PowerBoxer-Forum

Servus
Dazu fallen mir nur zwei Sachen ein . Entweder der Druckregler oder die Benzinpumpe.
Bei einer 1100 war das immer im mittlerem Drehzahlbereich ein ruckeln. Nach tausch der Pumpe war es weg.


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus
Tausch doch mal die Zündkerzen


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Gerhard, es gibt eine Liste von BMW mit Abgaswerten und die Entsprechende Drehzahl bei der gemessen wird, da die Lamdasonde im Leerlauf nicht regelt. Ich gehe mal davon aus du hast ein Kat. Hab auch schon mit der Unwissenheit einiger Prüfer gehabt, die selten Motorräder prüfen.Hab immer einen ...

Hi zusammen, den Tacho austauschen ist sicher eine Option, wobei du dann eventuell noch die KM Anzeige anpassen lassen musst. Ich habe einen Austauschtacho für meine GS vor ein paar Wochen hier überholen und anpassen lassen und bin damit sehr zufrieden. https://www.ka-ja-tacho.de/ Vielleicht fragst...

Servus,
da wird ein neuer Tacho fällig.
Meiner kreischte im Winter ab 100.
Reparatur nicht möglich.
Bei Leebmann gibt es welche


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus,
solltest mal den Fehler auslesen. Läßt sich mit Gerds Anleitung machen.
Ich spekuliere mal Abs Sensor. Aber wie gesagt auslesen, dann weißt du mehr


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Boxerfreund
was ist aus der Geschichte mit der Kontrollleuchte geworden?
Geht es wieder und was war es


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hat die R nicht auch einen Lenkungsdämpfer?
Wenn ja, ist der noch IO


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Den linken lassen wie er ist und nur die rechte Seite anpassen, wenn erforderlich. Das mit dem Poti und den Werten wird irgendwie überbewertet.


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Notfalls ausbauen und mit Kontaktspray aus dem Elektronikbereich reinigen . Anschliessend mit Druckluft vorsichtig ausblasen


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo mdr
vielleicht drückt irgend etwas gegen dem Gaszug oder der Gaszug ist falsch verlegt und bleibt schwergängig auf dem letzten stück.Die andere variable ist, die Buchse der Klappe ist ausgelutscht .


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hast du die Anschlüsse nach der syncro wieder verschlossen. Oder Seilzüge zu stramm?


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Birnchen defekt?


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

War da nicht schon mal das Thema Leitung Lambdasonde zu dicht am Zündkabel verlegt.
Wodurch unregelmäßig Schwankungen entstehen


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sorry , war in Urlaub und hatte eine zeitlang sehr schlechten empfang.
Das FID war normal. Hatte mir ein gebrauchten Druckschalter besorgt und seit 4500 km ist sie wieder normal




Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tausch mal den Hallgeber. Denn der kann bei wärme für Aussetzer bis ganz aus sorgen.



Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hatte das gleiche Problem . Nachdem ich alle verdächtigen Teile rund ums Steuergerät soweit getauscht hatte , war das letzte Teil Öl temp/ drucksensor dran. Danach war ruhe.


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[emoji106]1150


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus an alle, Mitlesender bin ich hier schon länger und möchte vorneweg mal ein großes LOB an das Forum und Powerboxer geben. Richtig gut! :flower: Angemeldet habe ich mich gerade, weil ich (Überaschung) ein Problem habe. -> unten gibt es eine Schnellzusammenfassung Vorneweg zum Fhzg .: R1150RT, ...

Serialkilla hat geschrieben:Nun meine Pumpe ist nicht lauter, würde eher sagen das sie leiser ist. Ich müsste mal hinhören ob sie läuft wenn das Motorrad an ist oder nur bei Zündung.

Die Benzinleitungen eventuell vertauscht.


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vielleicht dein Stiefel


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hab bisher Starter im Austausch genommen. Alles Positiv. Hat unter 50 Euro gekostet und den alten zurückgeschickt.


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Da hat Gerd vollkommen recht. Kein Fett. Ich fahre selber im Winter und bisher keine Probleme


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nimm Kontaktspray für Elektronik, hat auch eine schützende Wirkung für den Kontakt. Bau den Schalter raus, ist nicht schwer und sprüh auch gleich ein wenig in den Stecker


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk.

Wird der Schalter sein.Mit Kontaktspray im inneren reinigen


Grüße aus Franken
[emoji400] Hajo
Gesendet von iPhone mit Tapatalk