PowerBoxer-Forum

vielleicht kann der Schweißer ja auch Laserschweißen, da brauchts keinen Massenanschluss

ich bin schon eher der entspannte Fahrer Aber der T33 fühlte sich vom ersten moment gut an, mal schaun wie lange

Niklas.m hat geschrieben: Do 23. Okt 2025, 15:50 Ich habe mich jetzt für den t33 entschieden da er einfach billiger und aktueller ist als der Road Attack4.

Ich bin bespannt wie es wird.

Also meine Rockster war weder mit dem Roadtech01 oder dem AngelGT2 so "wuselig" wie mit dem T33...

was hast du gegen den T33?

Die Sekundärzündkerzen hören so bei 4500U/min auf zu arbeiten, wenn die Schachtzündspulen (die primären) was haben "ruckelt" das Moped merklich ab der Drehzahl. So wars bei mir damals.

noch ein Ansbacher, sei gegrüßt!

ich häng mich mal ran: DU-Buchsen müssten ja auch funktionieren?

https://caspar-gleitlager.de/gleitlager ... fe/ggb-du/

und was ist bei dem Umbau besser? mit oder ohne Bund?

Naja, stationäre Lager haben abre auch ne andere Belastung als Radlager...

Ist das nicht der Zweck eines Forums? Wenn jemand eine Frage hat die zu stellen, damit sie evtl. jemand beantwortet?

Für mich war die Info, dass Radlager selten Probleme machen, jedenfalls interessant

ich als Admin würd ja den Account löschen und den Thread hier beibehalten

gerd_ hat geschrieben: Di 26. Mär 2024, 12:31 Hi
Die Sportschützen schiessen auch nicht mehr mit Blei...

Falsch, sie schießen noch mit Blei
Bleischrot ist vielerorts durch Stahlschrot ersetzt worden

gerne

die kam aber glaub ich in Schwarz unlackiert, das Konzeptbike von Wunderlich hieß damals glaube ich "Rockster Mirage"

wenn mal eine wo auftaucht sollten wir uns absprechen, nicht das wir uns gegenseitig hochbieten

Tach, das ist die Abdeckung von Wunderlich. Neu gibts die nirgends, ganz selten taucht sie mal bei ebay/kleinanzeigen auf, dann aber meistens zu horrenden Preisen.

manchmal werden halt auch tote wiedererweckt

Farbcode hab ich keinen, die Farbe heisst "FERRO"

Ich nehm dazu einen "Bowdenzugöler", dann gehts auch ohne Spritze und mit Spraydose.

Wenn das Motorrad auf der rechten Seite liegt, hebt man es in die Senkrechte und kann dann um das Motorrad herum auf die linke Seite gehen, um den Seitenständer auszuklappen.

Wenn das Motorrad auf der rechten Seite liegt klappt man den Seitenständer aus bevor man anfängt das Mopped aufzurichten ...

Ich meine mal irgendwas gelesen zu haben, das es am Platz für den Wasserkühler lag, der bei ner Telegabel großzügiger ist...

Hi, alles, klar, Danke!

Hi,
der Tankstutzen ist definitiv schon mal ausgebaut worden weil er vor 4 Jahren neu lackiert wurde - der Tank, nicht der Schwimmer (zwar vom Fachmann aber dem kann ja auch mal was passieren)
Kann man den "Schwimmer" wieder zurückbiegen oder lieber lassen und weniger tanken?

Hallo Reinhard, es war das erste mal das was übergelaufen ist.
ich tanke ja nicht bis zum oberen Rand, sondern bis zum unteren des Einfüllstutzens. Hier mal Gerds Schaubild verlinkt:
https://www.powerboxer.de/images/stories/tank_sitz/Tank-Technik/Tank0.gif

Ich hab bis zur unteren gestrichelten ...

Das wirds wohl gewesen sein. Ich tank zwar immer so, aber evtl war dieses Mal der Temperaturunterschied größer...

Nach meiner Probefahrt gestern war alles trocken.
Die Schläuche enden bei mir an der rechten Fahrerfussraste

Danke an alle für eure Hilfe

Erstmal danke für den ganzen input, ich hoffe ich komme heute rechtzeitig heim um noch nachzuschauen.

@Teileklaus: gestern hat schon nichts mehr getröpfelt, den Tankdeckel hatte ich geöffnet, Benzin stand bis Unterkante Einfüllstutzen, so wie ich getankt hatte...
von den Flecken auf den ...

Hallo zusammen,

gestern habe ich nach einer Ausfahrt meine Rockster vollgetankt und sie dann wie immer in die Garage mit dem Hauptständer auf ein Rangierbrett
gestellt.
Wie ich heute Nachmittag in die Garage kam stank es nach Sprit und der Gummi des Rangierbretts war blasig und der Kleber hatte ...

Also ich bremse immer auf nem trockenen Schotterparkplatz ins ABS, da langen 15-20km/h...