Hallo Leute,
war beim Freundlichen auslesen:
Fehlercode: 00617E Regelventil hinten !!
Also ist mein Modulator im Arsch!
Bitte um eure Hilfe, was ist zu tun?
Beim BMW tauschen, fällt logischerweise aus, und ich schraube gern selbst. Aber am Modulator????
Ihr habt hier sicher den passenden Plan für mich .......
Bin grad echt deprimiert ;-///
Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Re: Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Hi
Modulator raus, zum Instandsetzer und dann wieder rein, entlüften und gut.
Ich setzte da ein I-ABS G2 voraus. Beim ...G1 überlässt man das Entlüften bessser der Werkstatt.
gerd
Modulator raus, zum Instandsetzer und dann wieder rein, entlüften und gut.
Ich setzte da ein I-ABS G2 voraus. Beim ...G1 überlässt man das Entlüften bessser der Werkstatt.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
Antoine de Saint=Exupéry
Antoine de Saint=Exupéry
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Re: Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Danke Gerd,
Vielleicht kannst du mir dabei helfen, festzustellen, welches Teil ich da drinnen hab. wie ich mittlerweile heruasgefunden habe, ist es von der Firma FTE. RH Elektronics führen es unter TYP AM01.
Welches ist es denn nun? Ich werd echt nicht schlau und finde keinen geeigneten Hinweis dafür.
Fakt ist, ich hab das mit den 6 Nippel am Gehäuse, und hab es auch schon dreimal selbst entlüftet. War grundsätzlich kein Problem, wenn auch a bissl Mühsam
Instandsetzer: Tja, also in den Foren wird immer nur der RH Elektronics genannt. Ich suche erstmal einen in Österreich, wenn überhaupt vorhanden.
Hast einen weitern Tip?
Und überhaupt, danke für die Antwort
lg Markus
Vielleicht kannst du mir dabei helfen, festzustellen, welches Teil ich da drinnen hab. wie ich mittlerweile heruasgefunden habe, ist es von der Firma FTE. RH Elektronics führen es unter TYP AM01.
Welches ist es denn nun? Ich werd echt nicht schlau und finde keinen geeigneten Hinweis dafür.
Fakt ist, ich hab das mit den 6 Nippel am Gehäuse, und hab es auch schon dreimal selbst entlüftet. War grundsätzlich kein Problem, wenn auch a bissl Mühsam
Instandsetzer: Tja, also in den Foren wird immer nur der RH Elektronics genannt. Ich suche erstmal einen in Österreich, wenn überhaupt vorhanden.
Hast einen weitern Tip?
Und überhaupt, danke für die Antwort
lg Markus
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Re: Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Hi Leute,
ich dürfte es erstmal geschafft haben.
Habe gestern mein Q komplett neu entlüftet, befüllt, und dem hinteren Ventil durch klopfgeräusche verständlich gemacht, das es noch nicht so weit ist und seine Zeit noch nicht gekommen ist.
Hat funktioniert, arbeitet wieder. Ich hoffe, das ist kein kurzfristiges Spiel, aber ich hab ja alle Beiträge die ich ifnden konnte, gelesen
Wünscht mir Glück
Und danke für eure Hilfe
lg Markus
ich dürfte es erstmal geschafft haben.
Habe gestern mein Q komplett neu entlüftet, befüllt, und dem hinteren Ventil durch klopfgeräusche verständlich gemacht, das es noch nicht so weit ist und seine Zeit noch nicht gekommen ist.
Hat funktioniert, arbeitet wieder. Ich hoffe, das ist kein kurzfristiges Spiel, aber ich hab ja alle Beiträge die ich ifnden konnte, gelesen
Wünscht mir Glück
Und danke für eure Hilfe
lg Markus
Re: Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Hi
Wenn's von FTE ist dann ist es ein G1. Das G2 ist von Conti/Teves.
gerd
Wenn's von FTE ist dann ist es ein G1. Das G2 ist von Conti/Teves.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
Antoine de Saint=Exupéry
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Re: Fehlercode 00617E Regelventil hinten - HILFE LEUTE
Vielen lieben Dank Gerd
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