Auspuff der R1100S an 1150er GS ?

[fogl]

Hello,

hat schon mal jemand den Puffaus der 1100S an die GS getüddelt ?
Hab letztens so etwas gesehen und fand es recht chic.

[Larsi]

dazu musst du am heck recht viel umbauen.

[fogl]

Macht nix,

der nächste Winter kommt bestimmt
Muß da das kompl. S-Heck dran ?

[Larsi]

schwer zu sagen ... die S ist vom rahmen her ganz anders als die anderen boxer.
zudem ist die S eigentlich eine 1150er (motronik 2.4, sechsganggetriebe, ...)

schau dir mal in ruhe ein paar bilder im vergleich an.

[Stobbi]

Muß da das kompl. S-Heck dran ?

Klares Nein!

Ich hätte noch noch ein Zach Verbindungsrohr (Neu) nebst Teilegutachten und Endtopf der 1100S bei mir im Keller.
Bei Interesse melde Dich bei mir!
Ist aber dennoch viel Bastelarbeit bis das ganze fertig ist!

[Larsi]

wird da dann der pott unter den heckrahmen genagelt?
kostet das nicht 1/3 des federweges, wenn da ein pott drunter sitzt?

[Stobbi]

wird da dann der pott unter den heckrahmen genagelt?
kostet das nicht 1/3 des federweges, wenn da ein pott drunter sitzt?

Ja quasi, aber schrauben geht auch, das Werkzeugfach geht wahrscheinlich flöten!
Und es sollte ein Federwegbegrenzer eingebaut werden, aber das entscheidet letzlich
das Gewicht des Fahrers!

[gerd_]

Hi
Ohne Federwegbegrenzer geht beim TÜV gar nix und in der Praxis auch nicht. Es geht mehr als 1/3 des Federwegs verloren, folglich taugt ein GS Federbein eigentlich nicht.
Wenn's nur gut aussehen soll (Geschmacksache) lässt es sich sicher irgendwie realisieren, doch ganz sichet nicht mit "einfach umschrauben" und ähnlich bleibenden Feder- und damit Fahreigenschaften. Die hintere Feder muss dann so abgestimmt werden, dass sie bei wesentlich kleinerem Weg die gleichen Kräfte verdauen kann.
Zudem passt das das vordere Federbein auch nicht mehr. Vergleichsweise hat das dann "ewigen" Federweg und so könnte das Fahrverhalten insgesamt "bemerkenswert" werden.
gerd

[fogl]

Moin,

was nich passt wird passend gemacht, erst einmal schauen wenn der Pott da is, kommt ja auch noch ein Stück höher, wenn die 345er Strebe drin is, werde mir zur Not noch nen anderen Heckrahmen besorgen, den ich dann bebasteln kann, TÜV braucht das Ganze nich.... und falls mir doch Zweifel kommen, lass ich es halt sein und kauf mir ne 11er S

[fogl]

Muß da das kompl. S-Heck dran ?

Klares Nein!

Ich hätte noch noch ein Zach Verbindungsrohr (Neu) nebst Teilegutachten und Endtopf der 1100S bei mir im Keller.
Bei Interesse melde Dich bei mir!
Ist aber dennoch viel Bastelarbeit bis das ganze fertig ist!

Danke für das Angebot,

werde das Ganze aber an ein Y-Rohr der 1150er anpassen, nen alten Kat der S könnt ich aber gebrauchen, bzw. das Rohr nach oben, also wer hat

[Stobbi]

Danke für das Angebot,

werde das Ganze aber an ein Y-Rohr der 1150er anpassen, nen alten Kat der S könnt ich aber gebrauchen, bzw. das Rohr nach oben, also wer hat

Ob Du das Ganze an das Y-Rohr der R1150 ran bastelst oder an den Originalsammler dürfte dem Verbindungsrohr (Zach) ziemlich egal sein.
Da das Y-Rohr dafür ausgelegt ist den orichiolen Auspuff oder eine Nachrüsttüte eines Hersteller X oder Y wieder aufzunehmen.
Also ich habe von Zach das Rohr nach oben mit Teilegutachten und einen Originaltopf der 1100S.
Wenn Du daran Interesse hast melde Dich bei mir, umsonst gibt es die Teile nicht aber für einen fairen Kurs mit dem wir beide Leben können.

Gruß

Stobbi