R1100S Wie bekomme ich die Warnlampe für immer ausgeschaltet?

[Oliver345]

Moin,

ich muß nach dem Ausbau des ABS (R1100S Bj 2003) zur Einzelabnahme + TÜV und die Warnlampe sollte dann für immer verstummen.
Den Tacho möchte ich ungern öffnen damit nicht kaputt geht.

Gibt es ein Kabel welches man durchtrennt oder vielleicht eine bessere Lösung?

Gruß
Oliver

[der niederrheiner]

Leuchtmittel entfernen?!?


Stephan

[Oliver345]

Leuchtmittel entfernen?!?


Stephan

Hallo Stephan,

weisst Du wie ich den Tacho auf bekommen?
Gibt es etwas zu beachten?

Gruß
Oliver

[BMW-Hoschi]

..

[Oliver345]

Pin 10 & 11 am Tacho wegmachen.
LG

Hallo BMW-Hoschi,

OK Pin 10+11.
Danke

Hast Du zufällig einen elektrischen Schaltplan für die R1100S BJ2003?

Gruß
Oliver

[BMW-Hoschi]

..

[Larsi]

...
weisst Du wie ich den Tacho auf bekommen?
Gibt es etwas zu beachten?

Gruß
Oliver

Sieht nicht schlimm aus.

https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=62_0384

[Larsi]

Hast du keine Rep-Anleitung?

[Oliver345]

Hast du keine Rep-Anleitung?

Hallo,

doch habe ich aber keine bei der ein Stromlaufplan ist bzw. keine Info zu der Elektronik ist.

Gruß
Oliver

[Larsi]

Ich dachte mehr ans Kombiinstrument ...

[gerd_]

Hi
Die "S" hat meines Wissens konventionelle "Glühbirnchen" für die Anzeige. Die muss man wechseln können. Üblich ist bei BMW, dass die Dinger nur in Gummistöpseln mit integrierter Fassung stecken. Also: Stöpsel raus, "Birnchen" raus, Stöpsel wieder rein und fertig.
Das Ganze sollte aus der Betriebsanleitung ersichtlich sein.
Nebenbei: Die 1100S gehört zu den 1150ern. Bis auf den reduzierten Hubraum ist alles an ihr "1150 "
gerd

[Taurus1]

Ich hatte bei meiner Rockster das Kabel am Pin 9 (rot-braun) am Stecker zur ABS Elektronik am großen Kabelbaum durchtrennt.

https://drive.google.com/file/d/1QeXKWh ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1Pu3SJ4 ... sp=sharing

Damit erlischt eine der Warnlampen. Die andere geht aus, wenn du das blaue Relais ziehst, welches jetzt permanent klackert, sobald die Zündung an ist.
Ich vermute, dass bei euren 1100S'en die gleiche Steckerbelegung und Kabelfarben verwendet wurde. Zumindest hat sich noch keiner bei mir beschwert, dem ich den gleichen Tip gegeben hatte.

[BMW-Hoschi]

..

[the-bard]

sers,

grad nachgeschaut:
hier https://www.louis.at/artikel/haynes-re ... r=10052296

ist auch die 1100s mit beschrieben, incl. schaltplänen.
wobei die mit etwas vorsicht zu geniessen sind. bei der 1150rs sind mal (wo weiss ich nimmer genau) rechts und links vertauscht, ist aber gut zu erkennen, wenn du den schaltplan liest.
ist aber auch aus england, das buch

gruss
ralph