ich habe heute einen Blick auf den Sensor für die Ganganzeige geworfen.
Dabei habe ich festgestellt, dass das Kabel des Sensors leicht auf Zug verbaut war, so dass das vergossene Steckerende leicht verbogen wurde und ein kleiner Spalt zwischen Kabel und Gummitülle zu sehen war.
Hier wird mit Sicherheit Wasser gezogen, so dass der Sensor langfristig innerlich korrodieren würde.
Ich habe die fragliche Stelle mit Kleber abgedichtet.
In der Vergangenheit gab es derartige Probleme ja auch bei der hinteren ESA-Verkabelung.
Ein optischer Check empfiehlt sich also.
