PowerBoxer-Forum

nein ist soweit ich weiß keine Schwachstelle. Ich weiß nur dass die 1150 er mit Gastellungen angelernt werden.
Fahr doch erst mal das lernt sich selbst an.

eigentlich müsste beim Fehler bei Gas zu noch etwas eingespritzt werden das dann im Auspuff verbrennt. und peng Peng..Da aber die Schubabschaltung dann auf 0 Förderung gehen soll denke ich an den Poti. Mann kann eine LED an eine Einspritzdüse klemmen und sehen ob die aus hohen Touren bei Gas zu noch...

wenn der Aupuff ggf. mit Gun Gum überall dicht ist, Krümmer nachgezogen Verbindungen dicht also hinten mal den Auspuff zuhalten. obs irgendwo bläst,
würde ich auf die Schubabaschaltung tippen also ggf der Drosselklappen Poti.

Fahren gut warmfahren nix stochern und spülen ..Staub raus wenn sein muss.

mit der 400.- Hausnummer wollte ich andeuten , dass das nicht die gesuchte Preisklasse ist..

400.- desinfizierbar..

wer zu billig kauft kauft 2 mal sagt man.. https://www.louis.de/katalog/suche/produkte?search_term=hocker&searchButton= wie wärs damit? http://www.udobaer.de/hocker/arbeitshocker-183414.html?gclid=EAIaIQobChMIm8y0reKN3gIVy7HtCh336Q2nEAAYAiAAEgK8ZvD_BwE Ansonsten hab ich ne Hebebühne oder nen Autorei...

gibts ne Auflösung oder hab ich was übersehen?

auf einer längeren Fahrt hätte ich mich weder mit denen angelegt, indem ich einen überhole, noch wäre hinterhergefahren, sondern eine Pause gemacht. Morgen fahre ich wahrscheinlich nicht, aber danke es wird ein Morgen geben. :thumb: Bekloppter als ich sind die auch nicht, aber haben eine andere Erwa...

heute war ein toller Sommertag, wenn da nicht zum Schluss noch eine Porschegruppenausfahrt aus BCH in niedrigen Gängen vor mir hergefahren wäre, Bube die die Drehzahl am Auspuffgeräusch genossen, statt schnell damit zu fahren. Konvoi ohne Lücke zum vorfahren.. dunkle Brillen laute Musik cool, höhö

die Frage, wie du vom Motorrad runtergekommen seist, ist entweder dumm, naiv, unerfahren, oder gedankenloser Standartspruch. Immer mehr fehlt trotz guter und immer anspruchsvollerer Ausbildung der normale Menschenverstand, bei allen Standartisierten Hilfe PROZEDERE. Standart Frage: Wie schnell gewes...

aktuell hatte ich eine 1150 GS vom Frontalunfall aufs eingeschlagene Vorderrad eines PKW mit Gabelschrott Lever rausgerissen aus dem Kugelkopf und Abflug auf die Haube? abgeholt. Die Hände/ Arme waren unverletzt trotz Hand Protektoren, vl muss man sich auch mal vom Motorrad trennen können? :oops: de...

Ich weiß nicht ob es ohne Pinlook und ohne Handprotektoren anders gekommen wäre. Wenn du meinst dann lass in Zukunft beides weg. Beides sind Sachen die das Vielfahren bei Regen erleichtern , die Hände warm und schnell bleiben lassen, die Sicht enorm verbessert gerade bei schlechter Witterung. Kahnbe...

willst du den >Lenker bewusst so nach oben haben?

Dann hast du das anders verstanden, das Dauergeräusch ist weg, solange das Öl nicht zu dünn wird und der Druck fällt.
Vorher war es ja immer da.

Er hatte nen Unfall und sucht nun Teile, das mit dem Geräusch war vorher erledigt. Ein Restgeräusch blieb als Bauartbedingt. Mit Erneuern der vorderen Kette und Spanner und modifizierter Feder war es fast weg. Problem ist, dass wenn der Motor richtig heiß ist, ( also mehr als 5 Balken) der Öldruck i...

Wenn die Tankpumpe mit Zündung anläuft, muss 3..3,5 Bar am Druck Manometer , zB an der Düse abgegriffen, angezeigt sein . Ohne Manometer kann man den Rohranschluss einer Düse in eine Flasche führen, dann sollte dort blasenfrei gezapft werden und die Flasche schnell voll werden. Ansonsten alles wiede...

erstens wie Lars sagte zweitens habe ich schon von durchgeschlagenen Motorgehäusen gelesen, wenn man doch von unten schräg nach der anderen Seite oben probiert! Finger weg von solchen Tips. Eine gute Ölfilter Glocke ist nicht so teuer.. selbst wenn man 2 bräuchte für verschiedene Filtertypen.. Sand ...

wieso 160 NM am Einstellzapfen? 160 NM am Festlagerzapfen.!

ich konnte auch nie einen schwergängigeren Lauf feststellen, wenn ich auch nach Spielfreiheit noch eine halbe oder dreiviertel Umdrehung weiter festzog.
Also habe ich nach gerade so spielfrei noch etwas weiter vorgespannt und dann gekontert.

eben nicht zu fett. Und synchronisiert war natürlich vorher, bevor ich auf die Rolle ging . Wieso sollte ich "drum herum kommen" wollen, das ist doch das Erste bevor man Düsen reinmacht und nachdem man Düsen reingemacht hat. Gleiche Düsen sind kein Allheilmittel für Ruckelprobleme, sondern nur wenn ...

ich kenne das ich hatte auch welche verbaut und dann war es zu mager auf dem Prüfstand. Lief aber seidiger.

Neue Düsen beseitigen auch nicht den Grund.
Zündkerzen sind erneuert?

Hallo ich denke dass der passt, aber dann hast du ggf weil die 11 er 18 Zoll und schmaler hatte als die 1150 er mit 170/60 -17 , einen Spurversatz. Unabhängig davon habe ich für die R1100R ein neuwertiges Wilbers Federben von meiner R im Lager, das wurde 1 Jahr gefahren und 3 Jahre schon fast liegt ...

ohhjej
Dreh doch einfach beide LL Schrauben erst mal ne halbe U rein damit die Kiste nicht ausgeht wenn die Stepper stillgelegt sind.
Das mit Plastilin stimmt, das hatte ich auch schon den Dreck im System, ich muss mal dem Zahnarzt von dem Abdruckzeug abschwatzen, das härtet aus.