PowerBoxer-Forum

Ich habe nach zahlreichen Recherchen einiges zu meinem Problem mit dem abgeschliffenen Rotor gefunden - scheint sich die Getriebeabdeckung verselbsständigt zu haben. Ich werde es versuchen zu reparieren.
Erstmal habe ich einen billigen Ersatzanlasser bestellt - Holland. Die Rückmeldungen dazu in der ...

Der Rotor, Drähte ohne Iso-lack



Abdeckung Planetengetriebe Brandspuren

Der Kohlehalter...

Ja genau - die Pumpe von Tills sowie die synchronisierten Einspritzdüsen habe ich.

Heute habe ich den Anlasser ausgebaut und zerlegt... und mit Entsetzen festgestellt, dass der Kohlebürstenhalter gebrochen ist, an den Kupferdrähten des Rotors vorne fehlt der Lack und auf der Abdeckung des ...

Also erstmal vielen Dank für die Tipps. Zum Anlasser: Da habe ich vor ein paar Jahren prophylaktisch und aufgrund der Startproblem das Gehäuse des Anlassers gegen eines mit verklebten/ gesicherten Magneten getauscht. Lose waren beim alten aber auch noch keine. Ich weiß allerdings nicht mehr, ob ich ...

Aber würde sie dann nicht auch bei Vollast im Fahrtbetrieb ruckeln, weil sie nicht genug Sprit bekommt?

Ich habe ein Problem mit meiner 1150 GS Adventure: Sie springt kalt sehr schlecht an. Warm tritt das Problem nicht auf! Das Problem besteht seit Längerem, den Fehler habe ich so richtig aber noch nicht gefunden - auch die Werkstatt nicht...
- das Ventilspiel an der GS stelle ich regelmäßig ein ...