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- Mi 11. Jun 2025, 22:07
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- Thema: Weiterfahren mit Gangspringer?
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Re: Weiterfahren mit Gangspringer?
Heute gefahren und auf Gang/Gangspringer geachtet. Es ist der 2te. Nur der. Geschieht immer bei voller Beschleunigung. Gelegentlich leider auch im Bummelbetrieb - allerdings weit weniger heftig. Den zweiten schonend, müsste die Maschine m.E. gefahrlos weiterbetrieben werden können. Irre ich mich?
- Mi 11. Jun 2025, 22:02
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Hallo zammen
Bei einer direkt angeflanschten LiMa dreht diese nur mit Kurbelwellendrehzahl
Das ist mir nicht entgangen. Hat die G/S nicht eine ähnliche Motorcharateristik (Drehzahlband). Wenn ich mich recht erinnere sollte deren LiMa so 250W haben, an anderer Stelle im Faden wurde eine ähnliche ...
Bei einer direkt angeflanschten LiMa dreht diese nur mit Kurbelwellendrehzahl
Das ist mir nicht entgangen. Hat die G/S nicht eine ähnliche Motorcharateristik (Drehzahlband). Wenn ich mich recht erinnere sollte deren LiMa so 250W haben, an anderer Stelle im Faden wurde eine ähnliche ...
- Di 10. Jun 2025, 22:03
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- Thema: Nach 25 Jahren die Verzahnung bei Kupplung bzw. Getriebe neu fetten?
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Re: Nach 25 Jahren die Verzahnung bei Kupplung bzw. Getriebe neu fetten?
Andere sehen sich die Kerzen an, sagen "passt noch" und schrauben sie wieder rein.
Genau, so habe ich es beim Kauf beim rechten Zylinder gemacht und sah doch gut aus?
Im Leerlauf waren aber auch warm immer unregelmässige Aussetzter (Synchronisierung noch ausstehend). Leerlauf bei 1250.
Die ...
Genau, so habe ich es beim Kauf beim rechten Zylinder gemacht und sah doch gut aus?
Im Leerlauf waren aber auch warm immer unregelmässige Aussetzter (Synchronisierung noch ausstehend). Leerlauf bei 1250.
Die ...
- Di 10. Jun 2025, 21:15
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Es geht mir überhaupt nicht um Leistung. Ausser meiner XJ 650 in den Neunzigern, bin ich nie so eine schwere Maschine gefahren.
Erstaunlich eigentlich, wie hoch der GS-Motor mit Aggregaten baut. Boxer sind ja eher flach (flat twin). Daher auch der Wunsch die schwere grosse Lima zu ersetzen ...
Erstaunlich eigentlich, wie hoch der GS-Motor mit Aggregaten baut. Boxer sind ja eher flach (flat twin). Daher auch der Wunsch die schwere grosse Lima zu ersetzen ...
- Di 10. Jun 2025, 19:49
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- Thema: Weiterfahren mit Gangspringer?
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Re: Weiterfahren mit Gangspringer?
So viele Wenn und aber..
Also stimmt schon, ich denk mir beim Durchlesen von Forenbeiträgen auch immer wieder: "Nu mach mal!"
Ich habe entschieden: Das gibt ein Winterprojekt, dann kommt das Getriebe runter wird geöffnet und beurteilt.
Dann stehen noch "alle" Optionen offen. Bis dahin will ich die ...
Also stimmt schon, ich denk mir beim Durchlesen von Forenbeiträgen auch immer wieder: "Nu mach mal!"
Ich habe entschieden: Das gibt ein Winterprojekt, dann kommt das Getriebe runter wird geöffnet und beurteilt.
Dann stehen noch "alle" Optionen offen. Bis dahin will ich die ...
- Sa 7. Jun 2025, 16:46
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- Thema: Weiterfahren mit Gangspringer?
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Re: Weiterfahren mit Gangspringer?
Danke für deinen Hinweis Jan. Der Handler vom DAK-Getriebe ist also verlässlich, sehr gut!as Geschäft in Bad Honnef hat mehrmals gute Ware zum sehr vernünftigen Preis geliefert
- Sa 7. Jun 2025, 16:44
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- Thema: Weiterfahren mit Gangspringer?
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Re: Weiterfahren mit Gangspringer?
@Teileklaus
Baut man neue paarige Räder ein kann man sie auch gleich beide hinterschleifen.
Also, z.B. 3. und 5. Gang?
und was kann man bei 288.- € falsch machen?
Klar, aber es gilt auch dass zweimal kauft wer billig kauft…
Herrn Roth fragen
Ich frage mich, welche Reparatur die dauerhaftere ...
Baut man neue paarige Räder ein kann man sie auch gleich beide hinterschleifen.
Also, z.B. 3. und 5. Gang?
und was kann man bei 288.- € falsch machen?
Klar, aber es gilt auch dass zweimal kauft wer billig kauft…
Herrn Roth fragen
Ich frage mich, welche Reparatur die dauerhaftere ...
- Sa 7. Jun 2025, 10:51
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- Thema: Weiterfahren mit Gangspringer?
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Re: Weiterfahren mit Gangspringer?
Hallo
Obwohl erst 25k gelaufen, ist meine 11 (Baudatum 0895) auch vom Gangspringersyndrom (Getriebe DAG) betroffen.
Noch sehr sporadisch, ich glaube im Dritten. Bei Steigungen ist es mir bis jetzt aufgefallen.
Nun schaue ich mich nach einem M97-Getriebe um. Günstig habe ich dieses gesehen:
https ...
Obwohl erst 25k gelaufen, ist meine 11 (Baudatum 0895) auch vom Gangspringersyndrom (Getriebe DAG) betroffen.
Noch sehr sporadisch, ich glaube im Dritten. Bei Steigungen ist es mir bis jetzt aufgefallen.
Nun schaue ich mich nach einem M97-Getriebe um. Günstig habe ich dieses gesehen:
https ...
- Di 4. Mär 2025, 20:25
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Hi
Hoffenlich ist die Anfrage ein Faschingscherz.
Wenn jemand die Schwungscheibe erleichtern will hat er a) keine Ahnung wie das Ding aussieht und b) keine Ahnung von der Schwungmassenverteilung eines Boxers.
Klar, Faschingscherz. Das wäre jetzt ein bequemer Ausstieg. Aber nein, es ist eine ...
- Di 4. Mär 2025, 18:41
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Allen schon mal besten Dank für die teils sehr amüsanten aber auch klaren Antworten!
Sind ja auch verrückte Fragen...
Sind ja auch verrückte Fragen...

- Di 4. Mär 2025, 18:36
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Ok, sehe ich ein. Und der Zahnradkranz? Ist da auch nichts zu holen?Larsi hat geschrieben: Di 4. Mär 2025, 18:14 Das ist kein Guss, das ist ein Blechteil und nicht besonders dick.
Die paar Gramm sind den Aufwand nicht wert.
- Di 4. Mär 2025, 18:32
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Hi
Hoffenlich ist die Anfrage ein Faschingscherz.
Wenn jemand die Schwungscheibe erleichtern will hat er a) keine Ahnung wie das Ding aussieht und b) keine Ahnung von der Schwungmassenverteilung eines Boxers.
Klar, Faschingscherz. Das wäre jetzt ein bequemer Ausstieg. Aber nein, es ist eine ...
- Di 4. Mär 2025, 18:11
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Generell bin ich beim Umbau zum Scrambler hin und her gerissen.
Einerseits ist es schade um eine gut erhaltene GS, andererseits ist es sinnvoll eine gute Basis zu wählen.
Desweiteren kenne ich fast keinen Umbau, der in meinen Augen stilistisch gelungen ist. Meistens liegt die Schönheit nur im ...
- Di 4. Mär 2025, 17:53
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Ich meine mich zu erinnern, dass es seinerzeit ein paar Umbauten auf Generator auf der Kurbelwelle gab, aber nur bei Boxern im Rennstreckenbetrieb und ohne ABS. Ich hoffe, ich verwechsle da nichts, ist schon über 15 Jahre her.
Interessant, ob ich dazu was im Netz finde? Ob eine kompaktere LiMA ...
- Di 4. Mär 2025, 09:27
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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Re: LiMa direkt anflanschen
Blendende Idee !!!
Bin zwar ganz bestimmt kein Boxernarr, aber kann trotzdem helfen:
Die Lima kannste direkt mit einem passenden Adapter im adäquaten Farbdesign (4D-Druck) anflanschen, und wenn die Verbindung der zwei Wellenstummel mit Stück Gartenschlauch und zwei passendem Schellen realisiert ...
- Mo 3. Mär 2025, 11:42
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- Thema: LiMa direkt anflanschen
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LiMa direkt anflanschen
Hallo an alle Boxernarren
Letztes Jahr habe ich mir eine R1100GS Jg. 96 gegönnt.
Die Alte ist optisch wie neu und hat noch keine 25-tausend runter.
Demnächst wird sie eingelöst und dann will ich sie zuerst mal über die Probefahrt hinaus kennenlernen.
Dennoch habe ich schon einige Ideen, wie ich sie ...
Letztes Jahr habe ich mir eine R1100GS Jg. 96 gegönnt.
Die Alte ist optisch wie neu und hat noch keine 25-tausend runter.
Demnächst wird sie eingelöst und dann will ich sie zuerst mal über die Probefahrt hinaus kennenlernen.
Dennoch habe ich schon einige Ideen, wie ich sie ...