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Re: Baltikum
Hallo Rainer, schön gemacht die K 75 auch die gute Scheibe mit Stahlfelex. Nun würden mich deine Erfahrungen mit den Packtaschen interessieren. Das müssten doch welche von Enduristan sein. Besonders der Gepäckträger, der ja nicht unerheblich für das direkte schaukelfreie Fahrgefühl sorgt, würde mich...
- Fr 21. Dez 2012, 12:14
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- Thema: DRINGEND:Steuerzeiten 1150GS DZ lassen sich nicht einstellen
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Re: DRINGEND:Steuerzeiten 1150GS DZ lassen sich nicht einste
Hi was war denn jetzt der Fehler? "Alles Verstellt" vertuscht doch was???
- Mi 5. Dez 2012, 21:04
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- Thema: Sitzbank vom Dorfsattler
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Re: Sitzbank vom Dorfsattler
sehr gut wenn das auch abgedichtet wurde.
Also Butter bei die Fische..
Also Butter bei die Fische..
- Di 4. Dez 2012, 19:07
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- Thema: Sitzbank vom Dorfsattler
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Re: Sitzbank vom Dorfsattler
Schön gemacht und sehr preiswert, Alle Achtung.
Hoffentlich sind auch die Nähte abgedichtet/ unterlegt, sonst saugt sich, wenn das Ding im Regen stand das Polster voll und du bekommst am nächsten Tag trotz Sonne einen nassen Hintern
Hoffentlich sind auch die Nähte abgedichtet/ unterlegt, sonst saugt sich, wenn das Ding im Regen stand das Polster voll und du bekommst am nächsten Tag trotz Sonne einen nassen Hintern
- Mo 26. Nov 2012, 21:47
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- Thema: Tacho spinnt ?!
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Re: Tacho spinnt ?!
Hallo, ich hätte das Überwurfmütterchen an der Schnecke aufgedreht und dann mal an der Welle gedreht um zu sehen was der Tacho anzeigt. Ist die Welle gut, ruckt auch der Tacho nicht. Womöglich hättest du das abgenudelte Wellenstück einzeln herausziehen können. Dann kann man noch die Achswelle des Ra...
- Do 4. Okt 2012, 18:32
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- Thema: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
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Re: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
Kann ja sein, dass es Prüfstände gibt, die unterschiedlich streuen. Am TDD war nach Aussage einiger, die auf anderen Prüfständen vorher gemessen hatten, die Differenz sehr klein zu ZB. A. Reh's Prüfstand. Also bei 1- 2 % und bei unterschiedlichem Wetter und Luftdruck, der ja kompensierend gerechnet ...
- Fr 28. Sep 2012, 00:05
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- Thema: Hallöchen ausm Pott
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Re: Hallöchen ausm Pott
Hi,Silvia ist nicht fix, oder schreibt vl. nicht gern zurück?
- Do 27. Sep 2012, 23:58
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- Thema: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
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Re: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
Ja Lars, da müsste die Nadel unter die Null Linie gehen.
Aber wo sind die 10 PS?
Aber wo sind die 10 PS?
- Do 27. Sep 2012, 18:29
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- Thema: Kunststoffpflege
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Re: Kunststoffpflege
Hallo es gibt Motorplastiklack in der Sprühdose, der recht lange hält. Dann das Beste, was ich je hatte, ist vom Aufbereiter bei VW = Technolit Art. Nr.902 270 1 Liter Flasche auch für Reifen/ Gummi geeignet, TECHNOLIT GmbH, 36137 Großenlüder, Industriestraße 8 Dann Amor all... Der Vorbesitzer hat d...
- Do 27. Sep 2012, 18:06
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- Thema: kleine Alpentour
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Re: kleine Alpentour
Hallo, schöne Bilder machen Lust auf`s nachmachen..
Aber mal was Anderes wie kommt man als S Fahrer nur mit einem wenn auch großen Tankrucksack zurecht? Regenklamotten, usw. alles auf den Beifahrerplatz strapsen?
Oder war die GS Lastesel..
Aber mal was Anderes wie kommt man als S Fahrer nur mit einem wenn auch großen Tankrucksack zurecht? Regenklamotten, usw. alles auf den Beifahrerplatz strapsen?
Oder war die GS Lastesel..
- Mi 26. Sep 2012, 12:32
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- Thema: Bremsenrubbeln vorne
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Re: Bremsenrubbeln vorne
http://www.ebc-brakes.de/start.php4?&pa ... #EBC209930" onclick="window.open(this.href);return false;
Da wären hochgekohlte..
Da wären hochgekohlte..
- Di 25. Sep 2012, 22:17
- Forum: R 1150
- Thema: Bremsenrubbeln vorne
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Re: Bremsenrubbeln vorne
Hallo Klaus,.. Man gewoehnt sich langsam an das Rubbeln. Kaufe halt alle zwei Jahre zum TUEV ein Satz neue, Gruss Ralle Sorry, aber das wäre für mich inakzeptabel, alle 2 Jahre 250 bis 290 .- für die beiden Scheiben.. Da möchte ich ja gerne dein Lieferant werden... Ich hab grad mal nachgesehen: EBC...
- Di 25. Sep 2012, 18:56
- Forum: R 1150
- Thema: Bremsenrubbeln vorne
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Re: Bremsenrubbeln vorne
Hallo, das hatte ich noch nicht, dass ich die Anlage der Scheibe also die Nabe überdrehen lassen musste. Vorher müsste man mit der Uhr auf Seitenschlag prüfen. Je nachdem, welche BMW das ist, sind auch die BMW Beläge Sinter. Meistens bei der 4V. Nur in der Agressivität, der Dosierbarkeit, Haltbarkei...
- So 23. Sep 2012, 22:56
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- Thema: Warum kein ölgekühlter Boxer?
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Re: Warum kein ölgekühlter Boxer?
@Klaus Was soll das denn für ein Patent sein? Das mit der Spritzkühlung unter den Kolben ist doch nichts Neues, so hat bzw. Mercedes dieses bei dem OM617 Turbo-Motor schon in den 70ern angewendet. http://www.google.com/patents/EP0340205A2?cl=de" onclick="window.open(this.href);return fals...
- Sa 22. Sep 2012, 21:58
- Forum: R 1150
- Thema: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
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Re: ERFAHRUNGSBERICHT: SR-Racing Komplettanlage
Hallo, kann es sein, das da die HR Leistung aufgezeichnet wurde, dann wäre die Differenz zu Serie 86 PS eher erkärbar.
- Sa 22. Sep 2012, 21:15
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
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Re: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
Hi ich sagte ja nichts anderes. man kann die Beläge tauschen mit den entsprechenden vorübergehenden Nachteilen Ich schreib mal dazwischen.. Die Scheiben überschleife ich immer mit feinem Schleifpapier, bevor ich neue Beläge reinstecke. Wozu soll das denn gut sein?!? Die mini Querkratzer sind nach 2 ...
- Sa 22. Sep 2012, 16:19
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
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Re: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
Na ja, auch wenn man neue Beläge auf alten Scheiben laufen lässt, müssen die sich erstmal 10 Bremsungen? lang angleichen und haben nicht optimale Tragbilder. Also mal nicht so ganz schwarz / weiß malen Gerd. Deswegen, wenn die Beläge gegeneinander getauscht werden, verliert man vl. 1000 km beim Umsc...
- Fr 21. Sep 2012, 14:35
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- Thema: ?? zum lösen von flächigen sekundenkleber-verbindungen ??
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Re: ?? zum lösen von flächigen sekundenkleber-verbindungen ?
aha, nun da wirst du schlechte Karten haben. Mit Heißluft ist dem Sekundenkleber auch nicht beizukommen , der ist spröde hart.
Sonst wäre er ja nicht für Griffheizungen geeignet, und würde auch unter dem Normalbetrieb weich.
Ich weiß nichts was da zerstörungsfrei helfen könnte..
Sonst wäre er ja nicht für Griffheizungen geeignet, und würde auch unter dem Normalbetrieb weich.
Ich weiß nichts was da zerstörungsfrei helfen könnte..
- Do 20. Sep 2012, 23:08
- Forum: Technik & Basteln
- Thema: ?? zum lösen von flächigen sekundenkleber-verbindungen ??
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Re: ?? zum lösen von flächigen sekundenkleber-verbindungen ?
Hallo da hab ich keine Erfahrung, würde aber den/das Gummi vorsichtig längs einschneiden und versuchen, den Lappen aufzuklappen, dann zu lösen.
Das Gummi ist weich und der Kleber hart, das müsste gehen.
Das Gummi ist weich und der Kleber hart, das müsste gehen.
- Do 20. Sep 2012, 22:22
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- Thema: Hallöchen ausm Pott
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Re: Hallöchen ausm Pott
Halli Halo Silvia, trauerst du noch deiner 1150 er nach?, oder konntest du dich mit der F verbessern?
Du hattest doch mal Bei Andreas auf Drehmoment und dicke Mitte getunt, wenn ich recht weiß.
Gruß Klaus
Du hattest doch mal Bei Andreas auf Drehmoment und dicke Mitte getunt, wenn ich recht weiß.
Gruß Klaus
- Di 18. Sep 2012, 22:43
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
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Re: Bremsbeläge vorne: unterschiedlicher Verschleiß
Hallo auf die Schnelle den Dicken gegen den Dünnen tauschen. Dann sind sie zusammen verbraucht. Liegen kann es an unterschiedlich gängigen Kolben innen zu außen. Lösungsansätze: Sättel mit neuen Dichtungen ausstatten, gängig machen der Kolben bzw, zerlegen der Sättel und Kolben auf Rost untersuchen,...
- So 16. Sep 2012, 22:12
- Forum: R 1150
- Thema: Bremsenrubbeln vorne
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Re: Bremsenrubbeln vorne
Hallo, ich kann mir nur vorstellen, dass deine Radnabe nicht plan ist wenn die neuen Scheiben immer wieder so schnell krumm werden. Ich hab nur einmal von sehr agressiven roten SBB gehört, dass die die Scheiben ruinierten und mit anderen Belägen war es dann wieder besser. Aber das war bei geschlitze...
- So 16. Sep 2012, 21:48
- Forum: R 850 / 1100
- Thema: Bitte um HILFE, R1100RT ging plötzlich aus
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Re: Bitte um HILFE, R1100RT ging plötzlich aus
Ja auch geplatzte Filter sind bekannt, deswegen sollte erstens auch mal regelmäßig (wenn auch gefühlt wegen vl zu wenig Dreck unnötig) wechseln, und dann auch die geschweißten Alufilter nehmen, nicht die Gebördelten. Ich habe nur Alugeschweißte, keine Gebördelten. Der typische Fehler bei geplatzem F...
- Sa 15. Sep 2012, 13:43
- Forum: PlauderEcke
- Thema: Warum kein ölgekühlter Boxer?
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Re: Warum kein ölgekühlter Boxer?
Was Neues zu erfinden ist schon schwer. Die Idee aber gut. Vl gibt es aber auch Nachteile, wenn der Kühlölkreislauf zb. durch Undichtigkeit oder Unfall auf den heißen Auspuffkrümmer läuft, ist vl doch Wasser besser? Brandschutz, Ökokreislauf, Verschmutzung der Straße... Kühleigenschaften des Öls zu ...
- Sa 15. Sep 2012, 13:29
- Forum: PlauderEcke
- Thema: Warum kein ölgekühlter Boxer?
- Antworten: 14
- Zugriffe: 8228
Re: Warum kein ölgekühlter Boxer?
Hallo , vl weil da schon einer das Patent drauf hat?. wie Steyer Daimler Puch ? Kolbenbodenspritzölkühlung hat jeder hochaufgeladen TDi trotz Wasserkühlung. Das hat mit Ölkühlung der Zylinder + Zyl. Köpfe nichts zu tun. Da und beim Benziner geht es nur darum, hohe Bodentemperaturen zu senken und die...