Wird die Batterie geladen ?

[ThomasR90]

R90/6. wie kann ich prüfen, ob die Batterie richtig geladen wird? die Kuh läuft, nach ca 50 km ist die Batterie leer und springt nur noch mit Überbrückung an

[BMW-Hoschi]

[Buetti]

Wobei, der Keilriemen kann auch defekt sein...

Ein Keilriemen bei einer R90/6

Naja, der Rest passt wenigstens

[BMW-Hoschi]

[reinglas]

Hallo,
ist das nicht egal, wo die LM sitzt. Angetrieben muss sie werden.
Drehen muss sie sich. Das reicht aber nicht.
Ich weiß nicht ob die R90 noch eine Gleichstrom-LM hat oder schon eine Drehstrom-LM.
Auf alle Fälle hat die R90 einen Regler. Früher waren die Regler elekto-mechanisch.
Heute regeln sie elektronisch und sitzen meist (nicht immer) an der LM.
Die Elektro-Mechanischen konnte man manchmal reparieren. Die Elektronischen kann man nur tauschen.

Reinhard

[Klausmong]

Ich weiß jetzt nicht sicher was für eine Lichtmaschine die R90 hat.

Aber wenn sie fremderegt ist wie bei den anderen neueren BMW Modellen, dann ist die Ladekontrolle wichtig.

Wenn die nicht leuchtet beim Einschalten der Zündung, dann erfolgt auch keine Fremderegung und damit wird nicht geladen, weil dann kein Strom an die Lima geht.

hatte ich auch schon mal.

[BMW-Hoschi]

[Klausmong]

Wenn ich mir die Schaltpläne ansehe, dann ist das eine fremderegte Lima.

https://www.powerboxer.de/images/storie ... plan_e.gif

Also als Erstes die Ladekontrollampe checken, wenn die kaputt ist, kommt keine Erregerspannung an die Lima.

Ist sie nicht kaputt, das Kabel genau ansehen (welches von der Ladekontrolle zur Lima geht), das muss auch funktionieren und darf nicht kaputt sein

[der niederrheiner]

Fremderregte Drehstromlichmaschine. Fehler können verschlissene Kohlen sein. Die Isolierung der drei Drähte zur Diodenplatte können kaputt sein. Die Kiste ist ja nicht mehr die Jüngste. Das sind die billigsten Möglichkeiten.

Danach, wenn das Lämpchen okay ist, kommt der Rotor, die Diodenplatte, der Regler. Abgesehen davon, halt mal alle Kabelverbindungen prüfen. Blöderweise gibt es zwar einige Möglichkeiten die Bauteile zu messen, nur kann das Problem ohne weiteres eine Kombination aller Fehler sein.


Stephan

[BMW-Hoschi]

[ThomasR90]

Vielen Dank für Eure viele Beiträge, die sicher auch für andere Leser hilfreich sind. Das Problem war aber viel einfacher. Ich konnte mir einfach nicht vorstellen, dass eine Batterie nach zwei Jahren schon fertig ist, obwohl ich diese im Winter regelmäßig geladen hatte. Neue Batterie, alles wieder gut
Viele Grüße
der Thomas mit der Gummikuh, BJ 1974

[BMW-Hoschi]

[der niederrheiner]

Oha! Ja, so blöd kann's kommen. . .


Stephan