
Thema: Ölkühlersteuerung
Antworten: 19
Zugriffe: 1045

Re: Ölkühlersteuerung

Der Pin wird nur auf der Verkabelungsseite fehlen. Hat ja schon jemand geschrieben dass es wohl keine verschieden Steuerungen gibt für die Behören Fahrzeuge und die normalen Fahrzeuge. Würde auch keinen Sinn machen. Nur der Kabelbaum ist ein Mehraufwand den sie bei der Produktion anpassen.
von BayernCrouser
So 11. Feb 2018, 23:59
Forum: R 1150
Thema: Ölkühlersteuerung
Antworten: 19
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Re: Ölkühlersteuerung

Hier ist noch was. Aber der Behörden-Kabelbaum wird wohl nicht in den normalen verbaut sein. Das ist der Plan der Behörden-Zusatzsicherungen. Da wäre der Lüfter auf Platz zwei mit 7,5 Ampere im zweiten Sicherungsfach.

http://www.rt.disunddas.de/BMW%20R1150R ... rungen.pdf
von BayernCrouser
So 11. Feb 2018, 23:39
Forum: R 1150
Thema: Ölkühlersteuerung
Antworten: 19
Zugriffe: 1045

Re: Ölkühlersteuerung

Ich denke man kann sich mit dem Schaltplan an den Drahtfarben orientieren. Das ist der Plan: http://www.rt.disunddas.de/Plan_Motronik_Ausgaengen.jpg Zum Beispiel: Klemme 15 = GrünBlau / 0,75 Klemme 16 = BlauBraun / 0,35 Klemme 20 = GelbGrau / 1,0 Klemme 21 = Braun / 0,75 Wenn die Farben nicht alle e...
von BayernCrouser
Di 23. Jan 2018, 16:53
Forum: R 1150
Thema: R1150RS Zündungsplus anzapfen
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Re: R1150RS Zündungsplus anzapfen

Ich dachte eigentlich dass die Elektrik der R1150RS nicht so viel anders ist wie die Elektrik der R1150RT. Da ist die F2 4A die Absicherung für das Standlicht. Wenn es bei der RS diese Sicherung nicht gibt, würde ich das Standlicht als Abgriff auch nicht empfehlen.
von BayernCrouser
So 21. Jan 2018, 02:34
Forum: R 1150
Thema: R1150RS Zündungsplus anzapfen
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Re: R1150RS Zündungsplus anzapfen

Und die Anordnung der Sicherungen und Relais bei der R1150RT
http://www.rt.disunddas.de/Sicherungen+Relais.jpg
von BayernCrouser
So 21. Jan 2018, 02:23
Forum: R 1150
Thema: R1150RS Zündungsplus anzapfen
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Re: R1150RS Zündungsplus anzapfen

Hier ist mal der Schaltplan vom Licht an der R1150RT
http://www.rt.disunddas.de/Plan_Licht.jpg
von BayernCrouser
So 21. Jan 2018, 00:06
Forum: R 1150
Thema: R1150RS Zündungsplus anzapfen
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Re: R1150RS Zündungsplus anzapfen

Ich weiß jetzt nicht wie dick die Drähte am Standlicht sind. Aber wenn das zu unsicher ist, dann am Entlastungsrelais im Sicherungskasten abgreifen. Da sind die Drähte sicher dick genug. Die Sicherung F2 mit 4 Amp. gibt es übrigens auch zum anzapfen. Die Drähte haben da offenbar 0,5 Kupfer Querschni...