PowerBoxer-Forum

Habe nur das hier gefunden, bin auch neugierig.

https://www.google.de/maps/search/Masha ... a=!3m1!4b1

Meine hat ja auch das I-ABS.
Vor meiner Garage ist eine Schräge.
Deshalb mache ich die Zündung an und warte bis die Blinkprozedur durch ist.
Dann draufsetzen, Hinterradbremse treten, anlassen, losfahren, nach 5 m sind die Lampen aus.

Hallo,

eine Anleitung gibt es bei www.s-boxer.de

https://www.f650.de/forum/index.php?thr ... 0-rs-bj95/

Die wäre evtl. was für dich.

Die beiden Halterungen werden von unten an die Gabelbrücke geschraubt.

ich hätte da eine Messing-Unterlegscheibe genommen.

Schraub den drunter.

https://www.intersport.de/ausruestung/eishockey-ausruestung/eishockey-pucks/165128/reebok-ball-eish-puck-junior/?utm_campaign=pdm_connexity&utm_content=Ausruestung+%3E+Eishockey-Ausruestung+%3E+Eishockey-Pucks&utm_source=connexity&utm_medium=pricecomp&utm_term=&number ...

Gibt es für die 12S nicht, auch nicht bei Fremdfirmen.

R1150 hat geschrieben: Mo 30. Mär 2020, 09:54 Lange Rede, kurzer Sinn: Hauptständer benutzen. Damit steht das Moped erheblich stabiler und sicherer.

Wenn die 1200er überhaupt einen hat.

Fremdstarten, wenn es dann funktioniert ist es die Batterie.

Hallo,
gut das ich einen Hauptständer habe.
Vorn benutze ich einen Wagenheber, der unter dem Verbindungrohr zw. den Krümmern angesetzt wird.

Ohne Wohnortangabe läuft da nix.

Ich würde in einem Laden der Helme verkauft mal fragen.

https://www.bmwbayer.de/de/Dichtungssat ... 2V-K2V-K4V

Den Satz hatte ich bei BMW bestellt.
Ich sehe da auch den kleinen O-Ring.
Jetzt fehlt nur noch die Frage nach dem Drehmoment für die beiden Schrauben, die habe ich nicht mehr im Kopf.

Mein BMW-Meister schraubt jetzt als Freier und hat meinen Bremssattel zur Überholung geteilt.
Vorher hatte ich mir einen Rep.-Satz für den hinteren Sattel meiner K1200RS gekauft.
Ich meine da war alles dabei.

Bei Nachfragen: Michael Köhn, Han.-Arnum, Tel.: 05101/854040

Ich fahre auf meiner S den PilotPower.
Der hat richtig guten Grip.
Hält allerdings bei mir nur zw. 4000- knapp 5000 Km.
Kostet allerdings unter 150 Euro der Satz.

Ja, alte Bekannte entdeckt.

War das ein Geheimtreffen, ich habe nix gelesen.

Hallo Michael,

frag doch hier in Springe/Eldachsen mal nach.

https://www.motorradtechnik-mueller.de/

Bin mit 70 ja noch jung.

Über die engen sehr kurvigen Straßen in Schottland und Südfrankreich fahre ich lieber mit dem Motorrad.

Das ist aber, laut Beschreibung, nicht für Wildleder geeignet ! Gilt dann wohl auch für Nubuk-Leder.

Ja, passen an RS / RT.

Ich habe es mit Tennisschläger-Griffband gerichtet.
Aber Achtung ! Das Band welches das Tennisgrifband zusammenhält, wird als Abschluss gebraucht.
Einfach mal im Netz suchen, da ist alles beschrieben.
Vorteil: Kostet rund 10 Euro, der Griff wird dicker, die Grifheizung fuktioniert trotzdem.

Glückwunsch nachträglich, auch an Larsi.

Hallgeber gibt es auch für 114 Euro.