PowerBoxer-Forum

Ok, jede 12er hat Canbus. Also wenn, dann müsste ABS, etc auch alles dazu angepasst werden ?!

Na ja, hab der alten Dame nach 1 Jahr Fahranfänger und 2 Jahren Standzeit einiges an Pflege zukommen lassen. Dazu den Krümmer der RT und 12er ESV. Nach Synchronisation lief die 2 Tage wie meine neue 12er ...

Die Idee kam bei der Fehlersuche meiner R1100R Bj 95, bei der sich alle 2 Tage die Syncro verstellt. Die 12er hat ja 2 Poti und Sonden...daher kam ich drauf.

Ob die Motronic der ersten 12er Reihe schon Canbus braucht hab ich jetzt noch nicht überlegt.


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Irgendwie hab ich mich heute gefragt, ob nicht die Drosselklappen der 1200er an meine 1100er passt....mal angenommen die Drosselklappen bekommt man an die Zylinder, das Motronic Modul würde getauscht und die elektrischen Anschlüsse angepasst, 2. Lambda, etc, dann müsste man doch mit einer ...

Ich finde den 1150er Tunnel einen Ticken eleganter, dazu ist das Angebot an gebrauchten Dämpfern grösser. Gutes Material für schmalen Geldbeutel ;)

Da ich für genau 1,00€ einen 1150er Tunnel in top Zustand erstanden habe und im Winter mein Umbauprojekt läuft, werde ich das dann in Ruhe austesten ...

Ja das kann dann schon sein...zu mager oder zu fett. Um eine Synchronisation kommst du nicht drum herum und ggf muss der DK Poti nachjustiert werden.

Von einem seidigen Lauf träume ich grade, der ist mir lieber, da würde ich auch auf 2-3 PS in der Abstimmung verzichten [emoji6]


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teileklaus hat geschrieben:Neue Düsen beseitigen auch nicht den Grund.
Zündkerzen sind erneuert?

Es geht ja auch nicht nur einfach neue Düsen zu verbauen, sondern welche die fast identische Werte bieten.

Ich werde meine morgen verbauen und dann sehen was es bei mir bringt [emoji12]


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Also meine R1100R hat ein 17“ Hinterrad, aber das sollte mit der Mitte bzw Versatz kein Thema sein.

Wichtig wäre mir das der Tunnel ans Getriebe und den Winkelantrieb passen.

Danke fürs Angebot des Wilbers Dämpfer, aber da hab ich kein Interesse [emoji6]


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Ich hab bei meiner R1100R zwar nichts was klemmt, aber auch mit wärmer werdenden Motor schlechteren/ unrunden Lauf und im Standgas geht sie auch aus.
Hab heute mit Jürgen Tillmann gesprochen, er bietet im Austausch Einspritzdüsen an die überholt und synchronisiert sind. Original ab Werk und gerade ...

Weis zufällig jemand ob der Kardantunnel der R1150 auch bei der R1100 passt ?

Hab eine R1100R und möchte gerne eine grössere Auswahl an Federbeinen haben und hier bietet der 1150er Tunnel die bessere Aufnahme.


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