PowerBoxer-Forum

Das ist ja nur für alle die noch so eine BMW fahren , nicht die mit Kat .Aber mir scheint egal was für Tipps man gibt , es muss jeder auch wenn es ihn nicht betrifft sein Senf dazu geben .

Du hast bestimmt noch nicht so ein Teil repariert Stimmt ?

Wenn euer CO Poti defekt ist , gebt keine 154 € dafür aus im Internet findet ihr das Poti zum Einlöten (Trimport 2 Poti 3006P 102 1K) kostet 2,30€.
Ich habe es ausprobiert und es funktioniert sehr gut. Bitte nicht wieder so unwissende die ein Kommentar dazu unbedingt los werden müßen

Moin , hatte das Datum nicht beachtet . Aber mann hätte ja einen neuen freundlicher begrüßen können , nein es kommen Kommentare von 2 Forums Komödianten . Dann schreibt lieber garnicht , euern Dummen Humor erzählt euren Frauen

Hallo , schöne Grüße aus dem Norden ich komme aus Kiel und fahre seit 6 Jahren BMW R1100 . Angefangen mit einer RT dann eine R1100R danach mal etwas sportlicheres eine F800S aber jetzt wieder R1100R . Ich habe meine Karre bis zur letzten Schraube zerlegt und wieder zusammen gebaut ,ich kenne also ...

Du must dein CO Poti mal aus der Gummihalterung nehmen bei meinem ist auf der Außenseite 420 eingestanzt , das ist bei meiner der Wert für eine etwa 3% CO Einstellung.Messen zwischen Pin 1 und 2

Bevor Du das Drosselklappenpoti eingstellt hast , hast Du da die Zahl die auf der Drosselklappe steht gesehen ? Das ist dein Grundwert+deine o,2 Milli Volt . Bei der GS sind das glaube ich 10 grad Grundeinstellung +2 =12milli Volt.
Du hast 8 genommen , bist schon dicht dran ,aber darum läuft sie ...

Ein kabel von Batterie minus auf Pin 3
Mit der Prüflampe von Batterie Plus auf pin 1

Du kannst auch die Drosselklappe Risetten

Drosselklappensensor sollte zumindest Raumtemperatur haben!
Zündung aus!
Verkabelung wie oben anschließen!
Zündung ein!
Wenn Leuchtmittel LEUCHTET bei Leerlaufstellung und AUS bei minimaler Gasbetätigung: Alles ok! Zündung aus! Fertig!
Ansonsten: die zwei ...

Moin, bin neu aber zu deinem Problem mit dem Moped ohne Kat
Zündung aus!
Verkabelung wie oben anschließen!
Drucktaster GEDRÜCKT halten!
Zündung ein!
Drucktaster noch weitere 5 Sekunden gedrückt halten, dann erst loslassen!
Motronic antwortet mit '0000'
Erneut Taster für 5 Sekunden gedrückt halten ...