Anschlagschraube Drosselklappe - Hilfe

[StA]

Hallo zusammen,

ich habe folgende Frage: Bei meinem Moped R 1150 GS, Bj 2001 ist der linke Drosselklappenanschlag defekt, d.h. die Schraube hat - warum auch immer - eine "abgenudelte" Stelle, so dass sich beim Anziehen der Kontermutter die Schraube aus dem Halter bewegt.

Kein Problem dachte ich; Schraube mit halter dürft auf 1,50 € kommen.

Jetzt erklärt mir heute mein Freundlicher, das diese Schraube von Ihm nicht bestellbar ist. Nur der gesamte Drosselklappenstutzen - deren Werte in der Werkstatt niemals verändert werden dürfen - und das dieser nur 273 ,--€ kostet.

Da stellen sich mir zwei Frage:

1.) da muss es doch noch einen anderen Weg geben, an so eine Schraube zu kommen und
2.) die Legende von der Grundeinstellung der Drosselklappe, die nur im Werk vorgenommen werden kann hielt ich eigentlich für widerlegt.

Wer kann helfen?

MfG, StA

[Freewayx]

Moin,

ich hab bei mir M6 mit nem Gewindeschneider reingedreht ..... Vorbohren 5mm ... dann ganz normale M6 rein ... auf beiden Seiten ....damit es gleich bleibt ... enstellen geht sogar besser weil die Schrauben im Gewinde nicht klappern ..... neue Saugrohre, weil ne Enstellschraube den Geist aufgegeben hat , ja klar, würd ich sofort machen..... und anfassen darf man die auch ...wenn man weiß wie es geht ...

ich hab mich schon immer Gewundert warum BMW-Mechaniker keine Hände haben ....weil die immer an so wichtigen Schrauben rumfummeln und die sofort abgehauen bekommen ...

[Larsi]

...
1.) da muss es doch noch einen anderen Weg geben, an so eine Schraube zu kommen ...

Schau mal in den Technikseiten bei Powerboxer ... Da gibt's ne Schraube von Honda mit Teilenummer

[StA]

Hallo zusammen,

die Hondaschraube hatte ich natürlich gesehen. Wäre die Notlösung. Elegant wäre andes.

MfG, StA

[gerd_]

Hi
Was daran ist eine Notlösung? Weil das Hondateil einen anderen Kopf hat (Schlitz reinsägen) oder weil auf dem Tütchen "Honda" und nicht "BMW" steht?
gerd

[StA]

Hallo Gerd,

genau das ist mein Problem. Wenn ich beim Moped-Treff auflaufe und die Kumpels sehen, dass ich mir nicht mal mehr Teile mit BMW-Emblem leisten kann, dann bin ich unten durch.

Ne, eigentlich bin ich ein Fan davon, dass alles am Töff original bleibt. Hauptpunkt wäre aber der fehlende Korrosionsschutz. Klar kann man einen Tropfen Öl draufmachen, aber irgendwann unterbleibt's und dann hat man den Rost.

Es muß doch irgendwo diese Schraube geben...

Außerdem ist noch niemand auf meine 2. Frage eingegangen. Weiß da niemand was zu?

Gruß StA

P.S.: hast Du meine Mail bekommen?

[gerd_]

Hi

Hallo Gerd,
genau das ist mein Problem. Wenn ich beim Moped-Treff auflaufe und die Kumpels sehen, dass ich mir nicht mal mehr Teile mit BMW-Emblem leisten kann, dann bin ich unten durch.

Entweder Du oder Deine Kumpels brauchen einen guten Psychologen.
Sorry
Alternativ könnte ich Dir, wie jeder Andere auch, die originale Schraube für 50 EUR anbieten und selbst das Hondateil montieren.
Aber das mache ich nicht.
gerd