Brennstoff-Filter

Alles zur Technik der 1200er Boxermodelle.
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gnegraes
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Brennstoff-Filter

Beitrag von gnegraes » So 7. Apr 2019, 16:29

Hallo an Alle,

Eine einfache und dumme Frage: Warum ein Motorrad, dass in seinem Namen GS (Gelände-Straße) hat und das grundsätzlich bereit ist, sich in den entlegensten Ecken der Erde zu fahren, hat keinen Kraftstoff-filter ???

Der vorhandene Grobsiebe in der Absaugung der Kraftstoffpumpe eignet sich hervorragend zum Halten von Steinen, Bolzen, Muttern, Schraubenziehern usw., ist jedoch kein Filter im eigentlichen Sinne des Wortes.

Ist das seit Jahrzehnten wirklich nicht unnötig und ist es eine revolutionäre Entdeckung von BMW ???

Viele Grüsse,

Guilherme
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gerd_
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von gerd_ » Mo 8. Apr 2019, 09:03

Hi
Offensichtlich haben sie herausgefunden, dass man a) sparen kann und b) "heutzutage der Sprit so gut ist, dass es das nicht braucht". Das Abenteuer beginnt in DE mir der Frage "geht die Einspritzdüse zu oder nicht?".
Die HAG-Belüftung wurde ja auch schon mal wegrationalisiert und das HAG wurde "filled-for-life". Ein sehr kurzes life und deshalb wieder geändert.
Der fehlende Filter ist entweder tatsächlich überflüssig oder die Schäden treten nicht gehäuft auf.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
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Franz Gans
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von Franz Gans » Mo 8. Apr 2019, 11:30

gnegraes hat geschrieben:
So 7. Apr 2019, 16:29
Eine einfache und dumme Frage: Warum ein Motorrad, dass in seinem Namen GS (Gelände-Straße) hat und das grundsätzlich bereit ist, sich in den entlegensten Ecken der Erde zu fahren, hat keinen Kraftstoff-filter ???
Es hat schon einen, nur ist der weder offen sichtbar noch problemlos wechselbar, sondern gut versteckt und fest eingebaut. Man muss allerhand Klimmzuege machen um das zu korrigieren. Mittlerweile hat man es sogar bei BMW eingesehen und verbaut sie (wieder!) so, dass man sie leicht wechseln kann.

Schau mal hier: http://www.gs-forum.eu/hp2-enduro-und-h ... ch-128291/

Ist dort zwar einem anderen Modell zugeordnet, betrifft aber - soweit ich weiss - auch die GS. Ich mache mir auch schon Gedanken darueber das Problem anzugehen.

Viele Gruesse
Karl-heinz

gnegraes
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von gnegraes » Mo 8. Apr 2019, 13:42

Hallo an Alle,

Man kann sagen, dass das Benzin in Deutschland eine gute Qualität hat.

Aber BMW exportiert Motorräder jedoch weltweit.
Wir haben eine riesige BMW Motorrad-Fabrik in Brasilien, und ich glaube nicht, dass sie die örtliche Realität nicht kennen, besonders im Landesinneren. Ganz zu schweigen von anderen Ländern mit schlechterer Infrastruktur in Südamerika.

Kosten Reduzierung? Wir sagen hier normalerweise, dass es eine Nussökonomie ist ...

Viele Grüsse,

Guilherme
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gnegraes
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von gnegraes » Mo 8. Apr 2019, 15:20

Hallo,

Ich habe diesen Film gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=v7w6d6YrWv0

Was glauben Sie???

Guilherme
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seife
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von seife » Sa 13. Apr 2019, 13:58

Ein grober Fehler ist noch in der Annahme der Bedeutung von "GS".

"GS" bei BMW bedeutet "Grundsätzlich Strasse".

G/S war das andere.
Gruß, Stefan

gnegraes
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Re: Brennstoff-Filter

Beitrag von gnegraes » Sa 13. Apr 2019, 17:13

Stefan,

Ich dachte, das bedeutete die Gelände-Strasse, zumindest haben sie mir so mein Moped verkauft :lol: :lol: :lol:
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