Blinker Dauer beim Stehen?

[geejay101]

Hallo,

Mir geht oft der Blinker beim Stehen vor der Ampel aus. Ich habe den Eindruck manchmal blinkts länger, manchmal kürzer. Das System habe ich noch nicht kapiert, Gibt es einen Trick, dass der Blinker an der Ampel nicht ausgeht?

Danke Euch

Gerry

[der niederrheiner]

Bei welcher 1150er. Meine z.B. hat keine automatische Blinkerrückstellung. . .


Stephan

[BMW-Hoschi]

Wurde bei dir das Modul für die automatische Blinkerrückstellung in das Blinkerrelais eingebaut?
Der Test ist ganz einfach.
Einmal wirklich nur kurz antippen und die vorangestellte Zeit läuft ab.
Lange drauf bleiben und sie blinkt ewig.
Wenn du nach „Lang draufbleiben“ wieder kurz an tippst, dann läuft die Zeit wieder ab.

PS, das ist in meiner verbaut
https://www.powerboxer.de/elektrik/271- ... schalten-2

Grüßele

[geejay101]

Hallo,

Ich dachte, die R1150r hätte ab Werk eine automatische Blinkerabschaltung eingebaut, die von der Geschwindigkeit nach dem Losfahren abhängt. So meinte ich das aus den Forenkommentaren herausgelesen zu haben.

Das mit dem kurz und lange Drücken muss ich mal testen. Habe das Moped momentan nicht zur Hand.

Danke Euch!

Grüße

Gerry

[gerd_]

Hi

Ich dachte, die R1150r hätte ab Werk eine automatische Blinkerabschaltung eingebaut, die von der Geschwindigkeit nach dem Losfahren abhängt.
............

Nö, hat keine R11x0 serienmässig
gerd

[Bswoolf]

Stimmt! Wobei, das wissen nicht unbedingt BMW-Mitarbeiter. Letztens bei der Probefahrtaktion meinte einer der Guides, daß das meine 1150 doch auch schon hätte.

[Franz Gans]

Stimmt! Wobei, das wissen nicht unbedingt BMW-Mitarbeiter. Letztens bei der Probefahrtaktion meinte einer der Guides, daß das meine 1150 doch auch schon hätte.

Darin hatte BMW Sparte Motorrad bzw. BMW Motorrad lange Zeit keinen einheitliche Strich. Bereits im
Jahre 1983 gab es dieses Feature für die ersten K-Modelle. In der 2V-Boxer- und später in der
beginnenden 4V-Boxer-Generation war es aber nicht zu haben. Bei den 2V-Boxern konnte ich das noch
verstehen, weil der Umbauaufwand angesichts der geringen Elektronikaustattung eventuell zu hoch
gewesen sein könnte, aber bei den 4V-Boxern hätte es schon dazugehört. Jedoch wurde bei deren
Einführung nachweislich an jedem Pfennig gegeizt.

Viele Grüße
Karl-Heinz

[Bswoolf]

Hm, das mit dem nachweislich würde mich interessieren. So ein, zwei Punkte fallen mir da auch noch ein. Bei der Materialauswahl.

[Franz Gans]

Hm, das mit dem nachweislich würde mich interessieren. So ein, zwei Punkte fallen mir da auch noch ein. Bei der Materialauswahl.

Blinkerrückstellung (wie schon erwähnt), Teflonrohr aus den Seilzügen, Seilzugverteiler (Drosselklappen)
wegrationalisiert. Griffgummis färben ab (gibt z. B. ohne Handschuhe benutzt schwarze Pfoten).

Ich hatte da mal eine ganze Liste aufgeschrieben, weiß aber schon nach knapp dreißig Jahren nicht mehr,
wo die geblieben sein könnte. Ja, man wird vergeßlich ;-).

Viele Grüße
Karl-Heinz

[der niederrheiner]

Naja, die Seilzugverteiler waren bei den 2V's schon nur mässig beliebt.


Hab gestern festgestellt, das die Solo-ADVent nächstes Jahr 20 wird und wir uns schon seit 164.oookm kennen. . .


Stephan

[gerd_]

Hi
Die Griffgummis färben inzwischen nicht mehr ab. Sie sind nicht mehr aus Gummi sondern aus einem Elastomer. Dafür haben sie andere Nachteile. Gummi wird nun mal mit Russ "gefüllt" und die Produkte färben ab (z.B. Autoreifen).
Doch eigentlich geht es um die Blinkdauer wenn/weil serienmässig keine Abschaltung vorhanden ist.
gerd

[bernhard]

Hallo,

Mir geht oft der Blinker beim Stehen vor der Ampel aus. Ich habe den Eindruck manchmal blinkts länger, manchmal kürzer. Das System habe ich noch nicht kapiert, Gibt es einen Trick, dass der Blinker an der Ampel nicht ausgeht?

Danke Euch

Gerry

mach doch mal das Blinkrelais auf uns schau ob da eine 2te Platine eingebaut ist. Das vom Werk verbaute Blinkrelais hat nur eine Platine und keine automatische Blinkrückstellung.
Ich bin fast sicher dass das Relais mit einer 2ten Platine ausgerüstet ist und dass das merkwürdige Blinkverhalten die automatische Blinkrückstellung ist.
Gruß Bernhard

[BMW-Hoschi]

Nachschauen ist mit Sicherheit die eindeutige Lösung.
Jedoch kann man sich die Fummelei sparen wenn man den Test durchführt.
Zündung an, kurz antippen, Blinker mit zeitlicher Abschaltung.
Lange betätigen, Blinker läuft ewig.
Lange betätigen und eine Weile warten, dann kurz antippen und er läuft mit zeitlicher Begrenzung wider ab.

Ohne etwas zu zerlegen.

Grüßele

[BMW-Hoschi]

Nachschauen ist mit Sicherheit die eindeutige Lösung.
Jedoch kann man sich die Fummelei sparen wenn man den Test durchführt.
Zündung an, kurz antippen, Blinker mit zeitlicher Abschaltung.
Lange betätigen, Blinker läuft ewig.
Lange betätigen und eine Weile warten, dann kurz antippen und er läuft mit zeitlicher Begrenzung wieder ab.

Ohne etwas zu zerlegen.

Grüßele

PS: Wenn der Bremsanschluss mit aufgelegt wurde wird für die Dauer des Bremsvorganges der Timer angehalten und danach neu gestartet.

[gerd_]

Hi

Nachschauen ist mit Sicherheit die eindeutige Lösung.

Das stimmt

Jedoch kann man sich die Fummelei sparen wenn man den Test durchführt.
Zündung an, kurz antippen, Blinker mit zeitlicher Abschaltung.
Lange betätigen, Blinker läuft ewig.
Lange betätigen und eine Weile warten, dann kurz antippen und er läuft mit zeitlicher Begrenzung wieder ab.
Ohne etwas zu zerlegen.

Das kannst Du bei meiner Zusatzplatine vergessen

PS: Wenn der Bremsanschluss mit aufgelegt wurde wird für die Dauer des Bremsvorganges der Timer angehalten und danach neu gestartet.

Das stimmt wieder.
Es gibt nicht nur eine Zusatzplatine. Ich kenne wenigstens 4 unterschiedliche. Folglich ist der vorgeschlagene Test für 75% keine Lösung (solange man die Verbreitungshäufigkeit der Varianten nicht kennt).
gerd

[BMW-Hoschi]

Tom und ich haben die Platine aus der Datenbank eingebaut.
Die anderen habe ich gar nicht gesehen.
Tom hatte die besorgt.
Ich durfte löten.

https://www.powerboxer.de/elektrik/271- ... schalten-2

Bin sehr zufrieden damit.
Tom wollte ohne Bremslicht und ich habe es dann neulich adaptiert.
Fahre sehr viel durch Freiburg, einkaufen oder zum Kollegen in die Werkstatt.
Da merkte ich, wäre besser mit Bremslicht.

Grüßele

[gerd_]

Hi
Die Platine aus der Datenbank?
Allein dort gibt es drei!
gerd

[Larsi]

Hi
Die Platine aus der Datenbank?
Allein dort gibt es drei!
gerd

Nun komm du nicht mit Fakten

[BMW-Hoschi]

Und Tom und ich haben eine.
Sehr gute Arbeit was der Kollege da gemacht hat.
Ich habe es mehr mit Arduino und NodeMCU.
Letzterer kann WIFI, 2,4 GHz.
Damit kann man nette Sachen realisieren.

Grüßele

[Taurus1]

Hi

Ich dachte, die R1150r hätte ab Werk eine automatische Blinkerabschaltung eingebaut, die von der Geschwindigkeit nach dem Losfahren abhängt.
............

Nö, hat keine R11x0 serienmässig
gerd

Stimmt nicht ganz. Die Rockster hat eine automatische Blinkerrückstellung. Der Blinker geht nach 200 Metern aus, und nach, ich glaube 20x blinken.
Ob das auch irgendwie Geschwindigkeitsabhängig ist, weiß ich nicht.

[Larsi]

Die Rockster (und die R1100S) sind die einzigen beiden Boxer mit 1150er Elektrik und elektronischem Tacho, daher haben sie auch die automatische Blinkerrückstellung.
Alles, was noch Tachowelle hat, muss nachgerüstet werden.

[Taurus1]

Allerdings habe ich überlesen, dass es um.die Rückstellung im Stand geht. Da weiß ich gerade nicht, ob meine Rockster das auch macht.

Mea Culpa.

[geejay101]

Wurde bei dir das Modul für die automatische Blinkerrückstellung in das Blinkerrelais eingebaut?
Der Test ist ganz einfach.
Einmal wirklich nur kurz antippen und die vorangestellte Zeit läuft ab.
Lange drauf bleiben und sie blinkt ewig.
Wenn du nach „Lang draufbleiben“ wieder kurz an tippst, dann läuft die Zeit wieder ab.

PS, das ist in meiner verbaut
https://www.powerboxer.de/elektrik/271- ... schalten-2

Ja, einmal kurz tippen 5sec. Lange drücken= unendlich.
Danke. Wäre nicht darauf gekommen, dass das bei meinem Moped modifiziert wurde.

Grüße Gerry

[BMW-Hoschi]

Super, danke für die Rückmeldung.
Nette Funktion was der Kollege da gebastelt hat.
Möglicherweise hast du das Modul, bei dem man die Zeit verändern kann und sogar über Bremslicht aussetzen lassen kann.

Grüße