NineT Urban G/S

[AmperTiger]

und hier die neue NineT GS, die hat nen eigenen Beitrag verdient










mit Gußfelgen finde ich es blöd.....

[Mister Wu]

UI, die gefällt mir , aaaaaber,

ich finde nur diese kurzen Hecks mit ellenklanger Nummernschildhalterung blöd,
und die Gußräder sehen irgendwie "falsch" aus.

[willi.k]

...neulich auf der EICMA...

ein Datenblatt gibts hier:https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... 7DE/371870

auch mit Hinweisen zur Ausstattung, z.b. Einzelsitz mit Gebäckträger, wie daamaals...
und auch zum Facelift R9T.

Viel Spaß beim Auswendiglernen...
(Sitzhöhe 850mm und Gewicht 221kg kann ich schon... , der Rest ist eh dasselbe,... leider auch die Federwege)

Willi

[Alwin]

Hi!

Also DIE sieht mal echt "FETT" aus...
Da ich Strassenfahrer bin, würde ICH eher zu den Gußfelgen und der Strassenbereifung greifen, aber das ist wie gesagt MEINE PERSÖNLICHE BESCHEIDENE MEINUNG.

Der "Habenwillfaktor" ist bei der NineT Urban G/S gaaaaaanz groß...

[kasapv]

Mich würde interesieren, ob sie Gabel etwas verweichlicht haben. Denn die NineT, die ich fuhr, war sowas von bretthart, dass es mir fast meine Zahnfüllungen lockerte. Und ausser Federvorspannung hinten, liess sich nichts einstellen.

Anderes Gabelöl wäre mein erster Versuch, wenn sie mein sein würde. Ansonsten ein spassiges (Pocket-)Bike.

[Larsi]

Die Gabel ist aus dem Scrambler, nicht aus der 9T ...

[kasapv]

Die Gabel ist aus dem Scrambler, nicht aus der 9T ...

Und, ist die weicher/ komfortabler? Habe die hier nicht mal gesehen, geschweige denn drauf gesessen oder gar gefahren.

[AmperTiger]

nun sagen wir mal so. Die R NineT Roadster ist ziemlich straff, manche sagen "trocken" abgestimmt. mir persönlich zum fahren viel zu "hart".

Die Scrambler hat eine andere Gabel, die ist deutlich besser im Ansprechverhalten, allerdings paßt hier das hintere Federbein nicht, das ziemlich unsensibel reagiert. Die Gabel der Urban G/S ist die gleiche, vielleicht hat BMW ja hier eine bessere Abstimmung hinbekommen.

Ich persönlich würde NineT Roadster und Scrambler federtechnisch wohl überarbeiten lassen, so möchte ich die nicht fahren (müssen)

[Mike463]

und hier die neue NineT GS, die hat nen eigenen Beitrag verdient

Wie recht Du hast Markus, ich finde Die sieht klasse aus leider hat mir die Sitzposition bei der NineT überhaupt nicht gefallen ich denke bei der Urban G/S wirds kaum besser sein da für meinen Geschmack der Tank zu lang (bzw.meine Arme zu kurz sind ) zudem war mir der Kniewinkel zu stark die selben Probleme habe ich aber bei meiner R80G/S auch, da lob ich mir doch meine HP da passt alles perfekt sobald ich oben angekommen bin...

Aber erst mal die Neue Probe sitzen und fahren dann seh mer mal obs tatsächlich so ist, mein Händler hat ja nicht nur "Kühe" sondern auch "Enten" im Program und da steht ja auch bald was Hübsches im Stall... viewtopic.php?f=16&t=3604

G/ruß,
Mike !!!