PowerBoxer-Forum

Hallo,

wenn du die linke Anschlagschraube als Ursache festgestellt hast, dann stell die erstmal wieder auf Soll. Gerds Anleitungen kennst du ja



Die rechte Anschlagschraube bzw. Drosselklappe wird an die Linke angeglichen.

Hallo OWH,

ein Lambda das größer als 1,0 im Leerlauf ist deutet auf ein eher mageres Gemisch hin, fett wäre entgegengesetzt (Bsp. <0,8).

Schnapp dir ein Multimeter und check erstmal dein DK-Poti, das geht schnell.


Sind deine Kerzen und Lambdasonde schwarz verrußt oder eher graulich?

Hallo Fahnone,

stinkt sie nur beim Kaltstart oder generell?

Ist dein Verbrauch erhöht?

Hast du die Lambdasonde schon geprüft?

Hallo altschrauber,

der Tank muss runter. Besorge dir am besten zusätzlich einen halben Meter Benzinschlauch und Schlauchklemmzangen, die alten Benzinschläuche gehen teilweise sehr schwer ab.

Ps: wenn der Tank sowieso schon unten ist, dann guck dir auch gleich die Isolierung vom Hallgeberkabel an ...

Hallo Florian,

hast du dir deinen Hauptbremszylinder mal genauer angesehen?

Ich meine speziell den Part 34.24 vom Werkstatthandbuch:


Einstellvorschrift Handbremshebel

-gereinigte Madenschraube mit Loctite 270 einstreichen und soweit eindrehen, bis Handhebel spielfrei ist, dann genau eine halbe ...

Hallo Ralph525,

Ich zitiere mal die Q-Tech-Shop Angaben.

Hier die Meßwerte für die Zündspule und die Zündleitungen: Zündleitungen mit Steckern (ca. 6-8 KOhm)

Zündspule ( Kl. 15 und 1 ca. 0,5 - 0,8 Ohm , Hochspannungsausgänge ca. 7 - 13 KOhm)

Dort wird übrigens auch gutes Zeug verkauft.

Hier mein kleiner Tipp bzw. Fahrplan aus eigener positiver Erfahrung:

-demontiere die Sättel von der Gabel(Bremsleitungen bleiben am Sattel)
-entnehme die Bremsbeläge
-bürste die groben Verschmutzungen mit einer kleinen Bürste ab
-pumpe die Kolben etwa 10mm heraus (evtl. noch etwas mehr, auf keinen ...

Die Belegung ist sogar am Steck mit "angegossen", den Rest hat Gerd ja gut und ausführlich beschrieben.

Bei einer 32 Jahre alten Maschine wird das defekte ABS erst der Anfang sein.

Wenn Du Schrauben möchtest und der Kurs wirklich gut ist,dann greif zu. Andernfalls würde ich die Finger davon lassen.


Die Laufleistung ist für den Motor kein Problem ,aber alles drum herum könnte am seidenen Faden ...

Servus

Ich habe meine alten Zündkabel an meiner R259 ersetzt durch den

Zündleitungssatz TESLA U301C.

Passt ohne Einschränkung , läuft wieder besser.

Die alten Stecker waren oxidiert und korrodiert.

Kostenpunkt rund 52 Euro das Paar

Gruss, OWH



Hallo OWH,

Hast du zufällig die Möglichkeit ...

Auch mit der Messuhr wirst du schnell an die Grenzen des Machbaren stoßen. Dein Messuhradapter und alles drumherum werden dir die erforderliche Messgenauigkeit rauben.

Wenn deine Gs jetzt gut läuft , würde ich dir folgende Vorgehensweise weiterempfehlen:

-schraub die schwarze Riemen-/Limaabdeckung ...

Also vergleichst du einen Nachbauhallgeber mit einem originalen?

Wie hast du den OT ermittelt?

finale Auflösung:

Es war die linke Drosselklappe die bei hohen Drehzahlen / stärkeren Vibrationen und ohne Bowdenzugspannung dieses fürchterliche Geräusch erzeugte.

Hallo Ikon,

https://powerboxer-forum.de/viewtopic.p ... t=radlager

mein Rs-Radlager war nach 30 Jahren und etwa 85tkm mindestens zum ersten Mal auffällig. Wechsel war einfach , Teile günstig.

Grüße

Bau dir eine Schlauchwaage, das ist wirklich schnell und kostengünstig erledigt.

Den Leitfaden für das praktische Durchführen kannst du auf powerboxer.de folgen.

Hallo,

lief die Gs denn seit dem Hallgeberwechsel schon mal ruckelfrei? Klingt ein bisschen so als wenn bei Zündwinkelverstellung das große Klopfen beginnt.



Hast du für eine Probefahrt schon mal die Lambdaregelung deaktiviert?

Hallo Toni,

auf powerboxer.de gibt es genügend Lehrmaterial zum verinnerlichen.

Bau dir eine Schlauchwaage und ab geht`s. Mit ein bisschen Übung gelingt es dir sicher ohne hunderte von Euro zu versenken

Vernünftig synchronisiert laufen die Boxer schön weich und ruckelfrei.

Hallo Bubi,

im Flyingbrickforum gibt es , für Mitglieder, die von dir gewünschte Datei zum kostenfreien Download.

https://www.flyingbrick.de/2021/filebas ... Order=DESC

Hallo Bubi,

wer hat denn eine 1150iger und will noch eine 1100er ? :D

Mein Baujahr 1993 Getriebe (das als anfällig gilt) schaltet sich schöner, sanfter und vor allem leiser als das eigentlich verbesserte Getriebe von 1998.
Dabei hat das ältere Motorrad deutlich mehr Kilometer runter als das ...

und jetzt mein Senf dazu:

Ich besitze meine Gs jetzt seit etwa einem Jahr. Ich bemängelte an ihr schon immer die Laufkultur, weswegen ich allerhand verschiedener Einstellungen ausprobierte.

Die Benzinsorte sorgt, gefühlt, für viele Unterschiede. Der gesamte Ventiltrieb erscheint Mir leiser und ...

Das Kupplungsspiel hatte ich im Rahmen meiner Inspektion überprüft und korrekt am Getriebe eingestellt.


Und du bist dir ganz sicher, dass hier nicht der Hase begraben liegt?

Du hast keine Ölverluste oder dergleichen festgestellt. Wenn ein Wellendichtring schon so viel durchgelassen hätte, dass ...

Hallo Jonny,

deine Rs steht ja wirklich noch super da

Hast du dich mal vergewissert ob am Kupplungszug/-hebel usw. alles unauffällig ist? Die 7mm Spiel sind vorhanden?

Der Filz vom Bowdenzug am Kupplungshebel-Ende kann die Seilführung behindern und so das vollständige Kuppeln verhindern.

R1100Gs - Baujahr 1998
R1100Rs - Baujahr 1993


Da das Spiel der Rs kleiner ist, gehe ich von Verschleiß bei der Gs aus. Die hat nämlich mehr gelaufen und wurde auch im Gelände bewegt.

Guten Tag Jannie,

es liest sich auf Anhieb so, als wenn die Synchronisation nicht stimmig ist. Du hast auch sicher nach dem Einspritzdüsenwechsel synchronisiert, oder?

Ein einfacher Tipp der schnell geht :

https://powerboxer.de/elektrik/354-4v1-fehlerspeicher-motronic-ma22-24


Sollte sich da ...

Hallo Klaus,

zappelt deine Drehzahlmessernadel wenn du den Startknopf betätigst?

Es klingt stark nach Hallgeber. Falls du den Tank noch unten haben solltest, dann prüf doch mal die Isolierungen an der Hallgebersteckverbindung.


Um die Einspritzdüsen zu prüfen, könntest du den Widerstand messen ...