-9 Grad Mopped läuft nur auf einem Zylinder

[Remusastra]

Hallo. Ich melde mich nochmal mit folgendem Problem....
Hab heute ne neue Batterie eingebaut weil die alte nach 1,5 Wochen stehen schon wieder leer ist.
Danach wollte ich die Drosselklappen anlernen und musste feststellen das die nicht anspringt bzw direkt wieder aus geht.
Ausserdem läuft die wie nen Sack Nüsse. Mit ein bisschen zusätzlichem Gas bleibt die auch an.

Der rechte Zylinder scheint aber nicht zu arbeiten/zünden. Krümmer bleibt rechts kalt. Funke und Sprit ist aber da. Zylinder bewegt sich, Kammer scheint aber nicht zu zünden!

Kann das an den tiefen Temperaturen liegen (-9 Grad seit ca einer Woche)?

Kann das sein das der vorhandene Funke nicht ausreicht?

Es handelt sich um eine R1150R von 2001.

DLzG

[BMW-Hoschi]

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[Remusastra]

Mhhhhh auf den genauen Klang des Funken habe ich nicht geachtet. Habe beide versucht zu vergleichen. Man kann sich einbilden das rechts minimal weniger ist als links.
Werde morgen mal die Kerzen tauschen, also von links nach rechts und anders herum. Mal schauen ob dann der rechte warm wird und der linke kalt.....

Hab auch noch ein Satz alte Kerzen hier, dann teste ivhh die auch mal.

Kann das denn an der Temperatur liegen? Vor 3 Tagen lief die BMW noch wie sie soll.......

[BMW-Hoschi]

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[schuppi]

Hallo

Ursache ist bestimmt die Batterie
Bitte mal die Gaszüge prüfen
>> rechte Drosselklappe steht leicht offen
>> Gaszug aus der Einstellhülse gerutscht

[Remusastra]

Kerzen getauscht, selbes Fehlerbild. Keine Wärmeentwicklung am rechten Krümmer.

Muss jetzt erstmal eine neue Schnellkupplung für die Benzinleitung besorgen. Ist mir gerade abgebrochen

Das mit dem Gaszug der rechten Drosselklappe checke ich morgen mal. Kann der den raus springen wenn ich nix zerlegt habe? Wie gesagt, vor ein paar Tagen lief sie noch normal.

Ich könnte schon wieder im Strahl

[Larsi]

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Das mit dem Gaszug der rechten Drosselklappe checke ich morgen mal. Kann der den raus springen wenn ich nix zerlegt habe? Wie gesagt, vor ein paar Tagen lief sie noch normal.

Ich könnte schon wieder im Strahl

Solltest du, denn das ist ein Klassiker.
Beim Anheben des Tanks zieht es den Zug ein paar Millimeter aus dem Sitz und anschließend liegt die Hülle auf statt in der Einstellschraube.
Hin und wieder hilft es, ein paar Stunden auf Antworten zu warten, bevor man Schnellkupplungen kaputt macht.

Unter Powerboxer ist dieser Klassiker übrigens beschrieben.
https://www.powerboxer.de/gemischaufber ... -lt-unrund

[BMW-Hoschi]

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[Larsi]

Bei 1100/1150 den Tank anheben und dann "unrund laufen" oder "läuft auf einem Zylinder" ist zu gefühlt 99% der Gaszug aus der Führung.

[Remusastra]

Ihr habt mal wieder recht gehabt. Der rechte Bowdenzug sass nicht in sondern auf der Buchse.

Das wird es dann wohl gewesen sein. Testen kann ich noch nicht, warte auf die neue Schnellkupplung der Benzinleitung. Ich hoffe das ich Mittwoch alles wieder zusammen habe und der Hobel läuft wie nen junger Gott. Wochenende ist geplant die Gute auszuführen.

[BMW-Hoschi]

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[Remusastra]

Schnellkupplung heute gekommen und direkt eingebaut. Hab direkt 2 bestellt (nicht bei BMW) dann voller Vorfreude Zündung an und............. Komplett undicht der SCHEISS.
Die O-Ringe dichten nicht ab
Hab etwas größere aus meinem Sortiment eingesetzt. Jetzt ist es eher eine Schwerkupplung Aber dafür ist der Rotz dicht.

Drosselklappe angelernt, Motor gestartet und......... LÄUFT

[BMW-Hoschi]

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