PowerBoxer-Forum

Da bin ich wieder mit einem kurzen Update.

Ich habe die Batterie getauscht und nochmal alle Kabel durchgemessen. Mit der neuen Batterie hatte Sie dann für eine kurze Zeit wieder Funken, bis dieser dann auch weg war. Mir ist auch aufgefallen, dass die Sicherungen zwar gut aussehen, allerdings nur ...

Ich habe die Batterie getauscht und lade sie jetzt erstmal komplett auf. Um das Kabel zum Anlasser neu zu ziehen, muss ich erstmal ein neues organisieren. Jetzt ist mir allerdings ein platter Reifen auf dem Auto aufgefallen. Kurzes Zwischenprojekt, dann geht’s weiter.

Hallo,
man tauscht nicht ...

Hallo,
etwas Nebensächliches:
Kann man etwas entfernen, was nicht vorhanden ist ?
Hatte denn eine BMW 1978 einen Kill-Switch (Tot-Schalter) ?


Sollten sie. Meine R100 ist zwar von 1982, aber der Vorbesitzer hat die Schalter der /7 angebaut und da ist ein Killswitch dran. Und der ...

Ich habe die Batterie getauscht und lade sie jetzt erstmal komplett auf. Um das Kabel zum Anlasser neu zu ziehen, muss ich erstmal ein neues organisieren. Jetzt ist mir allerdings ein platter Reifen auf dem Auto aufgefallen. Kurzes Zwischenprojekt, dann geht’s weiter.

reinglas hat geschrieben: Do 6. Feb 2025, 13:53 Hallo,
etwas Nebensächliches:
Kann man etwas entfernen, was nicht vorhanden ist ?
Hatte denn eine BMW 1978 einen Kill-Switch (Tot-Schalter) ?

Das ist eine gute Frage. Ich kenne Sie nur ohne. Da aber am Leerlaufschalter die Anschlüsse sind, müsste sie theoretische einen gehabt haben.

Hallo,
wie es an deiner BMW ist, weiß ich nicht.
Früher leuchtete nach Einschalten der Zündung die berüchtigte rote Ladekontroll-Anzeige auf.
Der Anlasser und auch die Zündung wurde mittels Batterie mit Strom versorgt.
Hatte der Motor nach dem Start eine Mindestdrehzahl erreicht, dann kam der ...

Hier gibts nochmals Infos zur Messung an den Spulen (Widerstand, Spule vom Strom getrennt):
https://www.powerboxer.de/zuendanlage/109-2v-zpule-pr-und-aufbau-von-zpulen



Ich habe die Zündspulen beide nochmal durchgemessen (ausgebauter Zustand bzw. Batterie abgeklemmt):

Ergebnis:
Klemme 4 - 15 ...

Vorweggeschickt:
Ich kenne mich mit Kfz-Technik aus, aber nicht mit den Eigenheiten der 2V-Boxer.

Diodenplatte:
Nach meinem Verständnis der Gleichrichter des Generators.
Kann eine defekte Diodenplatte verhindern, dass der Motor auf Batteriespannung läuft?
Mein Gedanke ist, wenn der Starter den ...

. . . Es folgendes:
Ich bin Ende letzten Jahres mit meiner BMW gefahren und plötzlich an der Ampel ist sie aus gegangen. Erneuter Start war nach 2-3 Minuten möglich. Beim nächsten Abstellen ging Sie nicht mehr an. (Der Anlasser hat dann auch nicht mehr gedreht)

Ich habe mich jetzt an das Thema ...

Ich hab etwas falsch gemessen bei den Dioden. Seis drum. Ich habe eine neue Diodenplatte verbaut. Ergebnis: Weiterhin kein Zündfunke.

Danke für den Tipp Ulf. Ich habe die Diodenplatte eben ausgebaut und durchgemessen. Es liegt eigentlich (fast) überall 5Kiloohm an. ABER: Auf der Gegenrichtung der Hauptdiode…. Nichts. Dort sollte eigentlich auch 2-10 KOhm zu messen sein.

Ich besorge mal kurz eine neue Diodenplatte und berichte ...

Hallo zusammen,
ich bin etwas überfordert und bräuchte bitte eure Hilfe. Ich habe mir alle vergleichbaren Themen durchgelesen, allerdings konnte ich keine Lösung finden.

Es folgendes:
Ich bin Ende letzten Jahres mit meiner BMW gefahren und plötzlich an der Ampel ist sie aus gegangen. Erneuter ...