PowerBoxer-Forum

oder fragst Du direkt "derbonner". Er repariert Getriebe und Achsantriebe.
Hatte bestimmt schon 4 Getriebe und ebensoviele Achsantriebe bei ihm zur Reparatur, immer TOP....

Hallo Thomas,

herzlich willkommen

Grüße auch aus dem Zollernalbkreis

Hardy

Hallo zusammen

Suche Kraftstoffpumpe / Pumpeneinheit R1200S

kann gerissen/undicht/beschädigt/defekt sein!

Wenn nur möglich, auch sehr gerne nur leihweise, für 2-3 Wochen.....gegen Aufwandsentschädigung

Was ist der Hintergrund:
Ich möchte eine Einheit mit wechselbarem Kraftstofffilter bauen, dazu ...

Hi,

Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe, Drosselklappenpoti...wenn die Kerzenstecker/Hauptzündspulen (die in der Mitte) in Ordnung sind

Bin gespannt was es ist....

hatte mir mal abgespeichert

Getriebecodes der 5-Gang 1100-er Reihe:
DAC => 1993 - 1994 (i prim noch 1,56)
DAF (silber) und DAH (schwarz) => ab '94 (mit Serienstart der GS), neue i prim 1,82 (Fzg. haben dann eine andere HA-Übersetzung, O-Ringe an den Losrädern zur Leerlaufklapper-Reduzierung)
DAJ ...

hatte ich mir mal abgespeichert, ab Modelljahr 1997 das M97 Getriebe,
müsste dann ab September 1996 verbaut sein

Ich würde auf folgendes Tippen/prüfen

- Benzinpumpe
- Undichtigkeit im Tank bei den Schlauch-Verbindungen Pumpe/Filter/Deckel
- Außen am Tank die Kraftstoff-Steckverbindungen vertauscht Vorlauf/Rücklauf
- evtl. Drosselklappenpoti
- zum Schluss Druckminderer unter der Batterie

Hallo zusammen,

nachdem ich jetzt über Monate suchen musste, weder örtlich noch entfernt etwas gefunden habe,
wer zwei (der oberer und der zum Vergrößerern des Volumens) Reißverschlüsse an einem Touratech Tankrucksack erneuert, habe ich nun eine Topadresse für Reparaturen am Tankrucksack gefunden ...

Hi,

ich hatte mir mal notiert: Fehler 618C „Radkreis hinten“

Hallo zusammen,

bei mir war es, nach Ausschluss von Leerlaufsteller und Zündkerzen/Zündkerzenstecker, das Drosselklappenpoti.

Grüße

Hallo Holger,
hast Du mal geschaut ob alle Zündspulen noch funktionieren?

Einfach im Stand laufen lassen und nacheinander bei den Zündspulen den Stecker abziehen und wieder aufstecken.

Ist ein Stecker abgezogen muss sich der Leerlauf verändern, wenn nicht ist die Spule defekt.

Eine defekte ...

Markus_OG hat geschrieben: Do 17. Jun 2021, 05:46 Hallo mit'nander
vielen Dank für Eure Einschätzungen
@Larsi: 2019 ist neue Kraftstoffpumpe eingebaut worden

Hallo Markus,

darf ich Dich fragen ob Du nur die Pumpe oder die gesamte Einheit im Tank gewechselt hast?

Grüße Hardy

siehe unten

Hallo,

das könnte der Ring vom Seitenständerschalter sein,
dieser wird ja auf die Schraube des Seitenständers aufgeschoben und mit so einem Ring gehalten.
Ist die Nr. 07119903479 , Abmessungen sind 6x0,7

Im Getriebe gibt es keinen solchen Ring

Grüße

Hallo,

es könnten noch lose Magnete im Anlasser Gehäuse sein.

Grüße

Ab Januar 2008 neuer Getriebetyp (PAA), vorher bis 12/2007 (NAA), ab 03/2009 nochmal geändert (RAA).
Ich persönlich würde ab PAA bevorzugen da kpl. neu und wesentlich stabiler konstruiert.
Getriebenummer findest Du seitlich am Getriebe.

Bei der Gelegenheit sollte man aber nicht unerwaehnt ...

Hi,
dann fang ich mal an.
Nachdem Du die üblichen Sachen angeschaut hast würde ich auf folgendes Schauen.

Ab Januar 2008 neuer Getriebetyp (PAA), vorher bis 12/2007 (NAA), ab 03/2009 nochmal geändert (RAA).
Ich persönlich würde ab PAA bevorzugen da kpl. neu und wesentlich stabiler konstruiert ...

Moin kh500h1,

Hast du mal ausgelesen, viele Steps deine Stepper (bei warmen Motor) im Leerlauf offen sind?

Wir sind ja schon geduldig und kreativ, der alten BMW-Landmaschinentechnik etwas Laufkultur beizubringen. :idea:

Schönen Gruß



>Hi, leider bin ich noch nicht dazu gekommen, mache ich ...

Interessant.

Die "Methode Gerd" zielt ja darauf, später im Normalbetrieb einen Leerlauf ohne geöffnete Stepper zu haben. Bei der Methode "kh500h1" sind die Stepper im Leerlauf vermutlich nicht ganz zu.

Hat eigentlich jemand von Euch eine schlechtere Motorbremswirkung erzielt, wenn 1100-1150 U ...

Hi zusammen,
ich mache es so.....

Ich habe meine Drosselklappen etwas weiter geöffnet (System "gerd_") um die Stepper so wenig wie möglich im Eingriff zu haben,
aber nicht so weit das damit das Standgas generiert wird, dies überlasse ich noch den Steppern aber dadurch sind sie wesentlich weniger ...

hi,

bei den Luftgekühlten würde ich immer eine xxW50 Viskosität nehmen.....

Hi Pascher,

super Beitrag.
Danke für Deine Infos mit wirklich wichtigen Informationen was im Hintergrund geschieht.

Grüße

Hallo,

evtl. ist die Gummilagerung der Pumpe durch den Kraftstoff verhärtet,
ein neuer Gummiring um die Pumpe kann helfen, ist die Nummer 16141341232, koste ca. 12 Euro

Gruß

Hallo,

NGK kann ich auch empfehlen,
war auch bei mir die beste nach diversen Versuchen.

Grüße