PowerBoxer-Forum

Endlich mal jemand der vernünftige Fotos machen kann!
danke, ist berufsbedingt (--> prüf- und freigabeberichte für die automobilindustrie)...

Miss doch auch mal spasseshalber wie sich die Differenz verhält wenn
Du zwischen originalem Federbein und Deinem Wilbers wechselst.
die kiste mit den o ...

tja, champus war leider keiner greifbar...
aber geht schon wieder und hinterher ist man immer klüger... :+

das mit der harley war so eine fixe idee; das musste ich einfach mal ausprobieren (jugendtraum).
aber abwechselnd bmw und street bob fahren geht auf dauer eh nicht. da ist die street bob ...

also, heute (mit leichtem Kopfschmerz) die Sache mal grob eingemessen.

Höhenunterschied der beiden Telelever vorne am Kugelkopf sind ca. 16mm;
und das sind am unteren FB-Auge etwa 10mm.
Ich pack oben am Wilbers erst mal 10mm drunter und schau wie sich das ausgeht.

Eigentlich genau so wie ihr es ...

Männer, super !!

Also die R-Brücke unten muss bleiben; das fährt gut und ist
auch mit dem Schutzblech optisch ok.

Da hätte ich mir das Zusammenfeilen der einen GS-Brücke (Gewindenasen vorne
und hinten geglättet) auch sparen können ... Naja, Bewegung hält fit...

Die Ansätze mit dem Federbein ...

gabelbrücke der GS verbauen...
das sieht dann aus wie auf dem untersten Bild mit Spalt zw. Brücke und R-Schutzblech;
das wollte ich eigentlich vermeiden... :roll:

Da muss ich wohl dann auch wieder das kurze GS-Schutzblech aktivieren...
Puhhh, das sieht aus...

wie viel länger ist der adv ...

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und momentan ziemlich ratlos...

Meine GS hat vorne seit längerem ein 18er Speichenrad, die R-Gabelbrücke und das R-Schutzblech verbaut.
Das hat seiner Zeit die Front um ca. 2omm abgesenkt, was ich mit einer 20mm Lenkererhöhung kompensiert habe.

Soweit so gut ...