PowerBoxer-Forum

Hallo zusammen, ich denke da so wie Karl-Heinz. Leider habe auch ich im Internet nichts genaues finden können, aber ich gehe auch nicht von Schrittmotoren aus. Aber selbst, wenn es solche sind, wird deren Stellung sicherlich erfasst. Entweder digital ausgelesen oder mittels der DK-Stellung erfasst. ...

Hallo Hajo, deine Argumente sind nicht von der Hand zu weisen. Vor einigen Jahren fuhr ich eine 1100 RS, Bj. 1997, an der ich Grundeinstellung und Synchronisation der Drosselklappen durchgeführt habe. Grundeinstellung und Synchronisation werden mechanisch manuell vorgenommen. Was ich nun schreibe, s...

Moin Gerd, in meiner Rep-Anl. steht, dass die Drosselklappen immer wieder automatisch synchronisiert werden. Ein manueller Eingriff ist nicht vorgesehen. Sollte es eine Werksgrundeinstellung geben, so wird man diese ja nicht absichtlich verändern. Im laufenden Betrieb ist von einer Verstellung eher ...

Hallo Andreas, bei den LC-Motoren werden die Drosselklappen über die Stellmotoren automatisch synchronisiert. Da muss man eigentlich nicht mehr manuell eingreifen. Für mich liest sich das so, als wenn es bei warmen Motor Probleme mit der Gemischaufbereitung gibt. Bei kaltem Motor wird das Gemisch an...

Na dann habe ich ja noch 235000 Km Zeit...

Werde mir ab sofort keine Gedanken mehr über einen Wechsel machen. Wenn es sich mal ergibt.

Viele Grüße
Dag

Moin zusammen, habe zu meiner Frage im Forum nichts gefunden. Es geht einfach nur darum, ob bei der LC ein Wechsel der Kühlflüssigkeit vorgesehen ist? Meine LC ist EZ 2015 und hat nun 10300 Km gelaufen. Auf Grund des Alters denke ich daher über einen Wechsel nach, jedoch gibt es hierzu offensichtlic...

Hallo Elmar8,

der Ölfilter ist doch eine Patrone. Die wird so angesetzt wie sie ist. Jedenfalls ist mir nicht bekannt, dass es noch einen weiteren Gummiring gibt.

Übrigens, wenn man Neuvorstellungen zusammen schreibt, dann versteht man auch, was gemeint ist.

Gruß

Hallo Leute, es ist vollbracht und ich mache echt drei Kreuze! Die Kardanwelle sitzt wieder auf der Getriebeausgangswelle. :D Die Schwinge habe ich übrigens nicht ausgebaut. Geholfen hat mir eine weitere Person. Das eigentliche Problem besteht darin, dass man die vordere Gummimanschette zurück drück...

Hallo Karl-Heinz, ich habe in meiner Garage einen 230 V Wechselrichter mit eingebautem Akku und 500 W Dauerleistung. Nun habe ich gesehen, dass es kleine Heißluftpistolen mit 500 W gibt. Solch eine werde ich mir besorgen und damit sollte es eigentlich funktionieren. Insgesamt kann ich nur sagen, was...

Hallo nochmal, tja, ich werde wohl die Schwinge lösen müssen. Mein Gedanke ist, das Federbein wieder anzubringen, die Schwinge zu lösen und am Federbein hängend ein wenig nach hinten zu ziehen. Kann das funktionieren? Dann habe ich evt. noch ein Problem. Der linke Lagerzapfen soll vor dem Lösen erwä...

Hallo Leute, leider habe ich es noch immer nicht geschafft, die Welle einzubauen. Ein geteiltes HT-Rohr hat sich zwar als hilfreich erwiesen, jedoch für den Ausgleich der Fehlwinkel als nicht ausreichend. Letztendlich hilft wohl nur das Lösen des Federbeins an der Schwinge, um diese dann anzuheben. ...

Hallo Terry, die Idee mit der Schnur hatte ich bereits mit Kabelbindern versucht umzusetzen. Leider hat das aber nicht funktioniert. Zum einen ist die Aufnahme außen leicht konisch geformt, so dass die Binder bei Zug abgerutscht sind. Da der Kardantunnel weit nach vorne läuft, zieht man mehr nach vo...

Hallo Terry, das Video kenne ich. Nur ist es eben so, dass genau der Teil, wo die Aufnahme über den Zapfen geschoben wird, nicht zu sehen ist. Man weiß also nicht, wie der Schrauberkollege es letztlich angestellt hat. Mich würde es aber wundern, wenn er es einfach so mit seinen Fingern geschafft hät...

Moin, danke für Eure Antworten. Zumindest kann ich jetzt davon ausgehen, dass ich nicht zu blöd bin, sondern die Umstände einfach widrig sind. :D Meine letzte Überlegung war nun, eine Art Rampe zu basteln (aus stabiler Pappe) die ich dann in den Kardantunnel schiebe, um das vordere Kardangelenk anzu...

Hallo zusammen, bin hier neu und habe mich auch schon kurz vorgestellt. Gelesen habe ich hier im Forum schon vor Jahren das erste Mal, aber nun muss ich selbst auch einmal eine Frage stellen. An meiner R1200 habe ich einen Kardanservice machen wollen. Ich wollte auf Nunmer sicher gehen und prüfen, o...

Moin zusammen, nun habe auch ich mich hier angemeldet. Mein Name ist Dag, bin 56 Jahre jung und komme aus der Nähe von Hannover. Zurzeit fahre ich eine R1200RS LC Bj. 2015, bin aber seit meinem 19. Lebensjahr auf Motorrädern unterwegs. Stets habe ich meine Maschinen selbst gepflegt, gewartet und rep...