Jetzt hatt´s mich auch erwischt, Teilausfall BKV

[Toni]

Moin,

Es leuchtet die allgemeine Warnlampe und die ABS-Warnlampe blinkt.
Der Ausfall des BKV betrifft nur die Hinterradbremse.
Wenn ich den Motor abstelle und neu starte, tritt dieses nur auf wenn ich die Hinterradbremse trete.
Wenn ich nur die Vorderradbremse benutze, ist es unterschiedlich. Manchmal tritt der Effekt erst nach 50 Kilometern auf, manchmal auch schon nach einem Kilometer.
Das erscheint mir merkwürdig, da beim I-ABS bei auschließlichen Betätigen der Vorderradbremse die Hinterradbremse ja mitgebremst wird.

Da ich mich vorher hier ein bisschen durchgelesen habe, könnte die Bremsflüssigkeitsmenge eine Rolle spielen.
Die Bremsscheibe und die Beläge sind zwar verschleissmässig grenzwertig, aber der Bremsflüssigkeitsstand is Ok.

Was könnte ansonsten die Ursache sein?

[Larsi]

arbeitet der bremslichtschalter hinten korrekt?

hast du den flüssigkeitsstand im behälter kontrolliert oder den im hydraulikblock?
letzterer ist der ausschlaggebende für eine fehlermeldung.

[Toni]

arbeitet der bremslichtschalter hinten korrekt?

Nun, das Bremslicht leuchtet, wenn ich auf den Bremshebel drücke.

hast du den flüssigkeitsstand im behälter kontrolliert oder den im hydraulikblock?
letzterer ist der ausschlaggebende für eine fehlermeldung.

Erstmal nur den im Ausgleichsbehälter.

Da es eh nötig ist, wie wäre es denn wenn ich die Bremsscheibe und Beläge wechsel?
Ändert sich dann auch der Füssigkeitsstand im Hydraulikblock oder nur im Ausgleichsbehälter?

Das Merkwürdige ist übrigens, dass wenn ich bei stehendem Motor und eingeschalteter Zündung den Hinterradbremshebel betätige der BKV arbeitet.

[Larsi]

arbeitet der bremslichtschalter hinten korrekt?

Nun, das Bremslicht leuchtet, wenn ich auf den Bremshebel drücke.
...

das ist schon mal gut.

hast du den flüssigkeitsstand im behälter kontrolliert oder den im hydraulikblock?
letzterer ist der ausschlaggebende für eine fehlermeldung.

Erstmal nur den im Ausgleichsbehälter.

das bringt gar nix.

...
Da es eh nötig ist, wie wäre es denn wenn ich die Bremsscheibe und Beläge wechsel?
Ändert sich dann auch der Füssigkeitsstand im Hydraulikblock oder nur im Ausgleichsbehälter?
...

der stand im hydraulikblock wird steigen.
im ausgleichpott sollte sich nix tun.

...
Das Merkwürdige ist übrigens, dass wenn ich bei stehendem Motor und eingeschalteter Zündung den Hinterradbremshebel betätige der BKV arbeitet.

schau mal hier: http://www.powerboxer.de/bremsen/421-4v ... -iii-i-abs" onclick="window.open(this.href);return false;
vielleicht hilft das zum eingrenzen des fehlers.

[Toni]

Danke erstmal, werde bei weiterer Erkenntnis berichten.

[gerd_]

Hi
Wenn Scheiben und Beläge "unten" sind kann es durchaus sein, dass der Pegelschalter im Modulator auslöst, letztlich "pegel low" meldet, dafür aber keinen extra "Ausdruck" hat sondern eben Konsequenzen zieht.
gerd

[Larsi]

Hi
Wenn Scheiben und Beläge "unten" sind kann es durchaus sein, dass der Pegelschalter im Modulator auslöst, letztlich "pegel low" meldet, dafür aber keinen extra "Ausdruck" hat sondern eben Konsequenzen zieht.
gerd

lt deiner liste müssten dann beide lampen mit 1Hz blinken.

[webberle]

Nicht lang rumorakeln, bitte, hier hilft nur weiter, den Fehler auszulesen...dann kann man weitersehen.

[zephyr55b]

Guten Tag Gemeinde! Ich habe seit wenigen Tagen das gleiche Problem. Habe alle Bremsflüssigkeits Stände aufgefüllt. Dies brachte aber keine Besserung.
Bei meiner leuchtet die Warnlampe (!) und die ABS Lampe blinkt sehr schnell. Wenn ich das richtig deute, bedeutet das, 1 Bremskreis ist ohne Unterstützung. In der Praxis zeigt sich das die hintere Bremse tatsächlich ohne Unterstützung ist. Mir ist auch aufgefallen das es nur auftritt wenn die Maschine warm ist. Habt ihr eine Idee was ich noch prüfen könnte?

[Toni]

Moin,

So, war gerade beim und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
So wie es aussieht muss die ABS-Einheit wohl instandgesetzt werden, und das kann dauern, und wird auch wohl nicht billig.
Mein würde, wenn ich ihm das Mopped vorbeibringe, die ABS-Einheit nach RH Electronics zum Instandsetzen schicken, und der ist momentan wohl gut ausgelastet.

Aber zum Glück habe ich ja noch meine alte 2-Ventiler.