Farbe entfernen / Reinigung

[assindia]

kaum zu glauben.

Zweihundertmeter Luftlinie entfernt gibt es einen ... und den (Mann) kenne ich sogar aus meiner Schulzeit vor 73 Jahren.

http://www.trockeneisstrahl-service.de/anwendung.php

Werde ich heute Abend mal anrufen.

... musst noch Deine Sig ändern:

"Irgendwann kriege ich Euch alle - ab!"

Viel Erfolg wünsche ich Dir.

[Larsi]

... kenne ich sogar aus meiner Schulzeit vor 73 Jahren.
...

du warst lehrer?

[qtreiber]

du warst lehrer?

nicht mal bei der Post. Ich habe einen ehrenwerten Beruf.

[Larsi]

und dann warst du vor 73 jahren noch in der schule?

[Moped]

Hallo qtreiber,

nein, wenn Du mal ins Profil geschaut hättest….Holz, da geht was.
Ansonsten hatte ich die Beschreibung in „ „ gesetzt.

Hab aber mal was von diesen Jungs gesehen

http://www.sandstrahlen-leipzig.com/tro ... rahlen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


nur früh 0.11Uhr war mir nicht mehr nach scharfsinnigem Denken und Namensforschung.
Gesehen und gespeichert, Karte mitgenommen und dann.. denkst du erst wieder drüber nach wenn!
Da merkst Du, ich bin auch nicht mehr der jüngste...

Die Bilder solltest Du Dir dennoch mal anschauen!
Und wie es scheint hat sich das Problem ja auch ortgebunden gelöst!

Wobei, wenn Du vor 73 Jahren noch in der Schule warst, überlas es den Erben und genieß die Zeit mit Fahren!!

[HaJü]

Hallo Moped,

sandstrahlen geht in Bernds Situtation gar nicht weil abrasive Behandlung, d.h. es wird Material abgetragen. Vereinfacht ausgedrückt: das wäre polieren mit Schmirgelpapier!

[Larsi]

Hallo Moped,

sandstrahlen geht in Bernds Situtation gar nicht weil abrasive Behandlung, d.h. es wird Material abgetragen. Vereinfacht ausgedrückt: das wäre polieren mit Schmirgelpapier!

bemerkenswert ...

wer ausser dir schreibt von sandstrahlen??

[Di@k]

Hallo Moped,

sandstrahlen geht in Bernds Situtation gar nicht weil abrasive Behandlung, d.h. es wird Material abgetragen. Vereinfacht ausgedrückt: das wäre polieren mit Schmirgelpapier!

bemerkenswert ...

wer ausser dir schreibt von sandstrahlen??

Na dann schau mal AUF den Link zu den Jungs aus Leipzig (etwas weiter oben)

Ich würde es mit Nuss-Strahlen versuchen, aber das ist auch (nur wenig) abreibend . Außerdem muss man dafür die Q auseinandernehmen.

Denke Eisstrahlen könnte es sein.

Berichte mal.

[HaJü]

.....
bemerkenswert ...

wer ausser dir schreibt von sandstrahlen??

Hallo Larsi,

wer lesen kann ist klar im Vorteil. Geb ich ja zu. In der Eile habe ich den Link nicht aufgemacht und deswegen nicht gelesen, daß die Mannschaft auch das Trockeneisverfahren anwendet.

Der Rest stimmt ja

[moeli]

.....das mit dem Trockeneis würde ich bei einem lackierten oder gepulverten Motor entweder lassen oder erstmal an einer nicht sofort sichtbaren Ecke probieren. Denn auch aufgetragene Lacke und Pulverschichten werden dadurch erhärtet und platzen ab wenn man übertreibt. Ist die dösige weisse Fahrbahnfarbe resistenter, wird unweigerlich die Motorbeschichtung zuerst abgehen. Und ob du das willst musst du selber überlegen. Ungeschütztes Aluminium gammelt beim zusehen.....

[Stobbi]

Was gibt es jetzt eigentlich neues von der Farbentfernungsfront
Ist das Eis schon verschossen und die Farbe ab!

Würd mich mal nur rein zufällig und beiläufig interessieren!

Noch ein schönes Wochenende!

Gruß

Stobbi

[qtreiber]

nein, habe zwar den ersten Kontakt geknüft, aber vor Ende November wird das bei mir nichts.

Die Kuh steht vollgesaut und ohne Motoröl auf der Bühne. Das letzte WE wurde für eine Abschlusstour genutzt und anschließend sofort die Ablassschraube und der Ölfilter rausgedreht.


... irgendwann geht es weiter. Zurzeit habe ich privat (Eltern) einige unangenehme Dinge zu regeln. Das ist wichtiger. Zudem steht der Jahresurlaub, der hoffentlich klappt, vor der Tür.

[ElchQ]

Wie siehts denn aus? Die Q duerfte ja mittlerweile ausgeblutet und gut abgehangen sein

Was macht die Tarnfarbe der Autobahn?

[qtreiber]

einen "Trockeneistermin" konnte ich aus privaten Gründen nicht einhalten. Zurzeit ist auch keine Besserung in Sicht. Die Kuh steht noch immer auf der Bühne. Habe - leider - andere, dringendere Dinge zu erledigen.

[qtreiber]

So, gestern war nun die Eistante da um meine Kuh zu Reinigen.








Zur Erinnerung, so sah es vorher aus:





An die Arbeit:







Der Strahl-Druck konnte variert werden. So 100% zufrieden bin ich nicht. Mehr ist aber ohne 'Zerstörung' nicht drin. Etwas zu viel - und der Lack platzt auf bzw. weg.

Auf Einfachsten ließ sich die Farbe auf Kunststoffflächen entfernen (auch per Hand). Aber auch für Kunststoff gilt: Vorsicht bei der Arbeit! Von der Stirndeckelabdeckung wurde eine kleine Ecke rausgesprengt. Muss sehen, ob ich diese mit Zweikomponentenkleber wieder rein kriege. Denke schon.




Hier das Ergebnis:








Der Hauptständer war ebenfalls komplett dick mit der weißen Straßenfarbe lackiert.



hintere Radabdeckung von unten.


Gekostet hat der Spaß 70 Euro. Gedauert hat das Ganze ca. 40 Minuten, das reine Strahlen ca. 15 Minuten.

Obwohl ich nicht zu 100% zufrieden bin, sehe ich auch im Nachhinein keine andere Lösung. U. A. mit Kunststoff- oder Holzspachtel war dieser Dreck nicht runter zu kriegen. Die Unzugänglichkeit der meisten Stellen kommt noch hinzu.

Die nächsten Tage will ich versuchen nachzuarbeiten und weiter Aufzuhübschen. Meine Kuh hat das verdient.

[Wolfgang]

Die nächsten Tage will ich versuchen nachzuarbeiten und weiter Aufzuhübschen. Meine Kuh hat das verdient.

Das hat sie, Bernd. Das hat sie.

Ich drück Dir die Daumen, dass sich das Ergebnis noch weiter verbessern lässt und Dir so etwas nicht noch mal unter die Räder kommt.

[Mister Wu]

toitoitoi für die Feinarbeit

[Crespo]

Schliesse mich gerne dem ToiToiToi an

Und repetiere Larsi's Frage:

Wann sind wir endlich auf Seite 3 ?

[Steinhuder]

Sieht doch aber schon deutlich (!) besser aus.

[Freewayx]

schaut ja schon mal besser aus ... ich währe rigoroser dran gegangen ...den Innenkotflügel hinten hätte man sauber machen können ...

das mit der abgeplatzten Stelle ... Farbe besorgen im richtigen Farbton und die Stelle beischleifen ... mach nicht so einen Murks mit 2K Kleber ... wenn Wasser drunter läuft kommt der ganze Mist wieder hoch und du hast ne grobporige Narbung da wo das Wasser drunter gelaufen ist, weil es ne weile dauert bis das hochkommt und so lange kann das Wasser da arbeiten und auch noch weiter unter den noch vorhandenen Lack kriechen. Wenn dann mach es kompromisslos richtig.

Wasser hinterlässt beim verdampfen immer ein wenig Kalk. Kalk und Alu sind Freunde und reagieren miteinander ... deshalb lieber richtig auch wenns mehr Arbeit bedeutet ... das Ergebniss wird für sich sprechen.

[qtreiber]

Moin,

vielleicht nicht ganz deutlich rübergekommen.

schaut ja schon mal besser aus ... ich währe rigoroser dran gegangen ...den Innenkotflügel hinten hätte man sauber machen können ...

viel mehr ist da vermutlich nicht zu wollen ohne weitere Beschädigungen am Kunststoff in Kauf zu nehmen.

das mit der abgeplatzten Stelle ... Farbe besorgen im richtigen Farbton und die Stelle beischleifen ... mach nicht so einen Murks mit 2K Kleber ..

eine Kunststoffecke ist ausgebrochen. Wass soll ich dort beischleifen und mit Farbe arbeiten? Diese 'Ecke' will ich wieder einkleben.


Der Lack vom Motorgehäuse ist auf den ersten Blick nicht beschädigt.

[monoduo]

um ausgebrochene kunststoffecken reparieren zu können, musst du zuerst wissen, um welche art von kunststoff es sich überhaupt handelt. das geht los mit der unterscheidung von duro- und thermoplasten. und hört damit noch lange nicht auf.
thermoplaste kannst du mit haushaltsmittelchen nicht verkleben, duroplaste (manchmal) schon. bei thermoplasten hildt ein vorsichtig angewendeter steileheissluftfön und passendes kunststoffgranulat zum aufschmelzen ein leistungsfähiger lötkolben tut es u.U. auch. (ich hab mal den lacksatz einer F650 repariert. Das dauert.

Dank der vielgescholtenen EU- und ihren recyclingverordnungen und dem umgesetzten deutschen regelwerk muss auf allen kunststoffteilen die art der kunsstoffes angegeben sein. > abbauen und auf der rückseite danach suchen. dann kannst du im i-net nach den produkteigenschaften und den möglichkeiten der verarbeitung fahnden.
(og. darstellung ist sehr verkürzt und u.U. nicht vollständig)
ralf

[Harald_]

...für den Rest würde ich es jetzt mal mit Aceton versuchen.......damit habe ich bis jetzt jeden Farbrest, Dreck und Sonstiges vom Moped bekommen.......

[jollyjumper]

Hallo,

Bin ein bissel spät für Dein Problem, aber wenn Du noch Farbreste spazieren fährst, hätte ich folgenden Vorschlag: die Autolackierer haben einen speziellen 'blauen Radiergummi' mit dem man Farbspritzer vom FzgLack abrubbeln kann, ohne dass der Lack leidet. Das Teil wird wie eine Polierscheibe auf der BohrmaschIne eingespannt. Für ein Vesper kannst Du bestimmt ein Reststück abstauben und das mal für Dich selbst testen. Ob es auch auf Kunststoff klappt müsstest Du hält auf einer unaufälligen Stelle testen. Notfalls spreche ich mal mit meinem Farbkleckser und schicke Dir so ein Teil....
Viele Grüsse