PowerBoxer-Forum

Moin Allerseits Die R1100RS ist nun in treue neue Hände gekommen GS ist mir zu Hoch / Ich zu Kurz R hat mir zu wenig Windschutz RT Geht garnicht daher: R1200ST als bewährter / unterschätzter Allrounder 2005er , 42tsd gelaufen , I ABS, Koffer, 2.Hand, Öhlins Fahrwerk rundum, Dazu Powercommander sowie...

Tach Stefan

Moin - kleines Update Habe keinen alternativen Einbauort gefunden wo die Zügen einen sauberen Verlauf haben und nicht zu kurz sind. Der Verteiler muss mit org Zügen unter das ABS - ausser jemand beweist mir das Gegenteil. Also Thomas angemorst und aus seiner Trümmerlotte den Eigenbausatz mir R 100 V...

kann bitte jemand mal n Foddo einstellen

mögl org Einbauort unter Batterieträger

ev alternative Einbvarianten


danke

Hab einen schönen 1150er Drokla Satz hier
109 & 110 5°

die sollen da rein

@ Gerd
anstrapsen würde ich ja gerne
aber seitlich passen die Längen und der Verlauf nicht
unter ABS ist kein Platz
vermute das du das selber nn getestet hast - mit dem anstrapsen meine ich

Moin R1100RS mit Spiegler SB Lenker - noch mit einteiligem Zug Vorhanden: Kompletter Zugsatz mit Verteiler von 11er RT Der Verteiler soll/muss ja unter das ABS oder so Kenne die Bauanleitung von Thomas - Froschn könnte bei ihm vorbeifahren und den Umbausatz übernehmen - hätte aber gerne wg Kaltstart...

@ Ralf: Danke fürs verlinken Da bei mir 2-3 und 4 Zylinder auftauchen.. Hi Bei sowohl/als auch-Gebrauch besteht das Problem darin, die unbenötigten Schläuche lahmzulegen wenn man mit einem 4-Zylinder"gerät" einen Boxer misst. Gardena-Absperrhähnchen o.Ä. taugen nicht. Das Luftpolster in de...

Weil PB ev. nicht gefragt hat ?


Kommen die Tage noch ein paar Files dazu

R1150RS_engl
R850CR1200C_de.

mal sehen was noch so auftaucht

Plötmann

Inaktive user gibt's genug..
mittlerweile doch wurscht welches Forum

warum BMW die Daten nicht bei sich offen bereitstellt ist mir eh schleierhaft.

aber egal - BMW hat mir das positiv beatwortet und Geheimniskrämerei ist vorbei

Moin Nachdem wir in Flyingbrick schon seit längerem die K Manuals zu download anbieten durften haben wir jetzt die Freigabe aus München erhalten die PDF´s der 4V Boxer (außer 12er) einzustellen. Download für angemeldete User http://technik.flyingbrick.de/index.php?title=Hauptseite Ziel ist es alle D...

Moin Klaus hab grad das Thema 12er neu vs 12er optimiert mit Till beschnackt Ich geb das mal sinngemäß wieder :mrgreen: Ich finds nicht sooo wichtig. bis vor 4 Wochen hatte keiner der Boxerfuzzis das Thema überhaupt auf dem Schirm. Dann kommt Ihr beiden ( Michel und ich ) und meint weil geil in K nu...

Stimmt Gerd bedenke aber bitte: neue 1150er und neue 12er ESV haben aber eine deutlich größere Serienstreuung als Till´s Egal ob 11xx oder 1150 - die optimierten Austauschsätze sind eben die beliebte ratz-fatz-feddich Version alles Andere ist upgrade es geht nicht um Tuning sondern um mögliche Laufk...

noch´n FB´ler

Tach Andreas viel Spaß mit deiner so un-GS mäßigen RS

mal sehn wann Till ne R-GS hat

dat wat düer

Danke war auch mein Problem heute und nix gefunden darüber :?: ich benötige ein neuen Handbremsbehälter und bei BMW wollen die 350,- plus Einbau :( hast seit Montag ne PN ! :mrgreen: Deine Bremspumpe : http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=32722352190 Bei Verlust von Bremsflüssigkeit : Fehler...

Moin Holger Tach auch - aus`m Norden Die BMW NL oder Händler werden von den meisten wohl nur zum Teilekaufen genutzt Die Boxer sind fast noch mehr Lego für Erwachsene als die K´s Wartung sind eher Spielkram Das Fu. Manual (BMW org - und nicht der Bucheli Mist) hilft ungemein auch der Besuch lokaler ...

nein lieber Michael

Danke !! geplanter Ablauf 1. Reifen upgrade 2. GS Strebe 3. 34/11 EA Wer kann mir eine GS Strebe kurzfristig für ein paar Tage zum Testen leihen ????? Teilenummer 33172314179 365 mm verwendet in: Teil 33172314179 (Strebe Silber) wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden: 259E: Details zu 259E 259E R 11...

Das ist bereits beim Kauf erledigt gewesen https://lh3.googleusercontent.com/-zPe9ipVGt8g/U-cEUDuHakI/AAAAAAAADbk/MEbs2LzFd64/s640/RS6.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-Tuqdk1Zo6zQ/U-i-VGJ-pCI/AAAAAAAADc8/6n8q3i4zTa4/s640/%255BUNSET%255D.jpg http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/neues_aus_buett...

moin nach den Testfahrten mit Michels 1150er GS sind im Vergleich zu meiner R1100RS doch einige Unterschiede aufgefallen. :mrgreen: Ist Zustand der RS: 58000 Km , Originalfahrwerk, Reifen leider (neue) BT21 Bei hohen Geschwindingkeiten liegt sie wie ein Brett - echt prima Dieses in die Kurve plumpse...

Moin Hab grad mit Till geschnackt: 1. Frage war: welchen Zustand haben die am Markt erhältlichen gebrauchten 12er ESV´s Antwort: nach Vermessung von zig gebrauchten Sätzen: von na ja -> grottenschlecht. Es waren keine Paare dabei wo man sagen kann - sind einbaufertig Die Streuung ist da genau so hoc...

f. Alle BMW EA´s und Getriebe ...

Google mal nach "derbonner BMW"

da wird ihnen geholfen

Guten Morgen in die Runde Michel und ich haben gestern mal ein paar Probe KM durch SH absolviert. Diesmal mit Fahrerwechsel - das eigenes Popometer ist ja immer aufs eigene Krad geeicht. Michel auf meiner RS. er ist zuerst garnicht um die Kurven gekommen :lol: das hineinplumpsen wie mit der GS wollt...

Klar, Gerd hat Recht - Faktor Zeit fehlte

ändert aber nichts am gesamt Thema ESV pimpen / upgrade

Gerd - wie ist das bei der Motronic der 12er obenrum ? hast du da genaueres

moin ESV seitig sinkt mögliche "Flow" bei hohen Drehzahlen aufgrund der Taktungen ab. und die Ventile unterliegen den gleichen Alterungserscheinungen wie sich die 12er das hinrechnet ist mir unbekannt - scheint ja prima zu funzen Hatte letztens ne 12e GS an meiner "Wasserwaage" -...