Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
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Hallo liebe Boxer-Gemeinde,
habe seit einiger Zeit das Problem dass meine r850r /97 den 3.,4., und 5.Gang nicht mehr voll ausdreht.Steht bei 6000 Touren.
Unteren 2 Gänge (fast) normal..
Bei längerem Vollgas dreht sie auch noch etwas höher aber sehr unwillig.
Ansonsten läuft sie ok aber halt nur soweit.
Habe Im Tank Benzinpumpe, Filter und Schläuche erneuert,
Synchronisiert,Kerzen neu,Ventile eingestellt,
versuche jetzt noch Ansaugstutzen und Zündkabel..
oder wo würdet Ihr weitersuchen?
Wäre dankbar für Eure Meinungen!!
Grüsse Benno
habe seit einiger Zeit das Problem dass meine r850r /97 den 3.,4., und 5.Gang nicht mehr voll ausdreht.Steht bei 6000 Touren.
Unteren 2 Gänge (fast) normal..
Bei längerem Vollgas dreht sie auch noch etwas höher aber sehr unwillig.
Ansonsten läuft sie ok aber halt nur soweit.
Habe Im Tank Benzinpumpe, Filter und Schläuche erneuert,
Synchronisiert,Kerzen neu,Ventile eingestellt,
versuche jetzt noch Ansaugstutzen und Zündkabel..
oder wo würdet Ihr weitersuchen?
Wäre dankbar für Eure Meinungen!!
Grüsse Benno
- Fahri01
- Beiträge: 136
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- Modell: R1200GS Lc
vorher
R1150RS - Wohnort: Niedersachsen/ nah dabei
- Kontaktdaten:
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Hallo Benno,
hast du schon einmal die Kompression geprüft?
Grüße
Karsten
hast du schon einmal die Kompression geprüft?
Grüße
Karsten
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Hallo Karsten!
..nein noch nicht.
herzlichen Dank!
..nein noch nicht.
herzlichen Dank!
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Hallo
Ja jetzt schon 9.5 beidseitg...
zum Glück....
Ja jetzt schon 9.5 beidseitg...
zum Glück....
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Kerzen?
Hab auf Empfehlung eines Freundes mal in meine 11er Kerzen mit nur 1 Masseelektrode reingeschraubt, wiel die "so schön rund und weich" laufen sollten. Das Ergebnis war deiner Beschreibung durchaus ähnlich.
Bin danach nur mehr die original vorgeschriebenen Bosch FR6DDC gefahren und hatte nie wieder so ein Problem.
Gruß
kboe
Hab auf Empfehlung eines Freundes mal in meine 11er Kerzen mit nur 1 Masseelektrode reingeschraubt, wiel die "so schön rund und weich" laufen sollten. Das Ergebnis war deiner Beschreibung durchaus ähnlich.
Bin danach nur mehr die original vorgeschriebenen Bosch FR6DDC gefahren und hatte nie wieder so ein Problem.
Gruß
kboe
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- Beiträge: 36
- Registriert: Sa 17. Sep 2016, 21:22
- Modell: R 1100 GS BJ 1995
- Wohnort: Hannover
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Benzinleitung nicht frei... verklemmt?
Benzinleitungskupplung ggf. erneuert? Hat ggf. zu geringen Durchlass.
lg
citycruiser
Benzinleitungskupplung ggf. erneuert? Hat ggf. zu geringen Durchlass.
lg
citycruiser
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Danke für die Antworten..
Tja..Benzinleitungen alle neu,Kerzen neu original..
Druckregler=Kraftstoffverteiler oder?
https://www.meyer-bikes.de/images/Artik ... 341539.jpg
THX!
Tja..Benzinleitungen alle neu,Kerzen neu original..
Druckregler=Kraftstoffverteiler oder?
https://www.meyer-bikes.de/images/Artik ... 341539.jpg
THX!
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Zündzeitpunkt kontrolliert?
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- Registriert: Sa 17. Sep 2016, 21:22
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- Wohnort: Hannover
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Benzinkabel aussen und innen neu!
..aber Danke!
Zündzeitpunkt schliess ich noch aus in den unteren Gängen läuft ja alles...
Grüsse
..aber Danke!
Zündzeitpunkt schliess ich noch aus in den unteren Gängen läuft ja alles...
Grüsse
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
Hab heute mal neue Ansaugstutzen verbaut,..
daran lags wohl nicht...
Morgen kommen die neuen Zündkabel...
daran lags wohl nicht...
Morgen kommen die neuen Zündkabel...
Re: Bitte um Meinungen,Leistungsstop 6000 touren
..auch nicht neue Zündkabel