PowerBoxer-Forum

Den defekten Hallgeber habe ich später im Labor durchgemessen und konnte den Einfluss von Feuchtigkeit nachweisen. Bereits wenig Feuchtigkeit führte dazu, dass die Ausgangsspannung nicht mehr auf 0V abfällt. Je nach Feuchtigkeit nur bis auf Werte zwischenn 1 und 11V. Und dann dauert es selbst in de...

Speziell der hintere Bremslichtschalter ist etwas empfindlich, weil seine Umgebung Schmutz ausgesetzt ist. Er besitzt ein Betätigungsblech, dass man etwas Nachbiegen kann, um den Schaltpunkt anzupassen. Zuerst würde ich den Schalter lösen und mal von Hand versuchen, ob man ihn zum Schalten bewegen k...

Da bist Du hier schon ganz richtig. Gerd hat das sehr schön beschrieben.

Servus Wolfgang, als er offen war, hättest Du ja mal reinschauen können. Dann hättest Du festgestellt, dass da keine Kugeln und Federn drin sind; nichts, was einfach so rausfallen kann. Da ist eine Scheibe mit einer Bohrung mit Abflachung, die auf die Schaltwelle geschoben wird und damit deren Stell...

Das probiere ich beim Austausch. Sicherlich dreht man den Hallgeber nicht bis zum Anschlag nach rechts ? Viele Grüße Thomas Natürlich nicht. Vorher dem Lockern des alten z.B. mit einer Reissnadel dessen Position markieren. Den neuen dann möglichst genauso positionieren, eher ein gaaaaaanz klein wen...

Danke Stefan für Deinen Tip. In welche Richtung sollte der Hallgeber (wenn man von vorne drauf schaut) verschoben werden, um eher in Richtung Spätzündung zu gelangen? Viele Grüße Thomas Von vorne gesehen dreht die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn. Für Spätzündung muss der Hallgeber deshalb im Uhrzeiger...

Besser ist es schon, wenn man ihn einstellt. Als ich meinen in der Tiefgarage gewechselt habe, habe ich ihn nicht neu eingestellt, weil ich kein Werkzeug dabei hatte, um OT sauber festzustellen. Ich habe die Position des alten Gebers präzise markiert und den neuen genauso montiert - und ein gaaaanz ...

Hallo Thomas, ich habe meinen bei Q-Tech gekauft; findest Du bei ebay. Habe von dem bisher nur Gutes gehört und habe selber auch keine Probleme damit. Und preiswerter als bei BMW ist er auch noch. Achtung: es gibt diesen Hallgeber mit 2 unterschiedlichen Steckerausführungen. Für die R1100er brauchst...

Hallo Thomas, das deutet sehr auf einen Hallgeberdefekt hin. Das hatte ich zweimal bei einer meiner R1100RT; sie ist zwar nicht während der Fahrt ausgegangen, sondern nach einer kurzen Pause nach einer Fahrt bei starkem Regen bzw. nach einer Reinigung mit viel Wassergebrauch nicht mehr angesprungen....

Im BMW Group-Archive müsstest Du auch für die R850R (Typ 259, BJ 1997) eine Bedienungsanleitung finden; alternativ für die R1100R; die sind bis auf Hubraum und Leistung praktisch identisch.

Wenn der Fehler sich nicht löschen lässt, wird der Fehlerzustand wohl nach wie vor bestehen, nicht wie z.B. Unterspannung durch zu schwache Batterie. Ein defekter Radsensor z.B. läst sich nicht durch Löschen des Fehlercodes reparieren. Um klarer zu sehen, solltest Du zunächst den Fehlercode auslesen...

Hallo Thomas, ja, man kann den zerlegen. Dabei sollte man aber vorsichtig vorgehen, da dort einige Federchen und Stahlkügelchen drin sind, die sich gerne beim Zerlegen verflüchtigen. Auf einem Tisch arbeiten und am Besten das Ganze z.B. in einer transparenten Tüte zerlegen z.B. Gefrierbeutel o.ä. da...

Hallo nach Hannover, hier der Link zu einem Stromlaufplan der R1100RT. So wie Du das beschreibst, müssten Killswitch und Seitenständerschalter funktionsfähig sein, da sie das Anlassen des stehenden Motor unterbinden. Ich würde die Suche beim Motronic-Relais und dem Kraftstoffpumpenrelais beginnen. F...

Und die letzten 3 Wochen war er nicht da? Wieviel bist Du in der Zeit gefahren?

Servus Frank, herzlich willkommen und viel Spass mit dem Boxer. Schöne Vorstellung. Das absolute Muss: spätestens etwa alle 400 km frischen Sprit ungefähr alle 8000 km neue Reifen; je nach Fahrweise auch etwas früher oder später hin und wieder einige Tropfen Öl bei Bedarf neue Bremsbeläge Sinnvoll d...

Hallo Varus, schau Dir mal diesen Stromlaufplan an. Daraus kann man gut erkennen, wie die Anlasserverriegelung funktioniert. Der Leerlaufschalter (Neutral Switch) und der Gangschalter (Gearbox Switch) sitzen beide hinten am Getriebe auf der Achse der Schaltwalze und können an deren Stellung den jewe...

Der Kupplungsschalter hat bei der R1100RT mit der grünen Neutralanzeige gar nichts zu tun; er sitzt am Handhebel der Kupplung und schaltet, wenn der Hebel gezogen wird. Er greift, ebenso wie der Getriebe-/Leerlaufschalter in Logik der Anlasserverriegelung ein, so das der Anlasser bei gezogener Kuppl...

Hallo Gemeinde Ich habe seit ein paar Wochen eine R1200ST und bin ganz zufrieden mit der Maschine. Der einzige Punkt der mich stört ist dieser komische Taster zum löschen der Blinkerfunktion auf der rechten Seite. Ich habe rechts meist nicht die Finger frei um dort zu drücken, links hingegen ist da...

Das geht bei der RT an allen original-Steckdosen. Standardmässig ist das die in der Instrumententafel. Und als Option bzw. Nachrüstung kann man 1 oder 2 unterhalb des Aufbockgriffs haben.

Die Leerlaufkontroll-Leuchte funktioniert bei vielen R1100ern nicht zuverlässig. Das ist auch bei meinen beiden R1100RT und der R1100R meiner Frau so. Das ist aber nicht tragisch, solange der Kupplungsschalter funktioniert. Dann kann man immer noch mit gezogener Kupplung starten, egal, ob der Leerla...

Was gibt es denn für Symptome, wenn das gelbe Anlassrelais nicht funktioniert bzw. kann man das durchmessen? Das Starterrelais ist ja eigentlich nichts weiter als ein solider Schalter für etwas höhere Ströme, der verhindert, dass die Kontakte des filigranen Startschalter im Laufe der Zeit durch Lic...

Ich kann diesen empfehlen. Den habe ich und auch einige Bekannte zur vollsten Zufriedenheit eingebaut.

Primärseite 0,5 Ohm :thumb: Sekundärseite 7k Ohm :shock: Ich denke der Schuldige ist gefunden. Zündspule ist bestellt ... Da bin ich mal gespannt, was dabei herauskommt. Vor 8 Jahren hatte ich ähnliches an meiner R1100RT. Nachdem sie mal sehr nass geworden war, sprang sie nicht mehr an. Ich habe al...

Benutzte Bremscheiben und Bremsbeläge haben sich in der Regel angepasst. Tauschst Du die Räder, passen die Bremsscheiben nicht zu den Belägen, die Bremswirkung kann erheblich gemindert werden. Also wenn, dann die alten Bremsscheiben mit den neuen Rädern verbauen. Gruß Michael Das ist ein guter Hinw...

harrysr hat geschrieben: ↑Fr 24. Apr 2020, 20:18 ...Kann ich die Felgen einer 1150 RS an eine 1150 RT bauen?
Ich habe mir eine RT (BJ2020)gekauft und möchte meine RS (BJ2003) abgeben. Die Reifen der RS sind nich bei 90% die der RT bei 30%. ...

Eine RT BJ 2020 ist aber keine 1150er, sondern eine 1250er.