PowerBoxer-Forum

Hallo Michl, also der Bosch-Anlasser zieht in der Tat mehr Strom, ist aber gegenüber dem alternativen Valeo deutlich robuster. Der Valeo hat ein Planetengetriebe, was zwar die Leistungsaufnahme reduziert, aber auch schon mal den Geist aufgibt. Von den ständig abfallenden Magneten des Anlassers könne...

...bleibt ja nur noch die Leitung vom Relais zur Pumpe...
Kann ja sein, dass die durchgescheuert ist, oder gebrochen, oder dass ein Stecker ab ist. Mal gucken und ggf. mit separater Leitung überbrücken um den Fehler zu finden.

Bernd, italienische Diven haben halt ihre Eigenheiten :flower: Meine damalige Lemans 1000 (Guzzi) hatte schon beim zugucken Rost auf der Scheibe. Wie gesagt, AUF der Scheibe. Die Bremswirkung war für Durchmesser Scheibe sowie Anzahl und Durchmesser Bremskolben aber seeeehr respektabel. Die einzige M...

Auch wenn es nicht schön aussieht, so ist es der technischen Eigenschaften der Bremsscheibe geschuldet. Ein Material das gut bremst, rostet halt... Lass die komplette Scheibe mal höherer Luftfeuchtigkeit ausgesetzt sein und dabei länger nicht bewegt werden, dann hast du auch Rost auf der Fläche. Ich...

Genau so ist es. Die Nachricht(en) verschwinden erst aus dem eigenem Postausgang, wenn der Empfänger sich wieder eingeloggt hat und sie somit zugestellt wurden. Man kann natürlich auch über den Nickname auf die Übersichtsseite des Users kommen und ihm dann eine Mail senden. Habe diesen Beitrag beim ...

Hallo Bernd, warum man einen Motorschutz lacken will, leuchtet mir nicht so richtig ein, da, wie du selbst sagst, das Dingens Kontakt mit Gesteinsproben ausgesetzt sein soll. Das sieht doch ruck zuck schäbig aus, wenn das eine dunkle Farbe ist. Ich gehe mal davon aus, dass es dir um ein einheitliche...

Naja, wer mit einer R45/65 eine 1150er oder 12er abledert, hat enweder einen müden Malocher auf'm Heimweg erwischt. Oder fährt völlig Sinnbefreit. zweiteres Stephan, zweiteres :D @Klaus: Ich sagte ja, fürs Heizen würde ich ein anderes Motorrad nehmen. Und in Punkto Reifenbreite vs besseres Fahren s...

Naja, Larsi hat ihn ja nicht rausgeworfen sondern nur auf das 2-Ventiler-Forum hingewiesen ;) Und zum bleiben eingeladen :flower: Viel Glück beim Umbau.... Hab ich was von rausgeworfen geschrieben? Inhaltliches verweisen ist was anderes... ... Über eine Feinwuchtung der Kurbelwelle wäre noch nachzu...

Hallo Lastwechsel erstmal Willkommen hier im Forum. @Larsi: Naja, wie soll sich denn hier eine Diskussion aufbauen, wenn sofort auf die 2-Ventiler.de verwiesen wird? Ich denke hier sind einige 2V-Schrauber unterwegs, die mit ihren Erfahrungen nicht hinter dem Berg halten müssen. Zum Thema: Warum 2V?...

Moin Gerald.

welcome back. Ist die Neue den wenigstens wieder schwarz?

Hallo HaPe, sowas ist immer mist. Ich tippe mal auf gebrochenes Ventil, wenn ich so in meine Glaskugel schaue... Nimm doch mal die Köpfe runter. Ist kein Hexenwerk. Könnte auch ein Pleul sein, was gebrochen ist, wenn der Krach zentral aus dem Motor kommt. Dann müsste man sich die Lagerschalen mal an...

also ich umrunde vor jeder Fahrt einmal auf dem linken Bein hüpfend rechts rum und auf dem rechten Bein hüpfend links rum das Motorrad. Es fährt danach eindeutig besser in den Kurven. Und dadurch dass ich die "Hand auflege" auf den linken Zylinder schnurrt der Boxer wie ein Kätzchen... :D ...

ähm, ja, freudsche Fehlleistung... hatte das mit SH nicht auf dem Schirm
Danke für den Hinweis

Kupferwurm ist immer schwierig...

hast du mal die Diodenplatte testweise getauscht. Also, leihen, warmfahren und sehen ob der Fehler noch auftritt.
Alternativ: Was sagt der LimaAnker? sollte um die 3,5 Ohm haben, kalt wie warm.

Hi Marcel, Hast du dir die Schaltpläne angeschaut? Ich kann da keine logische Verbindung zwischen den Anlasserrelais und der Zündung erkennen. http://www.powerboxer.de/images/stories/schalt_wart/schaltplaene/im_14_r100_81_schaltplan_e.gif http://www.powerboxer.de/images/stories/schalt_wart/schaltpla...

Limarotor ausbauen. Sollte so ca. 3,5 Ohm zwischen den Schleifringen haben.
Wenn mehr, dann ist was defekt, was nicht ungewöhnlich wäre. Typische Schwachstelle sozusagen.
Wenn heile, wirf mal einen Blick auf die Diodenplatte. Durchmessen.

Bitte Strg+Shift+Entf drücken und den Cache leeren.

Hallo zusammen, sorry für die Unannehmlichkeiten hier. Das ist einer der Gründe warum ich Erweiterungen hasse... Tapatalk hat den Fehler verursacht. Ich musste erst etwas "graben" bis ich darauf gekommen bin. Generell ist php schon gut und sicher. Besser jedenfalls als JavaScript... Und ja...

Moinsen, also die Iconsymbole hatte ich auch und das ausgeklappte Menu. Mit Cache löschen hat es funktioniert. Am Beste F5 drücken wenn man auf der Startseite ist. Ich schau mir das noch mal mit Chromium an... Nachtrag: Auch unter Chrom keine Probleme. Muss also an einem Cache-Problem bei euch liege...

Hallo zusammen, erstmal vielen Dank für die netten Worte. Ein Forum ist immer nur so gut wie die Nutzer die es mit leben füllen und Moderatoren die mit Umsicht agieren. Ich denke hier passt soweit alles :D Vielen Dank dass es euch gibt :thumb: Zum Update: Hat doch etwas länger gedauert als befürchte...

Hallo zusammen, es steht eine neue Version der Forensoftware zur Verfügung, die ich einspielen möchte. Es handelt sich dabei nicht nur um ein Sicherheitsupdate wie ich sie in der Vergangenheit schon mehrfach eingespielt habe, sondern um eine geänderte Struktur. Vom look'n feel sollte sich nichts änd...

Hallo Oliver, wenn ich dich richtig verstehe sprichst du von "Kantenschutz" oder auch "Kederleiste" wie sie früher gerne als Schutz der Kanten angebaut wurden. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xkantenschutz.TRS0&_nkw=kant...

Danke für deine Rückmeldung dazu hier im Forum

Hallo zusammen und eine schöne Vorweihnachtszeit :) ich habe mir jetzt nicht alle Beiträge dieses Threads komplett durchgelesen und möchte nur meine Meinung zum EingangsThread äußern: Ich finde die Entwicklung hin zu solchen Elektromotoren sehr beachtlich und befürworte das auch. Bin nun bestimmt ke...

der niederrheiner hat geschrieben:... die LKL blieb ab ca. 1.100RPM aus. Bisher, mit der Diodenplatte und dem Regler, ging sie erst so gegen 2.000RPM aus. Jetzt, bei Standgas, leuchtet sie nicht hell, sondern glimmt eher, pulsiert ganz vorsichtig.

Hört sich für mich "normal" an, die 1100 U/min.