Kompatibilität Motoren R1150

[Larsi]

Moinsen!

Hab ich das richtig verstanden, R und GS Motoren sind baugleich und auch in der motronic gleich?
...

Ja, richtig

[ADVBiker]

Moinsen!

Unser 1150R Motor im Gespann soll jetzt so um die 60tkm drauf haben. Braucht für mich viel Öl bei sparsamer fahrt und hat eine unglaubliche Geräuschkulisse. Die 1100S meines Bruders ist mit 230tkm deutlich ruhiger.

Gibts eigentlich noch neu Motoren bei Bmw?

Frostige Grüße aus RS Werner

Hi,
Was ist für Dich viel Oel? 0,5l auf 10Tkm wären schon gut!
Neuer Motor von BMW? Wäre eine Revision des aktuellen Motor eine Alternative? (evtl. machen lassen?)

[Bswoolf]

0,5 auf 10 TKm?

[teileklaus]

0,1 bis 0,25 Liter auf 1000 km würde ich als normal ansehen bei einer 1150 er
Braucht der Motor gescheucht mal 0,5 Liter auf 1000 km geht er auch noch nicht kaputt, das normalisiert sich bei normaler Fahrt ggf auf 0,2 Liter

[Klausmong]

Bei mir hat der Ölverbrauch stark mit der Fahrweise zu tun.

Jage ich sie über die Autobahn mit 150 weil ich schnell wohin will, dann braucht die 0,5 oder etwas mehr auf 1000km..

Fahre ich Urlaub oder normal, braucht die nicht mehr als 1L auf 5000km
und der Motor hat schon über 200.000km runter

[der niederrheiner]

Sieht bei meiner im Urlaub ähnlich aus. Da reicht der 1/2L Reserve locker aus. Fahr ich mal durch kurviges Gelände, Gas auf/zu, sieht‘s anders aus. 171.oookm derzeit. . .



Stephan

[the-bard]

sers,

so 0,2ltr/1000km im „urlaubsmodus“ ( was anderes kenn ich nicht, weil ich nimmer arbeiten darf….) bei moderaten temperaturen.
ü 30°sieht's anders aus, da will sie etwas mehr.
autobahn fahr ich so gut wie nie, ausser zum § machen von wien nach passau zum gtü, so 750km hin-rück.. da hab ichs ein wenig eilig….
Q ist ne r1150 rs mit 110.000 km
have phun!
ralph

[werneRS]

Moin!

Öl verbrauch peilstab bis unten ca 3tkm.
Motor ist jetzt raus und ich hoffe das der gut gemacht wird.
Im Mai geht der Container nach Halifax ich hoffe das läuft.
Und weil man gerade dabei ist findet man auch noch andere Baustellen die der vor Besitzer freundlicher Weise verursacht hat

Nebel graue Grüße Werner

[der niederrheiner]

Peilstab?!?


Halifax, ist das diese Autofähre?!


Stephan

[werneRS]

Sorry ich denke immer noch in 2V
Schauglas…

Nee kein RoRo, Container mit inTime.

[der niederrheiner]

AhJa. Es gibt da eine die fuhr von Bremerhaven aus weg. Allerdings konnte man nicht mitfahren. Wäre die noch da, könnte man mit der nach Kanada fahren. Dann einmal Längs runter und in Montevideo mit der Fähre wieder zurück, nach LeHavre. . .


Stephan

[werneRS]

Wenn wir hätten mitfahren können..vielleicht.
Hab aber auch schon von ziemlich unfähigem Personal gelesen. Beim Rundhauber in4x4 geschaltet alle sperren rein und dann vom Schiff bis zum Zollhof gefahren war nicht so toll..

[der niederrheiner]

Als ich die FengBao damals in Chile dem Verlader (Contaner) hingestellt hab‘, wollten die auch den Schlüssel haben. Hab denen dann gezeigt, das man das Gespann auch sehr gut schieben kann.

Falls ein Stoffverdeck auf‘m BW ist, ufpasse. Auf meinem lagen anschliessend alle möglichen Motorradkoffer der abderen Mopeds. Die hätte ich alle mit aus‘m Zollhof mitnehmen können. . .


Stephan

[ADVBiker]

Moin!

Öl verbrauch peilstab bis unten ca 3tkm.

Nebel graue Grüße Werner

Oh-ha, ja das ist selbst für ein Gespann sehr viel.

[der niederrheiner]

Hm, ich müsst nachschauen, aber ich mein das wären beim 2V dann 150cl. . .


Stephan

[werneRS]

Nabend,

Mal rein hypothetisch…. R1100s Motoren waren technisch doch schon 1150 Motoren oder?
Könnte Man den 1100 s Motor in einer 1150 Kombi gebrauchen? Anschluss? Motronic und Einspritzung mal außen or? Getriebe?

Fragende Grüße
Werner

[teileklaus]

Nabend,

Mal rein hypothetisch…. R1100s Motoren waren technisch doch schon 1150 Motoren oder?
Könnte Man den 1100 s Motor in einer 1150 Kombi gebrauchen? Anschluss? Motronic und Einspritzung mal außen or? Getriebe?

Fragende Grüße
Werner

man braucht nicht den ganzen Motor sondern nur die Zylinder plus HC Woessner Kolben dann anpassen und kann daraus 120 Nm und120 PS machen.

[werneRS]

Hallo Klaus,

Aber wenn ich den ganzen Motor schonmal hätte….
Luftfilter und Abgasanlage ist auch anders..

Also Anschlüsse müssten passen, Halterungen und Getriebe.
Drosselklappen, einspritzdüsen muss ich mal checken.
Motronic wird getauscht.

Würde das wohl laufen?

Grüße Werner

[teileklaus]

Als Ersatz für einen kaputten R1150 er Motor?
Du hatst ein Zugpferd und willst ein Rennpferd mit weniger Hubraum und scharfer Nocke reinbauen?

[werneRS]

Sagen wir das Zugpferd braucht viel Liebe das Rennpferd steht da und will eingeritten werden ...

[teileklaus]

ich würde den S Motor sofort auf 1150 ( 1130ccm, also 101 mm) umbauen, der ist unten durch die scharfe Nocke eine Luftpumpe gegen die GS/ R Nocke.
Mit dem Neuen Wössner HC Kolben hat man dann mehr Kompression ( Drehmoment) und weniger Ölverbrauch nach dem Einfahren.
Mal Hypothetisch ganz praktisch erfahrbar.

[werneRS]

Meinst du die paar ccm machen die Q fett?
Mein Problem ist das ich jetzt einen jung fraulichen S Motor kriegen kann. Das Gespann muss zügig zusammen.Wenn baulich nix dagegen spricht… und das technisch gut zu machen ist würde ich jetzt den 1100S einbauen und wenn ich von der Reise zurück komme kann ich den alten 1150r renovieren lassen.

[teileklaus]

Was Gespann? dann würde ich das erst Recht machen, aber ich bin da Anderes gewohnt. Wenn ich auf die S sitze ist da bis 4500 Luftpumpe.

[werneRS]

Mein größter Feind ist leider die Zeit um den alten motor machen zu lassen.

[der niederrheiner]

Hast du nicht ein HU? Da ist der Endantrieb doch eh anders. Ich hatte im FengBao auch einen R1100S Motor drin. Durch den 2V Endantrieb einer R?? hatte die Untenrum genug Power. So'n FengBAo ist kein Leichtgewicht. . .

Ich hab zwar einen R1150GS Motor hier stehen, aber wie gut der ist, weiß ich nicht. . .


Stephan