Hauptscheinwerfer R 1150 RS

[JRR]

Hallo,

ich hab da mal eine Frage.....ich hab zwar die Suche schon bemüht und auch das I-Net, fündig geworden bin ich eigentlich nicht...

Das Licht, sprich Abblendlicht/Fernlicht der R1150 RS ist ja als H4-System ausgelegt und ziemlich grottig.
Gibt es eigentlich eine Umrüstmöglichkeit auf besseres Licht??

Grüße

Jochen

[gerd_]

Hi
Zumindest nichts Legales, sieht man von "Superlampen wie "night-breaker" etc. ab.
gerd

[Larsi]

kein plug and play ...

mit viel aufwand könnte man zb einen oder zwei hella-led-scheinwerfer einbauen.
ob das gut aussieht steht auf einem anderen blatt.

[Fahri01]

Hallo,
ich finde das Licht der R1150RS gar nicht schlecht, es sollte nur richtig eingestellt sein.
Ein paar Zusatzscheinwerfer machen allerdings schon viel aus!



Karsten

[JRR]

Hi@all

danke schon mal für die Info´s. Der Originalscheinwerfer bleibt schon drin. da wird nix erfunden. Dachte, es gäbe eine plugplay Lösung....dafür ist die RS wohl zu "exotisch"

@ Karsten, deine Lösung mit den Zusatzscheinwerfern sieht nicht schlecht aus. Wirkt sehr unauffällig. Ist die Tüv-konform....
Könntest du mir darüber noch ein paar Info´s zukommen lassen, wie Hersteller/Vertrieb/Lampentyp und Bilder vom Einbau/Anschluß.

Vielen Dank

Grüße

Jochen

[gerd_]

Hi
Die Lampen scheinen die Micro DE von HELLA zu sein. Haben eine E-Nummer (sind also zulässig), gibt's als Nebel oder Fern. TT bietet sie incl Anbausätzen an.
http://www.powerboxer.de/tuev-fragen/40 ... rschriften" onclick="window.open(this.href);return false;
gerd

[Fahri01]

@ Karsten, deine Lösung mit den Zusatzscheinwerfern sieht nicht schlecht aus. Wirkt sehr unauffällig. Ist die Tüv-konform....
Könntest du mir darüber noch ein paar Info´s zukommen lassen, wie Hersteller/Vertrieb/Lampentyp und Bilder vom Einbau/Anschluß.

Da brauch ich wohl gar nicht viel zu schreiben, Gerd hat dir schon fast alles geschrieben. Es gab sie einmal bei Wunderlich.
Ich habe sie für kleines Geld in der Bucht ersteigert und sie an den Haltern der Verkleidung befestigt. Dabei waren ein Kabel, Relais und ein Schalter, ich habe mir zusätzlich eine Leuchtdiode als Kontrollleuchte ins Cockpit gesetzt.


Gruß
Karsten

[ElchQ]

kein plug and play ...

mit viel aufwand könnte man zb einen oder zwei hella-led-scheinwerfer einbauen.
ob das gut aussieht steht auf einem anderen blatt.

Mit sehr sehr sehr viel Aufwand Das Licht ist aber GIGANTISCH Insgesamt waren es bei mir knappe 3 Monate arbeit

[JRR]

Hi@all

muss diesen Fred noch mal hervor holen. Bislang habe ich wegen Zusatzscheinwerfern noch nix unternommen. Die Q steht brav in der Garage und wartet auf salzfreie Straßen......
ich möcht nun das "Projekt" Zusatzscheinwerfer angehen.
Ich möchte mir diese hier http://www.ebay.de/itm/VW-Nebelscheinwe ... 5d4a20947c bestellen. Von den Scheinwerfer gibt´s etliche in der Bucht.....alle die gleichen....
Das Anbauen und verdrahten kriege ich hin, was mir aber Sorgen macht, ist die zusätzliche Belastung der LiMa mit 110Watt. Würde das die LiMa so ohne weiteres verkraften. Meine Batterie ist jetzt noch kein Jahr alt.
Gut, das Licht wäre ja auch nur im Dunkeln an...oder könnte man die H3 Birne gegen solche LED-Versionen tauschen. Hat da jemand einen Vorschlag. Ich weiß, es gibt fertige LED-Nebler, aber der Preis für die schreckt doch ab.....

Danke und Grüße

Jochen

[gerd_]

Hi
>>>was mir aber Sorgen macht, ist die zusätzliche Belastung der LiMa mit 110Watt. Würde das die LiMa so ohne weiteres verkraften.
Spielend

>>>Meine Batterie ist jetzt noch kein Jahr alt. <<<
Na und, was tut die zur Sache? Willst Du die Scheinwerfer im Stand betreiben?
gerd

[Buetti]

Für die LiMa sind das Peanuts

Und was die Batterie betrifft: Solange Du die 110W nicht als "Parkleuchte" nutzt ist der das auch togal

[JRR]

Hi@all,

gut, wenn die Nebler kein Problem für Lima undCo. darstellen, werde ich mir welche bestellen. Mein Gedanke war nur wegen dem zusätzlichen Strombedarf gegenüber ABS und BKV. Man fährt ja nicht ständig mit eingeschalteten Neblern rum....

@Fahri,

könntest du mir bitte ein Bild zukommen lassen, wie du deine Zusatzscheinwerfer unter der Verkleidung angeschraubt hast. Das würde mir sehr helfen.

Danke und Grüße

Jochen

[Fahri01]

Hallo Jochen,
die Scheinwerfer sind an dem Verkleidungshalter montiert.
Bei der R1100RS war meines Wissens dort ein Teil der Verkleidung befestigt.
Ich habe vorhin schnell mal zwei Bilder mit dem Handy gemacht.





Gruß
Karsten

[Biker-GS]

Hallo,

ich hab da mal eine Frage.....ich hab zwar die Suche schon bemüht und auch das I-Net, fündig geworden bin ich eigentlich nicht...

Das Licht, sprich Abblendlicht/Fernlicht der R1150 RS ist ja als H4-System ausgelegt und ziemlich grottig.
Gibt es eigentlich eine Umrüstmöglichkeit auf besseres Licht??

Grüße

Jochen

Hallo Jochen,

ich kann dir diese diese Zusatzscheinwerfer emfpehlen
Sie werden einfach am Sturzbügel oder ähnlicher Befestigungsmöglichkeit befestigt und bringen ein sehr gutes Ergebnis.
Eventuell wäre das ja eine Alternative für dich!

Gruß
Andi

[gerd_]

Hi

"Bestehend aus einem Paar zusätzliche Universal-Scheinwerfern mit Halogenleuchten"
Zulassungstechnisch gibt es keinen Universal-Scheinwerfer
"Mit EG-Zulassung ". Nett, aber sinnlos. Benötigt wird eine EU-Zulassung. Und die unterscheidet bei Zusatzscheinwerfern nach Nebel oder Fern.
Sollten sie als Hauptscheinwerfer zugelassen sein, so ist das u.U. möglich (ob bei einer solchen Bauart sinnvoll oder nicht). Leider sind zusätzliche Hauptscheinwerfer verboten (wenngleich Harley da irgendwie mogelt).
Fazit:
Man kann Nebelfunzeln legal dranschrauben und illegal "immer" verwenden.
Doch weshalb sollte man in der Verwendung(!) illegale Scheinwerfer dranschrauben und illegal verwenden?
Anderfalls könnte man Strobes (die Blitzlichter) eines Flugzeugs auch dranschrauben (haben eine Zulassung!!)
gerd

[blackrubbercow]

Hallo Jochen,

mit Interesse habe ich deine Fragen gelesen.
Auch die Ansätze von Karsten kenne iich.

Meine persönliche Lösung ist folgende
Im Hauptscheinwerfer nutze ich die Osram Nightbreaker plus, was schon mal eine ganze Menge mehr an Ausleuchtung bringt.
Weiterhin habe ich direkt unter die Niere eine TFL Lösung (Tagfahrlicht) gebaut, diese nutze ich auchals TFL, dann ist sie sehr hell, sobald ich Licht einschalte ist die TFL als Standlicht gedimmt weiterhin eingeschaltet.
Da diese Leuchte die gleiche Gesamtbreite, wie der Hauutscheinwerfer hat paßt es recht harmonsich an die RS.

[JRR]

Hi,

@ Thomas,

bin gertade dabei mir Nebler unter die Verkleidung zu bauen...ist ein wenig tricky, möglichst gute Ausleuchtung mit Micro-Nebelscheinwerfern, dabei aber nirgends anzuecken (Verkleidung/Gabel).
Das mit dem Tagfahrlicht unter dem Ölkühler würde mich rein von der Optik interessieren. Problem bei meiner RS ist jenes... ich habe keinen Lichtschalter mehr...Zündung an=Abblendlicht an. Also würde das TFL bei mir permanent gedimmt sein. Es sei denn ich schließe das TFL auf illegale Weise an....

Könntest du davon trotzdem mal ein Bild einstellen und was für eine Lichtleiste du benutzt hast.

Danke und Grüße

Jochen

[blackrubbercow]

Hi Jochen,

ich mache Fotos, keine Frage.

Schick mir mal eine PN mit deiner Mailadresse.