PowerBoxer-Forum

Ich hatte die Originalscheibe durch die MRA Vario Tourenscheibe ersetzt, das ist viel besser mit den Verwirbelungen, auch mit Schuberth C2. Nach Umbau auf Superbike, hatte ich dann den oberen Teil weggelassen (siehe anderer Thread).


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Klar, darum können ja alle Saarländer schwimmen


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Hallo von einem Saarländer aus der Schweiz, und willkommen im Forum. Ich bin bis vor kurzem selbst auch noch 1100RS gefahren. Das gute Stück steht teilzerlegt hinterm Haus. Melde dich wenn du teile brauchst, ist noch viel da, heizgriffe leider nicht mehr. Herzlichen Gruss, Roland Gesendet von iPhone...

Die gute alte RS ist im Spätsommer knapp vor der 100tkm Marke in Frankreich liegen geblieben. Hier ist Meineides Landstrassen Spielzeug: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171125/3c63cfb701c92a27cf3ff4815b920dda.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171125/1e3df1f37d82397bdb639e4773da2304.jpg Gesen...

Gern geschehen. Wohne zwar in der Schweiz, bin aber eigentlich ein Saarländer [emoji6]


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Hallo, ich habe eine 2001er S und irgendwo auch noch Prospekt und Preisliste. Kann ich scannen und als pn mailen, Gruss roland.kiefer@bluewin.ch


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So ein hag hab ich hier noch rumliegen, war an meiner RS. Das bringt sehr viel (gefühlt 15% mehr Drehmoment).
Gruss Roland


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Also dass die R alles in allem das bessere Moped ist würde ich nicht sagen. Eine RS mit Superbike Umbau, kurzem Endantrieb, kurzer GS Parallever Strebe, gekürzte GS Ansaugrohre kann vieles besser als eine R oder GS: -Top Langstrecken Komfort -top Wetterschutz -superhandlich -sogar spassig auf der Re...

Kann dir die Michelin Pilot Road 3 wärmstens empfehlen, auch bei Nässe ...
Hätte hier noch ein Satz Felgen in gelb mit noch fahrbaren reifen ..,
lieben Gruss Roland


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Auch wenn du keinen Superbike Umbau magst, ich hatte mich ein Jahr lang mit der verkorksten Sitzposition herum geärgert, und anschliessend umgebaut, würde ich jederzeit wiedermachen. Und ich würde mir nur wegen des Lenkers keine r kaufen. Mir gefällt die rs besser, Windschutz und Reisekomfort sind v...

Herzlich willkommen hier [emoji41]


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Also ich bleibe bei den Pilot Road 3. Mangelnde Handlichkeit kann ich bei meiner RS mit Superbike Umbau und kurzer Strebe nicht wirklich beklagen und ich fahre auch Kurven bei Nässe ...


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Wie heisst dass schön: der Wurm muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler ;-) Wenn jeder erst einmal seine eigenen Bedürfnisse kennen und wahrnehmen würde, und nicht dauernd schauen würde was andere haben und sich danach ausrichten würde wäre vieles auf dieser Welt besser. Also montieren und fahren...

Warum? [emoji23][emoji56]
Ist doch beides gut [emoji4]

Vor kurzem war ich auf anneau du rhin im Elsass, einen Tag mit Instruktor bei Regen. Da war ich im Nassen ohne Angststreifen unterwegs und habe schön spüren können wenn der Reifen langsam ins rutschen kam. Genau dieser Übergang vermittelt Sicherheit, du merkst es wenn es "gut" ist. Gesende...

Hallo ich fahre Michelin Pilot Road 3. Am liebsten Alpenpässe (11er RS, kurze Strebe und HAG, Superbike), wenns sein muss Autobahn, ab und an Rennstrecke. Der Pilot Road 3 gibt gutes Feedback nass und trocken wenn er beginnt zu rutschen. Ich habe mich bei Nässe vorher nie so sicher gefühlt. Haltbark...

Hallo zusammen, Nachdem ich mit meinem HAG Wechsel notfallmässig hier eingeschlagen bin, will ich mich doch noch kurz vorstellen: Ich fahre gefühlt schon immer Motorrad und war auch immer schon am schrauben. Begonnen hatte es als ich mir mit meinem Opa ein Kreidler mf2 teilen durfte. Er hatte sich d...

Hallo, ich fahre Michelin Pilot Road 3 vorne und hinten. Ich bin gerne auf Pässen unterwegs, auch im nassen. Vor kurzen hatte ich 2 Tage Rennstrecke gebucht, am 2. Tag alles im Regen. Haftung top, beim Rausbeschleunigen klares Feedback wenn der reifen an der Haftgrenze ist. Beim trockenen bleibt hin...

Hallo, ich fahre Michelin Pilot Road 3 vorne und hinten. Ich bin gerne auf Pässen unterwegs, auch im nassen. Vor kurzen hatte ich 2 Tage Rennstrecke gebucht, am 2. Tag alles im Regen. Haftung top, beim Rausbeschleunigen klares Feedback wenn der reifen an der Haftgrenze ist. Beim trockenen bleibt hin...

Hallo, ich fahre Michelin Pilot Road 3 vorne und hinten. Ich bin gerne auf Pässen unterwegs, auch im nassen. Vor kurzen hatte ich 2 Tage Rennstrecke gebucht, am 2. Tag alles im Regen. Haftung top, beim Rausbeschleunigen klares Feedback wenn der reifen an der Haftgrenze ist. Beim trockenen bleibt hin...

Das Problem mit den Schrauben ist bekannt. Vielleicht tröstet es dich, dass der Vorbesitzer meiner RS die Bolzen aus Angst nicht angefasst hat, stattdessen hat er den Krümmer durchgesägt, und nach wechseln der kopfdichtung wieder zusammen geschweisst. Ich möchte meine rs mit wössner Kolben aufrüsten...

Hallo, ob die Zähnezahl vorne und hinten gleich ist weiss ich nicht. Wenn sie das wäre, wären die Signale doch unterschiedlich wegen unterschiedlichen Radgrössen (17 vorne, 18 hinten). Allerdings hat der rs ring 100 Zähne und der von der r 84. da man das anscheinend nicht auf dem ABS Steuergerät pro...

Das ist möglich, weiss ich aber nicht


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Hallo Gerd, ich habe das Thema in einem anderen Thread. Das Problem hängt indirekt mit der dokozange zusammen, da in Verbindung mir der Zange auch die passende Scheibe und damit ein anderer Sensorring zum Einsatz kommt (84 statt 100 Zähne). Alter ABS Sensor war an Trägerplatte Zange, neuer Sensor ge...

Die beiden unterschiedlichen ABS Sensoren haben den gleichen Anschluss.


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