PowerBoxer-Forum

Danke.
... habe ich wieder mal nicht soo genau gesucht.

Michi

So,
ein Motor von einer RT aus 1999 mit 76tkm ist jetzt im Fahrzeug. Mithilfe der Anleitung auf PowerBoxer war das Einstellen des Hallgebers schnell erledigt. Den Umbau auf die1150er Garnitur habe ich verschoben: erst muss "sie" ordentlich fahren.
Der originale RS-motor wird repariert und .... ich ...

Ich weiß, daß man die Zyinder abdrehen muß. Kenntnisse und Maschinen stehen im Freundeskreis zur Verfügung.

Michi

Danke für die Hinweise.
Der Plan ist jetzt in Anderer.
Der Motor muß wegen der Getriebeschrauben ohnehin raus.
Gebrauchtmotore für die 1100RS gibt es für kleines Geld.
Dann kann ich tauschen und spare mir die Reparatur der Gewinde.
Ums nicht zu leicht zu machen, kommen Zylinder und Koben von einer ...

Nach der Steuerkettenspannschiene geht es weiter. Beim Einbau des Getriebes nach dem Tausch der Spannschiene wurde klar, dass an der rechten Getriebseite die Gewinde der unteren und oberen Getriebebefestigungsschraube ausgerissen sind.
Kann man hier Gewindebuchsen setzen ?
Außerdem ist noch der ...

Der Einbau einer neuen Schiene ist nun abgeschlossen. Es wurde so gemacht, wie in dem Video zu sehen ist. Den Sicherungsring muß man nicht unbedingt rausfummeln. Wenn der Sicherungsring mit der offenen Seite Richtung "nach innen" sitzt, stößt es beim Austreiben nicht an das Kurbelgehäuse.
Der ...

Das Fahrzeug hat 105tkm. Im Fahrbetrieb habe ich nichts bemerkt oder gehört. Es könnte sein, daß der Bruch ein Folgeschaden ist. Die linke Zylinderkopfdichtung wurde undicht. EVENTUELL wurde beim Entfernen der Schraube des Nockenwellenzahnrads (65nM) mit dem Schlagschrauber gearbeitet und das sich ...

Danke.
Der Link und das Video zeigen mir, wie es weitergeht. Es ist halt Aufwand, aber machbar.

Michi

Wie ich im Titel schreibe, stehe ich vor einem Problem. Es handelt sich um die Spannschiene auf der linken Seite. Kopf und Zylinder sind schon abgebaut.
Kann mir jemand Tips geben, wie ich den Sprengring der Lagerwelle abbekomme ? Mit welchem Werkzeug ? Gibts einen Trick, der hilft ?

Michi

Die App heisst natürlich "Green Zones"
...

Es gibt eine App mit Namen "Green Zomes". Davon gibt es verschiedene Preis- und Ausbaustufen und auch eine kostenfreie Variante. Diese erlaubt die Nutzung mit einem Fahrzeug und kennt (scheinbar) alle Umweltzonen in Westeuropa. Zum Fahrzeug wird für Frankreich die Farbe der CritAir-Plakette ...

Hallo Karl-Heinz,

der Beitrag aus dem ich "das" mit den gekürzten GS-Ansaugrohren habe:

https://powerboxer-forum.de/viewtopic.php?t=4392&hilit=ansaugrohre+3%2C5

Das mit dem fehlenden Sockel für den Codierstecker ist inzwischen auch gelöst: am entsprechenden Pin (10) im Stecker der Motronik liegt ...

Hallo Karl-Heinz,

mit der Vin-Nummer sagt realoem, daß ich ein Fahrzeug von 06/1993 habe. Passt.
Ja, Lambdasonde ist verbaut und angeschlossen. CO-Wert beim letzten TÜV/GTÜ (06/2024) war "0.9% bei 900U/min."
War da nicht was mit erhöhter Prüfdrehzahl ? Im Protokoll von 2022 steht da "0.25 bei 2200U ...

Hallo Karl-Heinz,
Du bringst wieder ein wenig Licht in die Dunkelheit meines Teilwissens ...
Der Hinweis auf die über die Jahre unterschiedlichen EPROMs in der Motronik bringt mich auf die Idee, mal eine Motronik aus den letzten Baujahren einzusetzen. ABER:
Vorher muß ein Sockel für den ...

Hallo und Guten Abend, Franz.

Danke für die ausführliche und fundierte Antwort.
Den Beitrag mit den verkürzten Ansaugrohren der GS an einer RS finde ich grade nicht, werde aber weitersuchen. Zur Zeit beschäftigt mich Grundsätzliches wie Flüssigkeiten, Bremsen pflegen (neue floater), Kupplung ...

Ich schrieb "gekürzte Ansaugrohre von der GS".
Gerd_ hat in einem Beitrag sein Wissen zu dieser Frage zur Verfügung gestellt und diese Methode beschrieben. Und ehe ich mit Nockenwellen und EPROMs anfange, möchte ich das mit Originalteilen mögliche Optimum suchen.
So würde ich gerne testen, wie die ...

Danke.
Ich wohne Nähe Ammersee und bin oft in Österreich oder Südtirol/Trento unterwegs. Also oft zu Gast in Austria.


Michi

Hallo in die Runde.

Ich heisse Michi, habe seit 57 Jahren den Motorradführerschein. Das Berufsleben habe ich vor 10 Jahren abgeschlossen. Etwa 30 Jahre habe ich IT-Projekte in (fast?) allen Bereichen der Fahrzeugentwicklung gemacht und dabei so viel gelernt, daß ich bei Wartung, Reparaturen und ...