R1150RT, rote Warnleuchte geht an

[Korallenbär]

Sodala, schon lang hab ich kein Problem mehr mit meiner RT gehabt.

Darum bin ich auch ziemlich erschrocken, als plötzlich die rote Warnleuchte mit dem Dreieck anging.

Habe alle Beleuchtungen geprüft, Batterieladung bei 13,5 bis 13,8 Volt, Motorrad fährt und bremst wie immer.

Nach einen Neustart war die Lampe aus.

Kann ich die Ursache finden? Und wie?

Viele Grüße
Klaus

[teileklaus]

Tja wie soll man das wissen? Einfach weiterfahren bis es wieder kommt?

Unterspannung durch schlechte Batterie?
.. 13,X Volt ist keine Leerlaufspannng und auch keine Ladeschluss Spannung.
Frage nach Leerlaufsspannung.. Frage nach Vollspannung?
Minimalspannung beim Start direkt messen ?
Fehlerspeicher auslesen?
Oder willst du nur mal so drüber sprechen?

[Korallenbär]

Tja wie soll man das wissen? Einfach weiterfahren bis es wieder kommt?

Ich dachte es mir genau so und dann auf den Abschlepper warten

Unterspannung durch schlechte Batterie?

Batterie ist ein Jahr jung.

.. 13,X Volt ist keine Leerlaufspannng und auch keine Ladeschluss Spannung.

Die Werte von mir hab ich vom Voltmeter abgelesen, wärend der Fahrt, so genau sind die nicht.

Fehlerspeicher auslesen?

Soll ich das machen lassen?

Oder willst du nur mal so drüber sprechen?

Mir ist nicht langweilig

[teileklaus]

ja nun der Bastelhugo muss halt einen Voltmeter haben, der sich einen Minimalwert beim Starten merken kann. Genauso ist es mit dem Auslesen, dort müsste auch Unterspannung stehen, wenn die Batterie schwächelt. oder die Pole schlechten Kontakt haben usw..
1 Jahr alt heißt noch nicht, die ist gut, Anschlüsse abgebaut und mal saubergemacht?
Während "der Fahrt gemessen" ist auch relativ.. wenn man lange genug nach einer Orgelei mit Entladung fährt, sollte die Batteriespannung auch über 14 V steigen.. Kurz nach dem Start auf den ersten 2 km ist natürlich weniger V normal bis die Batt wieder voll ist..
Wenn der Fehler weg ist, würde ich erst mal die Fehler auslesen und kopieren oder ausdrucken, dann löschen und sehen was wieder kommt..

[Korallenbär]

Nein, die Maschine springt sofort und aufs erste mal an, nix Orgel

Was mir aber grad eingefallen ist: Vor etwa 4 Wochen bin ich durch ein tiefes Loch gefahren, hab ne tolle Bugwelle hingelegt, dann ist die Ölkontrolllampe langsam angegangen und nach einer kleinen Wartezeit wieder ausgegangen, vermutlich hat der Sensor ein bisserl Hochwasser gehabt.

Ich muss mal bei Gelegenheit schaun, ob sich das Korrosion gebildet hat

[teileklaus]

dass die Ölkontrolle anging glaube ich mal nicht, eher die Ladekontrolle wenn der KRR nass wird und dann wieder trocken?

[Korallenbär]

Tja, das kann gut sein, vielleicht hab ich ja was verwechselt.

Was ist ein KRR?
Keilrippenriemen?

Grade ist mir noch eine andere Fehlerquelle eingefallen - meine Primärzündspulen sind ja nicht Original von BMW und haben die Feder am Zündkerzendruckpunkt nicht.
Deshalb wandern die von Zeit zu Zeit von den Zündkerzen weg und dann kommt auch diese Warnlampe - werde ich heute gleich mal prüfen.

[Korallenbär]

Rücklicht Glühbirne defekt.
Glühbirne (und alle anderen auch) gewechselt

Warnlampe aus, ab zur Eisdiele