Hallo,
im Geschäftsleben rechnet sich meine Vorgehensweise natürlich nicht. Da wurden keine Teile repariert, sondern ausgetauscht. Ich bin aber Jungrentner und die Zeit ist nicht das Problem. Es reitzt mich diesen Schalter mit geringem Kostenaufwand instandzusetzten.
Ich habe mir gerade im Netz 2 ...
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- Do 23. Jul 2020, 12:59
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
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- Mi 22. Jul 2020, 20:56
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
- Antworten: 9
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Re: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
Hallo Tom, danke für den Tip. Gebrauchtteile sind nicht sinnvoll, da diese den Fehler entweder schon haben oder demnächst bekommen. Dafür ist der Aufwand des Wechselns zu hoch.
Grüße
Holger
Grüße
Holger
- Mi 22. Jul 2020, 12:57
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
- Antworten: 9
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Re: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
Hallo,
die Problematik mit der Lagerkostenhaltung ist mir schon klar.
Ich habe den Schalter mal in Gehäuse und Microschalter zerlegt. Im Schalter ist nur ein läppischer Microschalter. Wenn ich den passenden Microschalter bekomme ist der Schalter billigst repariert. Ich hätte gerne die Fotos hierzu ...
die Problematik mit der Lagerkostenhaltung ist mir schon klar.
Ich habe den Schalter mal in Gehäuse und Microschalter zerlegt. Im Schalter ist nur ein läppischer Microschalter. Wenn ich den passenden Microschalter bekomme ist der Schalter billigst repariert. Ich hätte gerne die Fotos hierzu ...
- Mo 20. Jul 2020, 17:58
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
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R1100RT Neutralschalter unbezahlbar ?
Hallo,
nach meiner Erfahrung macht der Neutralschalter am Getriebe TNR 613 123 06 202 der die grüne Neutralanzeige ansteuert ab 40 000 bis 60 000 km Probleme indem er nur nach Verzögerung die Neutralanzeige durchschaltet. Bei meiner R1100RT habe ich nun nach 42000 km auch das Problem.
Bei einer ...
nach meiner Erfahrung macht der Neutralschalter am Getriebe TNR 613 123 06 202 der die grüne Neutralanzeige ansteuert ab 40 000 bis 60 000 km Probleme indem er nur nach Verzögerung die Neutralanzeige durchschaltet. Bei meiner R1100RT habe ich nun nach 42000 km auch das Problem.
Bei einer ...
- So 20. Mai 2018, 04:55
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: BMW R1100RT Benzin tropft
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Re: BMW R1100RT Benzin tropft
Benzinschlauch Druckleitung war undicht. Habe beide Leitungen erneuert.
Grüsse
Holger
Grüsse
Holger
- Do 17. Mai 2018, 21:02
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: BMW R1100RT Benzin tropft
- Antworten: 11
- Zugriffe: 7057
BMW R1100RT Benzin tropft
Hallo,
meine R1100RT EZ 197, 37000km, tropft ZEITWEISE stark, verliert Benzin. Benzin läuft dann auf die Verkleidung unterhalb des rechten Zylinders und tropft auf den Boden. Tank ist zur Zeit ¾ voll.
* Maschine kalt, Motor aus, TROPFT NICHT.
* Motor gerade gestartet, Motor an, TROPFT STARK ...
meine R1100RT EZ 197, 37000km, tropft ZEITWEISE stark, verliert Benzin. Benzin läuft dann auf die Verkleidung unterhalb des rechten Zylinders und tropft auf den Boden. Tank ist zur Zeit ¾ voll.
* Maschine kalt, Motor aus, TROPFT NICHT.
* Motor gerade gestartet, Motor an, TROPFT STARK ...
- Mo 9. Jan 2017, 21:52
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100, Limaleistung, Errgerstrom abziehen
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Re: R1100, Limaleistung, Errgerstrom abziehen
Danke Gerd + schönen abend
VG
Holger
VG
Holger
- Mo 9. Jan 2017, 18:38
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100, Limaleistung, Errgerstrom abziehen
- Antworten: 2
- Zugriffe: 1798
R1100, Limaleistung, Errgerstrom abziehen
Hallo,
ich habe eine Verständnisfrage.
Bei dem Drehstromgenerator der 1100RT (12V50A) ist z.B. angegeben Leistung 700W. Ist diese Leistung 700W netto verfügbar, oder muss man die Leistung auf Grund des Erregerstromes (ca. 3,5Ax14V= 49Watt) von den 700W abziehen? Also ist die an den Klemmen zur ...
ich habe eine Verständnisfrage.
Bei dem Drehstromgenerator der 1100RT (12V50A) ist z.B. angegeben Leistung 700W. Ist diese Leistung 700W netto verfügbar, oder muss man die Leistung auf Grund des Erregerstromes (ca. 3,5Ax14V= 49Watt) von den 700W abziehen? Also ist die an den Klemmen zur ...
- Fr 8. Aug 2014, 22:09
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
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Re: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
Hallo,
ich komme nochmal auf mein Problem zurück, dass der Anlasser nach langer Standzeit (> 6 Wo) trotz geladener Batterie nicht anläuft (R1100R, 46000km).
Heute abend war ich in der Garage schrauben. Ich habe meinen Original-Anlasser (Valeo D6RA75) zerlegt. Alles sah gut aus, Kohlen gehen leicht ...
ich komme nochmal auf mein Problem zurück, dass der Anlasser nach langer Standzeit (> 6 Wo) trotz geladener Batterie nicht anläuft (R1100R, 46000km).
Heute abend war ich in der Garage schrauben. Ich habe meinen Original-Anlasser (Valeo D6RA75) zerlegt. Alles sah gut aus, Kohlen gehen leicht ...
- Mi 6. Aug 2014, 13:42
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
- Antworten: 14
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Re: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
Ja, meine R hat ABS und wenn sie startet funktioniert das ABS auch. Meine Batterie wird geladen und ist gesund. Nach dem Winter beim 1. Frühlingsstart hatte ich das erste mal das Problem. Es hat geklackt und wenn ich mich recht entsinne sind auch die Kontrollampen dunkel/ dunkler geworden. Der ...
- Mi 6. Aug 2014, 10:41
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
- Antworten: 14
- Zugriffe: 10745
Re: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
Hallo,
danke für Deine schnelle Antwort. Ich denke, dass das Klacken vom Anlasser kommt, bin aber nicht ganz sicher. Interessant ist, dass das Problem immer nach längerer Standzeit kommt. Ich vermute, dass dann irgendwelche Kontakte Probleme machen. Du glaubst nicht, dass es sich um Kontaktprobleme ...
danke für Deine schnelle Antwort. Ich denke, dass das Klacken vom Anlasser kommt, bin aber nicht ganz sicher. Interessant ist, dass das Problem immer nach längerer Standzeit kommt. Ich vermute, dass dann irgendwelche Kontakte Probleme machen. Du glaubst nicht, dass es sich um Kontaktprobleme ...
- Mi 6. Aug 2014, 08:59
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
- Antworten: 14
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Anlasser R1100R läuft ztw. nicht
Hallo,
ich habe seit einem Jahr eine R1100R EZ5/2000, LL 46000km in sehr gutem Pflege- und Wartungszustand. Die Exide-Gel-Batterie ist erst 1 Jahr alt und wird regelmäßig alle 2 Wochen korrekt nachgeladen. Jetzt zu meinem Problem. Wenn die R einmal pro Woche gefahren wird ist alles ok. Nach ...
ich habe seit einem Jahr eine R1100R EZ5/2000, LL 46000km in sehr gutem Pflege- und Wartungszustand. Die Exide-Gel-Batterie ist erst 1 Jahr alt und wird regelmäßig alle 2 Wochen korrekt nachgeladen. Jetzt zu meinem Problem. Wenn die R einmal pro Woche gefahren wird ist alles ok. Nach ...
- So 20. Apr 2014, 13:51
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: R1100R Federung hinten zu hart
- Antworten: 0
- Zugriffe: 1604
R1100R Federung hinten zu hart
Hallo,
bei meiner R1100R (EZ 2000) ist mir das Serienfederbein im Solobetrieb hinten zu hart/ bockelig/ unkomfortabel. Trotz Einstellung auf Stufe 1 und Einstellung geringe Dämpfung ist die Serienfederung hinten unkomfortabel und hart. Bei allen meinen bisherigen Motorrädern hat mir die ...
bei meiner R1100R (EZ 2000) ist mir das Serienfederbein im Solobetrieb hinten zu hart/ bockelig/ unkomfortabel. Trotz Einstellung auf Stufe 1 und Einstellung geringe Dämpfung ist die Serienfederung hinten unkomfortabel und hart. Bei allen meinen bisherigen Motorrädern hat mir die ...
- Sa 19. Okt 2013, 23:27
- Forum: PlauderEcke
- Thema: nineT
- Antworten: 62
- Zugriffe: 28939
Re: nineT
Hallo,
bin ehrlich gesagt enttäuscht. Ich hatte mich auf ein echtes Retrobike im Stile eine R75/5 oder R90S gefreut und jetzt das. Das erweckt bei mir keine Wünsche. Mir gefällt sie nicht, voluminöer Tank, Heckpartie kaum vorhanden, unmöglicher Auspuff. So etwas werde ich meiner Frau nicht zum ...
bin ehrlich gesagt enttäuscht. Ich hatte mich auf ein echtes Retrobike im Stile eine R75/5 oder R90S gefreut und jetzt das. Das erweckt bei mir keine Wünsche. Mir gefällt sie nicht, voluminöer Tank, Heckpartie kaum vorhanden, unmöglicher Auspuff. So etwas werde ich meiner Frau nicht zum ...
- Di 20. Aug 2013, 07:54
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Drosselklappenpoti, FKt der Grundeinstellung
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2540
Re: Drosselklappenpoti, FKt der Grundeinstellung
Hallo Gerd,
danke für die ausführliche Antwort.
Mir ist allerdings noch nicht ganz klar, was macht die Elektronik mit der Info "Prüflampe aus bei geschlossenem Gasgriff"? Sie erkennt doch dann es wird kein Gas gegeben. Wie ändert sie ihr Regelverhalten mit dieser Info?
Haben wir hierzu etwas?
Danke ...
danke für die ausführliche Antwort.
Mir ist allerdings noch nicht ganz klar, was macht die Elektronik mit der Info "Prüflampe aus bei geschlossenem Gasgriff"? Sie erkennt doch dann es wird kein Gas gegeben. Wie ändert sie ihr Regelverhalten mit dieser Info?
Haben wir hierzu etwas?
Danke ...
- Mo 19. Aug 2013, 15:18
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Drosselklappenpoti, FKt der Grundeinstellung
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2540
Drosselklappenpoti, FKt der Grundeinstellung
Hallo,
Premiere mein erster Beitrag bei den Power-Boxern. Lesen tue ich bei Gerd aber schon seit Jahren. Ich grüße alle Forums-Teilnehmer.
Bei meiner R1100R EZ 2000 habe sehr sorgfältig synchronisiert und alle Züge eingestellt. Samstag habe ich nun gemäß Gerds Anweisung am blauen Diagnosestecker ...
Premiere mein erster Beitrag bei den Power-Boxern. Lesen tue ich bei Gerd aber schon seit Jahren. Ich grüße alle Forums-Teilnehmer.
Bei meiner R1100R EZ 2000 habe sehr sorgfältig synchronisiert und alle Züge eingestellt. Samstag habe ich nun gemäß Gerds Anweisung am blauen Diagnosestecker ...