PowerBoxer-Forum

Hallo,
danke Klaus und Gerd für Eure Antworten, ich fasse das mal für mich zusammen:
- Die R1150 hat einen robusten Motor d.h. unterschiedliche Kolbengewichte sind eher kein sehr großes Problem
- Zylinder und Kolben paarweise wechseln, einen Zylinder/Kolben einzeln zu wechseln ist ein Problem ...

Hallo,
wie ist das eigentlich inzwischen mit den Toleranzklassen A, B, AB und den Kolbengewichten? Bei BMW gibt es nur noch einen Kolben und auch nur noch einen Zylinder in AB. Heißt das, dass man inzwischen sie Zylinder/Kolben auch einzeln wechseln kann? Kann mir das nicht vorstellen, allein schon ...

Hallo Klaus,
danke für die Antwort, genau dieses Angebot habe ich auch schon auf der Beobachtungsliste.

Hallo,
bei meiner R1150GS ADV mit 92000 km, Bauj. 2004 ist der linke Kolben durchgebrannt, ziemlich genau an der Position wo die Sekundärzündkerze sitzt. Ich habe lange Zeit nicht gemerkt, dass der Stecker der linken Primärzündspule defekt war und diese daher nicht funktioniert hat. Na ja, man ...

Hallo,

vielen Dank für die beiden Antworten, sind sehr hilfreich.
Dann werde ich das Kugelgelenk wechseln, ist sicher besser als das alte weiterzuverwenden.

Vielen Dank.

Gruß
Christian

Hallo,
ich bin neu im Forum, beobachte es aber schon eine ganze Weile sowie auch die ganzw PowerBoxer Seite. Wirklich ein tolles Forum und eine toller Internetauftritt, immer sehr informativ und nützlich.

Nun habe ich leider mit meiner R1150 GSA Bauj. 2004 ein Problem bei dem ich einfach nicht ...