Hilfe ich hätt gern eine R 850 R

Alles zur Technik der 1100er & 850er Boxermodelle.
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sewoja
Beiträge: 11
Registriert: Sa 7. Mai 2016, 15:34

Hilfe ich hätt gern eine R 850 R

Beitrag von sewoja »

Jetzt such ich eine BMW dir mir gefällt jetzt hab ich gefunden jetzt war ich beim BMW Händler der hat 2 da aber für die eine übernimmt er keine gewährleistung da das ABS defekt sein soll, sonst alles gut, BJ 2000, ca. 50.000 km, bischen mitgenommen sieht sie aus, kostet 2.500 euro u er verkauft sie ausdrücklich als defekt wegen des ABS.
Die andere steht da wie neu, BJ. 1999, 50.000km, lückenlos scheckheft, alles geht, kostet 4500 Euro, 1 Jahr Gewährleistung.

Jetzt bin ich verunsichert, was ist mit den 850ern aus mobile, die 15-20.000 km haben und kosten auch nur 4000 euro sind teilweise Bj 02-05. ist da jetzt das ABS auch defekt u keiner sagt was oder spinnt der Händler.

Wie ist Die BMW R850 R? Finger weg oder voll drauf?

Danke euch :flower:
1100erR
Beiträge: 55
Registriert: So 28. Dez 2014, 15:07

Re: Hilfe ich hätt gern eine R 850 R

Beitrag von 1100erR »

Hallo
4500€ für eine 99er 850er ist schon heftig, wenn du auf ABS verzichten kannst nimm eine ohne, ab Bj 97. Denke so ab ca 3000€ kann man gutes erwarten.
Gruß Jürgen
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gerd_
Beiträge: 4040
Registriert: So 17. Jun 2012, 20:40

Re: Hilfe ich hätt gern eine R 850 R

Beitrag von gerd_ »

Hi
Nebenbei kannst Du ihn noch fragen wie Du ein Mopped mit defektem ABS durch den TÜV bekommen sollst. Natürlich kann man das ABS ausbauen. Aber das wäre sein Part.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
Antoine de Saint=Exupéry
didithekid
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Re: Hilfe ich hätt gern eine R 850 R

Beitrag von didithekid »

sewoja hat geschrieben:
Jetzt bin ich verunsichert, was ist mit den 850ern aus mobile, die 15-20.000 km haben und kosten auch nur 4000 euro sind teilweise Bj 02-05. ist da jetzt das ABS auch defekt u keiner sagt was oder spinnt der Händler.

Wie ist Die BMW R850 R? Finger weg oder voll drauf?

Danke euch :flower:
Hallo flower,

Eine R850R kann einmal das Junior-Model der R1100R und als neueres Modell dann eine "schwächere" R1150R sein.
Jeweils quasi baugleich mit der großen schwester, bis auf den Hubraum.
Und fahren sich auch quasi gleich, nur eben mit weniger PS
Der Preis einer 850er sollte auf jeden Fall unter dem der 1100er bzw 1150er liegen.
Und das Angebot ist ingesamt groß genung, dass man auch eine bezahlbar mit funktionierendem ABS bekommt. Vielleicht dann die Große.
Vom Preis-Leistungsverhältis her, spricht vieles für den Zeitraum 1997 bis 2000.
Auch die 1100/1150er lässt sich für den Stufenführerschein drosseln. Das macht aber natürlich nur ein Händler beim Verkauf (und kein Privatman).

Viele Grüße

Didi
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