Also bei den "normalen Klassikern" mit ABE geht das über die Hüllkurve (Rundung/Abstand zur Schwinge usw.) ist also kein Problem. Bei einem Gespann das es ja so von Werk aus nicht gibt, mit "Autoreifen" ergibt sich eine andere Problematik. Weiterhin gehe ich davon aus, dass du eine EBE hast, also Einzelbetriebserlaubnis eines Kleinserienherstellers, ähnlich Egli,Rau usw. Musst du mit einem austragungswilliger Prüforganisation, bzw dem Umbauhersteller alles Abklären
Gruß Koni
30 Jahre R850R